"Lufthansa" відкидає умови, встановлені
Урядова фінансова допомога Lufthansa у розмірі 9 мільярдів євро була поставлена під сумнів в середу після того, як рада директорів німецького авіаперевізника відмовилася прийняти умови, встановлені Брюсселем, передає Reuters.
Правління, яке, як очікувалося, підписало угоду, натомість відхилило вимоги Брюсселя назавжди відмовитись від місць зльоту і посадки в аеропортах Франкфурта та Мюнхена, де Lufthansa займає дві третини частки ринку.
План порятунку залишається "єдиною життєздатною альтернативою" неплатоспроможності, заявила Lufthansa, а переговори щодо вимог ЄС, які "послаблять" його аеропортні центри та здатність повертати позики, будуть продовжуватися.
Європейська комісія "не хотіла коментувати конкретний випадок", заявив речник.
Терміни, обговорені з Брюсселем, включали відмову від 72 слотів, які використовували 12 з 300 літаків, розташованих у двох аеропортах, повідомило джерело, близьке до ситуації.
Поки Lufthansa хотіла повернути слоти після повернення допомоги, Комісія хотіла отримати постійні поступки, зазначає джерело.
Такі авіакомпанії, як Air France-KLM та великі американські авіакомпанії закликали допомогти уряду для подолання коронавірусної кризи, яка майже повністю заблокувала рейси.
Програма порятунку, оголошена для Lufthansa у понеділок, передбачає, що німецький уряд візьме 20% акцій компанії в обмін на вливання капіталу в 6 млрд євро, більшість з яких без права голосу, в поєднанні з гарантованими державою позиками на суму 3 млрд З євро.
Згідно з даними, опублікованими на веб-сайті компанії, у Lufthansa Group працює близько 138 000 співробітників.
Міністр економіки Німеччини Петер Альтмайєр заявив після оголошення правління компанії, що Брюссель все ще повинен затвердити програму підтримки.
"Не лише в інтересах Німеччини, але й в інтересах Європейського Союзу уникати продажу стратегічних компаній у промисловому секторі в результаті пандемії", - додав Альтмайєр.
Деякі компанії не погоджуються.
У вівторок генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі оголосив, що буде оскаржувати програму фінансової допомоги Lufthansa, заявивши, що це "масове спотворення конкуренції" на німецькому ринку протягом наступних п'яти років.
"Це глибоко іронічно, що німецький уряд, який викладає уроки всім іншим країнам ЄС щодо дотримання правил ЄС, не має труднощів порушити правила державної допомоги, коли мова йде про" Люфтганзу ", - заявив О'Лірі в заяві Ryanair.
Німецька асоціація моряків, профспілка льотчиків, попередила, що відмова від слотів конкуруючим операторам з низькою вартістю поставить під загрозу європейські робочі місця та норми праці.
"Деякі бюджетні авіакомпанії мають значні фінансові резерви, оскільки роками не дотримуються прав працівників. і передав бізнес-ризики працівникам ", - оголосила група.