Німецькі енергетичні потрясіння та російсько-турецька напруженість IRIS
Майбутнє російсько-турецьких відносин відіграється у Берліні майже так само, як і в Москві та Анкарі. Погіршення відносин між Росією та Туреччиною, безсумнівно, набуло нового виміру, коли російський військовий літак був збитий Туреччиною на сирійсько-турецькому кордоні. Однак, крім цієї особливо значної події, на спільні інтереси, які спонукали обидві країни до розробки важливих проектів, вже деякий час впливають великі події в європейському енергопостачанні. Протягом десяти років Росія прагнула розробити об’їзні шляхи для України - країни, через яку тоді було пропущено 80% російського експорту газу до Європи, порівняно з менш ніж половиною сьогодні. Його основні газопровідні проекти до Європи, якими б різноманітними вони не були, побудовані навколо цієї стратегічної мети. У цьому сенсі важливо пов’язати долю південного маршруту, зосередженого на російсько-турецьких проектах, з проектами розвитку північного маршруту - газопроводу «Північний потік».
Будівництво "Північного потоку", прийнятим рішенням Володимира Путіна та Герхардта Шредера (який незабаром прийме на посаду глави консорціуму з управління), стало головним поворотним моментом у внутрішньоєвропейському балансі щодо постачання російського газу. Дійсно, Німеччина, яка є провідним імпортером російського газу, змогла з 2012 року отримувати до 55 мільярдів кубометрів (Gm3) газу на рік безпосередньо з Росії через Балтійське море без цього газу. територій центральноєвропейських сусідів (див. карту № 1 у додатку). Хоча цей варіант консолідує значення російського газу в європейських поставках, він ще більше збільшує незалежність Німеччини від своїх сусідів. Хоча останні переживають значний ступінь економічної інтеграції з Німеччиною, Берлін таким чином захищається від наслідків часто напружених відносин цих країн з Росією. Проект подвоєння газопроводу під назвою "Північний потік 2" (таким чином, загальна потужність доводиться до 110 Гм3, тоді як Німеччина споживала 91 Гм3 газу в 2013 році) набагато перевищує, за своїм наслідком, єдине питання постачання Німеччини.
Додаток 1: Північний потік
Додаток 2: Турецький потік
[1] “Перше, що слід сказати, це те, що“ Північний потік-2 ”залишається комерційним проектом. І, звичайно, комерційні сторони вирішуватимуть, яка інфраструктура для них життєздатна », Комісар Аріас Каньете на пленарному засіданні Європейського парламенту: вступне та заключне слово, Страсбург, 7 жовтня 2015 р.