Мій перший гірський велосипед
№1
- Місцевість La tour du pin
- Жир: Заметіль -30 Скеляста гора
Нове на форумі, я представляю вам свій велосипед. Нарешті, якщо мені вдається розмістити фотографії, я трохи палиця форуму.
біля мого будинку не було великого вибору зрідка, а в нових околицях лазівки не люблять цього виду звірів. Окрім моделі початкового рівня, що продається за ціною 850, яку можна знайти в новій за ціною 700 в мережі.
Отже, у мене було 3 варіанти:
KONA WO 2016 розмір L на 800 €, але який їхав досить багато, і рама виглядала добре промитою.
SCOTT BIG ED 2018 Розмір M за 900 €, але я не обов’язково хотів, щоб вилка для підвіски та компоненти, зокрема диски, здавалися мені страшними (думаю, синхронізація). Прокат велосипедів, починаючи з 2018 року, але з певним ремонтом, тому що його трохи пошкодили клієнти, за даними орендної компанії. Тож я сказав собі, що краще піти своїм шляхом, навіть якщо цей мотоцикл виглядає дуже добре.
ROCKY MOUNTAIN BLIZZARD -30 2017 Розмір M на 990 євро трохи дорожче це правда, на 300 євро більше, ніж мій бюджет.
За мінусами стан мотоцикла майже новий, лише виїзди на сніг. Невелика екскурсія по саду, рама може бути трохи короткою для мого типу фігури (1,75 м, але 78 см всередині ноги). Я все ще добре розміщений на велосипеді.
З огляду на косметичний стан (велосипед проходить лише 1 рік після виставлення рахунку, і власник дуже пильно ставиться до цих рамок), та компоненти, встановлені на велосипеді, я довго не вагався:
MAGURA MT TRAIL для гальм
SRAM Eagle GX 12-швидкісний моно
Обод MULEFUT 80SL
Нові шини 45NRTH VANHELGA
Поставляється з автоматичною педаллю та плоскими педалями
Вага, швидше, 13,2 кг без педалей.
Я знайшов це дійсно естетично. Крім того, він оснащений безліччю вставок на вилці та рами для велопакування. Так що якщо подорожувати це досить круто.
Наразі я зробив лише два невеликих вилазки на 20 кіосків, і ось мої перші враження. Досить чуйний велосипед, напрочуд чуйний навіть у порівнянні з моєю ідеєю товстого хлопця. Він піднімає трохи намордника на крутому, але я думаю, що рама трохи маленька. Подивіться на можливе розширення стебла. Я випробував багато різних поверхонь:
Бруд: супер зчеплення, передній обод не вислизає під час поворотів або при гальмуванні. Завжди хороша тяга.
Доріжка кочення з великою кількістю коріння та каменів; Я нічого не відчуваю, все стирається шинами FAT, і раптом ми можемо їздити дуже важко, не розхитуючись.
Тендітна стежка, повна нерівностей і дір: там, з іншого боку, ми відчуваємо межі всього жорсткого, навіть з його великими ковбасками. Я добре потрусив і довелося трохи пригальмувати. Видно регулювати тиск гомард.
Дорога: Ну 4 "це муркоче ! Я проїхав кількох велосипедистів у баладному режимі, вони були здивовані. З іншого боку, щоб побачити, щоб перейти від 28 до 30 або 32 попереду, тому що трохи просто розвиваючись на квартирі, і з 50 позаду, він лазить по деревах.
Поля: Мені було весело вийти з битого шляху, щоб побачити, і це справді йде всюди.
Підйом та спуск на осипі: Просто блефує. На шляху вгору, здається, ніщо не зупиняє FAT. Він не піднімається сам по собі, все одно його потрібно взяти, але я пам’ятаю один-два вилазки зі звичайним велосипедом на цьому осипку, і це було пекло на шляху вгору, застрягаючи кожні 3 мл в осипі. І спуск, частування. Враження від польоту над камінням.
Тож перші враження відмінні. Я можу кататися скрізь, регулюючи темп, звичайно. Але я не купив цей велосипед для виступу чи кроно. Навіть якщо тяжко тягнути за асфальт і плоский прокат, все інше більше, ніж це компенсує. А потім, якщо я збираюся кататись, то це вийде ! Якщо я хочу продуктивності та швидкості, я виходжу зі свого вуглецевого шляху.
А для прогулянки з дітьми це найвищий комфорт.
Отже, це лише порада для початківців, але, оскільки я вже тут трохи читав, цей мотоцикл справді божевільний! Велосипед на все. Ми не можемо дочекатися океанських канікул, щоб випробувати на піску чудових пляжів.
І зараз я пробую фотографії, але вони не виграні.