Літаки та човни на параді
Філіп Галліні
Близько 80 моделей, що відстежують морську та аеронавігаційну історію Провансу, зібрано в Муцемі
Подібно втечам з гігантської коробки для іграшок, десятки моделей літаків і човнів вирушили в погоню під час особливо оригінальної виставки, яка проходитиме до 24 жовтня в Муцемі.
Зібрані в залі тимчасових подій, на 2-му поверсі Національного музею, майже вісімдесят макетів човнів будь-яких розмірів, усіх типів і всіх часів, перелетіли близько тридцяти літаків, літають і рухаються разом, складаючи гігантський флот і повітряний парад, відвідувачі якого не втомлюються захоплюватися вишуканістю деталей.
Зібрані та інсценізовані Патріком Буланже, куратором культурної спадщини в Торгово-промисловій палаті Марселя Прованс (CCIMP), Ізабель Маркетт, куратором спадщини в Mucem, та художник сценограф Стефан Мунтанер, більшість з цих унікальних творів походять від колекції спалень або позичені двома партнерами заходу, групою DCNS та Groupama Méditerranée. Що стосується літаків, то їх надав повітряний маляр Тьєнік Керевель.
Добровільно розташовані в довільному порядку і позбавлені захисного вікна, здається, човни просуваються по морю на рівні, як дзеркало, в якому відображаються їх гармонійні лінії. Після марсельського тартану, піднесеного до рангу флагмана цього ліліпутського флоту, безперервна лінійка лайнерів, контейнерних кораблів, кораблів, лінкорів, камбузів, пінквеїв, невів, корветів, цегли, авизо, шхун, поромів, чебеків, нафти танкерів, буксирів та інших насосних катерів, розгортає морську історію фокейського міста, тоді як у повітрі гідролітаки, гвинтові або реактивні літаки, одно- або багатомоторні свідчать про важливість внеску провансальського у вплив французької аеронавтики.
Моделі, значення яких можуть змінюватися
Дуже різні за розмірами та конструкцією залежно від їх походження та особливо призначення, модельні кораблі часто були робочим інструментом для корабельних майстрів. Вони також представляли рекламні товари, які прикрашали місця компаній чи фронти судноплавних агентств. Інші - це навчальні моделі, які дозволяли навчати майбутніх моряків та моряків у складних маневрах високих кораблів 19 століття. Треті - це робота талановитих виробників моделей, котрі захоплюються певним човном, і ми хотіли віддати йому шану, відтворивши його у зменшеному масштабі якомога точніше.
Моделі, вартість яких може коливатися від декількох центів - це випадок цього дивовижного трищогтового судна, виготовленого з металу банок відомого безалкогольного напою, - до декількох десятків, навіть сотень тисяч євро. Перш ніж бути представленими громадськості, їх усіх «побалував» (перевірив, почистив та відремонтував) Ален Метроз, експерт-виробник моделей із Обаня та схвалений CCIMP.
Серед найбільш дивовижних творів ми збережемо вражаючу модель лінкора «Ліберте», використану під час зйомок фільму «Матело 512» режисера Марселя Рене Алліо, а також автентичну репродукцію гідролітака «Ле Канар», який прикрашав його кабінет. Винахідник Генрі Фабр, океанографічне судно «Каліпсо» на час його пишності, або судно «Ле Комерс де Марсель», озброєне своїми 120 гарматами. Більш уважні також впізнають лайнер Шарля-Ру, перше французьке судно, оснащене паровими турбінами, або насос-катер Alerte (влучно названий), який відтоді брав участь у пожежі в галереях Нувеля. quai des Belges. Не кажучи вже про шість тонковідтворених портових кранів, включаючи знаменитий кран-понтон Голіафа, здатний підняти 150 тонн.
Красиво оформлена виставка, яка порадує всіх ентузіастів військово-морського моделювання, навіть якщо ми можемо пошкодувати про неможливість публіки обійти парад, щоб споглядати найвіддаленіші човни, і той факт, що лише кілька моделей є предметом пояснювальний аркуш, хоча майже всі вони заслуговують на розкриття своєї захоплюючої історії.
Коментарі
Увійдіть, щоб відреагувати на цю статтю.