Московська архіскопія

Від старого укріпленого міста витоків (12 століття) до сучасного міста, насиченого автомобілями, з якого виникає новий діловий район Москва-Сіті, за радянських часів, найбільш символічними брендами якого є метро (1932 та наступні). І всі сім сталінських хмарочосів (1948-1957), цей портрет наводить основні етапи розвитку російської столиці. Його радіоконцентричне зростання послідовними кільцями супроводжувалося реконструкцією міста протягом століть, або після пожеж, або ущільненням висотою та в центрі острівців. З путівником архітектурних прогулянок.

архіскопія

Автор: Елізабет Ессаян

Резюме

• Вступ
• Москва: від витоків до початку 20 століття
• Москва у перші роки більшовицького режиму: час для проектів
• 1930-1990: шістдесят років урбанізації
• Москва сьогодні
• прогулянки Москвою

Будучи відносно розрідженим, місто може розвиватися самостійно, як шляхом перекваліфікації промислових пустирів або занедбаних територій, так і шляхом ущільнення серця острівців, які традиційно є великими та відкритими. Оновлення міст також продовжує здійснюватися шляхом знесення та реконструкції, старе горизонтальне місто поступово зникає на користь більш високих розмірів, особливо, оскільки дороги досить широкі. Збереження спадщини не є пріоритетним завданням, за винятком того, що стосується національного іміджу для туризму. Фасадизм (ми зберігаємо лише головний фасад) є звичайною практикою, як і реконструкція "ідентично" (очевидно), навіть уявна, як у палаці Цариціно, не боячись кітчу чи диснейландизації. Важливий промоутер навіть побудував копію однієї із семи висоток, знаменитих сталінських хмарочосів, які змагаються у свідомості з історичними цибулинними куполами для ідентифікації міста.

Незважаючи на кризу, Москва залишається дуже привабливим полюсом як у межах Російської Федерації, так і за її межами. Столиця найбільшої країни світу (2), вона є повноцінним "суб'єктом" (3) Федерації. Розташований у самому серці європейської Росії, він знаходиться лише за 2500 км від Парижа, але за 9100 км від Владивостока на Тихому океані. Вона перебуває на перехресті різноманітних впливів, західного та далекосхідного, кавказького та середньоазіатського. Навіть якщо нью-йоркські хмарочоси надихали висотки в 1950-х, сьогодні він розвивається більше як азіатські міста, нові мільярдери, без сумніву, мріють про Дубай.

Розглядаючи міста в їх адміністративних межах, Москва (1060 км2, 10,5 млн. Жителів) посідає четверте місце за кількістю населення після Бомбея (11,9 млн. Жителів), Сан-Паулу та Шанхаю. З іншого боку, якщо взяти показники чисельності населення агломерацій, це 17 місце з 14,7 мільйонами жителів (цифри за 2009 рік), першим був Токіо з 37 мільйонами. Тривалий час територія міста зростала швидкістю агломерації, її адміністративні межі копіювали реальність його розвитку на місцях. Лише з 1991 року, з появою нової адміністративної організації Російської Федерації та відновленням права приватної власності на землю, за винятком самої Москви (4), внутрішньоміське місто, яке залишилося в межах 1985 року, був поступово перевищений його агломерацією. Сьогодні, коли питання про Великий Париж лежить в основі новин у Франції, ми бачимо, як протиставляються ці дві ситуації, оскільки французька столиця (5) зі свого боку залишається в межах 1840 р.
Гвенаел Кверрієн

72 сторінки, кольорові та ч/б ілюстрації, формат 23 х 30 см, 20 євро
ISBN 978-2-916183-14-5