Наше тіло на мотоциклі, оскільки ми піклуємося про нього в довгостроковій перспективі - мотоцикли

Дуже часто, коли ми говоримо про мотоцикли та про те, що ми хочемо/можемо з ними робити, ми маємо на увазі шини, барабани, підвіски, налаштування та модернізації будь-яких видів, щоб переконатися, що мотоцикл робить те, що ми хочемо. чи ми говоримо про кращі часи на трасі, кращий комфорт на довгих колах чи кращу точність на поворотах на Лепсі. Але ми рідко звертаємо свою увагу всередину, на себе. Тепер, щодо вдосконалення своїх навичок управління мотоциклами, я вже якийсь час турбую вас усілякими статтями про їзду, а також заняттями в Академії Rider.

мотоциклі

Тепер я хочу дослідити ще одну тему, про яку ми надто мало замислюємось, коли справа стосується нашої взаємодії з мотоциклом, а саме фізичну підготовку та нашу здатність підтримувати, врівноважувати та рухати тіло на мотоциклі, щоб ми мали найкращий контроль., щоб якомога менше втомлюватися та мінімізувати ризик різних болів, оніміння та інших дискомфортів.

Для цього я звернувся до когось набагато більш стурбованого, ніж нижчепідписаний, мій давній друг Марк Санду, сертифікований персональний тренер рівня 1 та рівня 2 та фасилітатор Постуральне вирівнювання.

тіло

Привіт, Марко! Перш за все, чому б просто не сидіти, як мішок картоплі на мотоциклі, як я це робив раніше?

оскільки

Що це за пропріоцепція і чому важливо їздити на двох колесах?

Пропріоцепція стосується того, як я усвідомлюю розміщення в просторі в цілому та різних його сегментах. Дозвольте розповісти цікаву річ, яка трапилася зі мною. Все своє життя я хотів робити різні трюки і «додати собі сили», будь то скейтборд, сноуборд, їзда на велосипеді чи мотоциклі. Щось із мене вийшло, але не так сильно, як мені б хотілося, бо, на жаль, я не талант. Але коли я почав займатися фітнесом і, зокрема, постуральним вирівнюванням, і натрапив на різні відносно прості вправи, скажімо, "позу воїна", якась шкала, яка вимагала стабільності та рівноваги, я якось бився з ними. А потім моя карта впала, ну ось чому я ніколи не висаджував 360 на сноуборді, бо, дивись, я не зміг би утримувати вісь обертання. Оскільки я не відчував, як багато я мав би відчувати, а крім того, я реагував не так сильно, як повинен був реагувати. В основному, в чому полягає різниця між хорошим пілотом і повільнішим? Так само, як і обсяг інформації, яку він може обробити, наскільки швидко і наскільки складний він може відповісти.

На велосипеді, після того, як я тренувався в Постуральному Вирівнюванні, я помітив, що я починаю переходити до зайчика, ходити на колесі, до підручника, тому що мені було легко неявно відчувати, що відбувається з моїм тілом. і контролювати це краще. Це пов’язано з кількома прогресивними вправами, наприклад, варіантами «дошки», в яких тренер через слова і фактично поклавши руку, щоб «підтягнути» більш-менш один м’яз, розслабити інший, практично навчитися відновлюватися з тілом. Той факт, що мені вдалося правильно зробити "оллі" на скейтборді в цей дурний період, який ми переживаємо, я думаю, це підтверджує. Важливо правильно розкласти рух, вправу, техніку та набратися терпіння, щоб практикувати їх. І тут, на мій погляд, ось чому так мало хто може робити видовищні речі, я знаю, "стояти на руках" одними руками, адже насправді вам доведеться практикувати дрібниці раз за разом, що, очевидно, може нудно для дещо.

оскільки

Чому болить спина після дня в сідлі?

Цю тему я торкнувся у першому питанні, але зараз щось придумав. Окрім того, що ми можемо бути згорбленими, ми можемо втратити більше ваги на сідниці, кістки тазу можуть бути злегка повернуті, а це означає, що поперекові квадранти активуються по-різному, що еректори хребта активуються по-різному, це явні фізичні причини. . Але, не забуваємо, що через концентрацію, якихось емоцій, які ми можемо пережити, я також знаю, коли на маневрах натрапляємо на кількох «грубих» водіїв, ми стягуємо тіло і забуваємо про це так. Це називається "силовою позою", яка змушує нас душевно відчувати себе сильними, але це не означає, що вона є фізично правильною, і тут, щоб не надати її в "магії", це просто означає, що суглоби, кістки і м’язи не розміщені симетрично в просторі, вони не вирівняні. Як трохи криве шасі, скажімо так. Ну, залізо не болить (або ви можете знати, якщо воно стане поетичним ...), але нам боляче. Щоб підготувати відповідь на наступне запитання, Постуральне Вирівнювання також вчить Вас, як набути правильної постави, розслабляючи.

оскільки

Що це за постуральне поєднання і чому воно важливе?

мотоциклі

Які вправи я можу робити вдома, щоб покращити своє становище?