Метро Metrorex Drumul Taberei готове на 87%, і рух буде відкритий

  • 2016 - 95 років існування CECCAR
  • Порядок денний CECCAR
  • Аналізи та синтези
  • Статистично короткий
  • Кар'єра. Шлях до продуктивності
  • НДДКР та інновації
  • Коментар до видання
  • Підключення до цифрової ери
  • XXII з'їзд професії бухгалтера
  • Законодавчий кур’єр
  • Безпосередньо від джерела
  • Документ
  • Подія
  • Експертиза та аудит бізнесу
  • Європейські фонди
  • Національний форум малих та середніх практик
  • Залученість та прозорість
  • Під час підготовки до вступного іспиту
  • Малі та середні підприємства, сучасні та майбутні
  • Спочатку це було слово.
  • Світ, в якому ми живемо
  • Ринок капіталу
  • Головування Румунії в Раді ЄС
  • Вирішальний передній план
  • Спеціалізовані видання
  • Журнал економічної преси
  • Піднявся вітер
  • Тиждень підприємництва - CECCAR
  • Редакційний сигнал
  • Послуги
  • Національний день румунського бухгалтера

телекс

готове

Metrorex: 87% метро Drumul Taberei готове, а рух буде відкрито наступного року

Telex »Новини 18 жовтня 2018 р

Роботи на 5-й лінії метро (Drumul Taberei - Eroilor) готові пропорційно 87%, і пасажири зможуть їздити на цій ділянці починаючи з другої частини наступного року, сказав на профільній конференції генеральний директор Metrorex, Думітру Чодолеску. "Загальний етап будівництва шосе 5 становить 87%. Трохи детальніше, інфраструктурна частина буде завершена до кінця цього року, за винятком сполучення між станцією Друмул-Таберей та трамвайною лінією 41, яке буде завершено у першому кварталі наступного року, оскільки мова йде про 14 комунальних відводах. Причина затримки полягає в тому, що ми не хочемо впливати на постачання тепла жителям району цієї зими. Зв'язок між станцією Eroilor 1 та станцією Eroilor 2 також буде завершено у першому кварталі наступного року ", - заявив представник Metrorex.

За його словами, обробка буде готова до кінця цього року. "Проблема, яка затримує введення в експлуатацію шосе 5, пов’язана з системою автоматизації та безпеки руху. Один із учасників торгів оскаржив тендер у суді, його апеляцію було відхилено, і наприкінці цього місяця у нас є кінцевий термін для апеляції. Ми сподіваємось, що це буде завершено, і на той момент ми підпишемо контракт з переможцем тендеру і почнемо проектування та виконання систем автоматизації, термін яких становить дев'ять місяців ", - сказав Чодолеску.

Він сказав, що обговорить питання скорочення терміну до дев'яти місяців. "Якщо ми підпишемо контракт у листопаді, то закінчиться дев'ять місяців, і ми можемо дуже легко підрахувати, що найпізніше у другій половині наступного року ми можемо ввести в експлуатацію шосе 5, з можливістю отримати раніше, якщо термін виконання робіт з автоматизації може бути скорочений ", - продовжив генеральний директор Metrorex.

Перша ділянка 5-ї лінії метро матиме протяжність 6871 кілометр, депо та десять станцій: Eroilor, Academia Militară, Orizont, Favorit, Tudor Vladimirescu (Drumul Taberei 34), Parc Drumul Taberei, Romancierilor, Valea Ialomiței, Brâncuși і Râul Леді.

Вартість робіт на розділі Râul Doamnei - Eroilor (PS Opera) оцінюється приблизно в 3,12 млрд. Леїв з ПДВ. Проект шосе 5 фінансується за рахунок безповоротних коштів в рамках Галузевої оперативної програми - Транспорт 2007 - 2013 та Оперативної програми великої інфраструктури 2014 - 2020. Шосе 5 має три ділянки: Герої - Табірна дорога, Герої - Янкулуй, відповідно Янкулуй - Пантелімон.