Німці завдали удару Німеччина відкрила першу в світі електричну магістраль для вантажних автомобілів

Вантажівки є однією з найбільших проблем дизельної ери з точки зору забруднення, але Німеччина вважає, що знайшла рішення шляхом використання високовольтних проводів уздовж шосе, повідомляє CNN.

За повідомленням уряду Німеччини, у вівторок була представлена система eHighway, що дозволяє вантажівкам підключатися до високовольтних проводів, розміщених уздовж шосе за 10 кілометрів.

Це перший подібний тест на дорозі загального користування у Німеччині.

Система розроблена компанією Siemens і дозволяє правильно обладнаним вантажівкам підключатися до ліній високої напруги під час руху зі швидкістю до 90 км/год.

Вантажівки працюють на електричних двигунах, коли вони підключені до високовольтних ліній, і на гібридній системі, коли повертаються на традиційні дороги. Датчики автоматично визначають, коли такі лінії знаходяться над автомобілем.

Таким чином, система eHighway може допомогти зменшити викиди вуглецю.

Siemens стверджує, що систему можна інтегрувати до існуючої інфраструктури, роблячи рішення ефективним способом зменшення викидів та споживання енергії в районах, де залізниця неможлива.

Відкрита у вівторок ділянка дороги є частиною необхідного автомобільного сполучення між аеропортом Франкфурта та індустріальним парком. Ще дві ділянки магістралі з такою системою вже будуть запущені найближчим часом.

Уряд Німеччини витратив 70 мільйонів євро на розробку вантажівок, які можуть використовувати цю систему. Siemens стверджує, що власник вантажівки може заощадити близько 20 000 євро на витратах пального на відстані 100 000 км.

У меншому масштабі система eHighway також була протестована в Швеції, а також поблизу портів США в Лос-Анджелесі та Лонг-Біч.