Марокканський сайт Renault працює на повній швидкості Le Revenu
Опубліковано 04.04.2018 о 11:48 - Оновлено 04.04.2018 о 11:49
З повним промисловим прискоренням з моменту відкриття в 2012 році завод Renault Tangier виробляє автомобіль щохвилини, експортує в 74 країни з сусіднього порту і залучає до Марокко цілий ряд субпідрядників.
"Завод розвинувся надзвичайно швидко, він відсвяткував свій мільйонний автомобіль у липні минулого року і входить у топ-5 виробничих майданчиків" групи, вітає генеральний директор Марокко Марк Нассіф.
Читайте також
Опубліковано 30.03.2018
Опубліковано 29.03.2018
Опубліковано 28.03.2018
На цій ділянці площею 300 гектарів, розташованій приблизно за тридцять кілометрів від порту Тангер-Мед, все розроблено для зниження витрат та підвищення продуктивності. Від різання аркушів до виїзду блискучих машин, через штампування, листовий метал, фарбування та складання - все приурочено до часу. Найменший жест робітників розрахований в тунелях білого світла.
1200 автомобілів, які щодня виїжджають із заводу, за 40 хвилин на поїзді прибувають до підніжжя кораблів на експорт до Європи, країн Перської затоки, Африки та, нещодавно, Куби.
Renault Марокко стало "одним із вкладників у 10% світового обсягу продажів групи: у 2017 році з 370 000 автомобілів, вироблених у Марокко", де бренд визнаний "головним гравцем на національному ринку", підкреслює Марк Насіф.
Для нього "те, що робить ефективність промислової системи, - це обсяг виробництва та першокласна інфраструктура", розроблена владою Марокко в регіоні, який досі був "недостатньо активним в кінці минулого століття".
Місцева промисловість розвинулася, іноземні постачальники створили магазин, і "половина виробленого автомобіля постачається з Марокко, з мінімальним завданням 65% у 2023 році", також для того, щоб зменшити виробничі витрати, за словами шефа Renault Marocco.
"Ми маємо стабілізовані темпи максимального виробництва, ми орієнтуємось на 330 000 на цей рік", - додає Жан-Франсуа Ле Галь, директор заводу, де випускають чотири моделі автомобілів початкового рівня.
На сайті у Танжері працює 8600 людей, а "100% персоналу - марокканець", зарплата трохи перевищує місцевий мінімум, приблизно 250 євро на місяць, за даними Renault.
Окрім промислових показників, однією з найбільших гордостей директора ділянки є «нульові викиди СО2»: електроенергія надходить головним чином з величезної вітрової електростанції, розташованої неподалік, теплова енергія виробляється спалюванням оливкових вичавок - традиційно використовуваних у марокканській сільській місцевості - подрібнені дерев'яні піддони.