Нове з району Рейнмайнґ і все ще багато питань

cbiker

Привіт усім!
Ось моя перша публікація на цьому форумі. Тому я хотів би коротко представитись тут.
Вік: 43 збільшується
Вага: 13 кілограмів, сподіваємось, скоро впадуть
Довжина: 174 см з короткими ногами
Спорт: в даний час все ще надзвичайно дивовижне дихання

Мене звуть Нільс, я родом із району Рейнмайн, одружений. дітей немає, біля аеропорту Ffm. Оскільки я все ще абсолютно не знаю про Ебіке/Педелека,
Я був би дуже радий знайти тут відповідну допомогу та підтримку, як тільки дізнаюся щось більше
або якщо я можу комусь допомогти, я із задоволенням це зроблю.

Отже, зараз я стурбований:
Я хотів би придбати електронний велосипед/педелець або третій мотоцикл протягом року, наразі я маю таку ідею:
-макс. 2000 євро, якщо можливо нові, чим менше, тим краще.
-28 "або 20" у бік Winora EXP або подібного
-Реальна дальність принаймні 80-100 км
-я мав би мати змогу витримати мою поточну вагу або приблизно 125 кг до того часу, тому широкі шини були б крутими
-Сідло повинно бути зручним і широким, завдяки операції я можу лише обмежено сидіти на вузьких сідлах або робити це теж
не смішно
-Автомат був би чудовим, Winora AGT? як я вже сказав, я все ще не знаю і майже випадковий
що мені оптично досі подобається, це z. Наприклад, Звір Сакса, Winora EXP або Family, Kettler Berlin.
З одного боку, я хочу зручно сидіти, але також хочу довше їздити (іноді). Педелек повинен допомогти мені схуднути,
На сьогоднішній день я випробував педелек на 1-2 виставкових ярмарках, і це було дуже весело, я думаю, це чудово
з одного боку ви повинні рухатися, з іншого боку це не дуже складно і мотивує вас.
ну ну інакше я їду на Honda NC700X DCT та BMW R1150GS як двоколісні

Ману71

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Сидіти зручно та на більшій відстані взаємозв’язуються із Звіром Сакса. До того ж, велосипед вже важить понад 30 кілограмів, тож ви не будете з ним розважатися. Берлін повинен бути кращим вибором, тим більше, що випробування в Саксі теж не так поколювали.

cbiker

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Оскільки я все ще на початку, я просто хотів сказати, що мене візуально приваблює. Зараз я щось читав на форумі і думаю, що Kalkhoff як виробник також потрапив до шорт-листа через навантаження, що стосується сідла, часто згадувалося сідло Біг Бен, тому сідло не має значення при виборі педелека або його заміні.

Педелятор

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Наскільки я чув до цього часу, у вас і так не буде великого вибору. Ваша вага на сьогоднішній день перевищує заявлену максимальну вагу звичайних велосипедів, і тому вам потрібна модель XXL.

А що стосується схуднення: не слід покладати занадто багато надії на спорт. Якщо я стукав по району протягом 2 годин на межі, я марний протягом усього дня, але, згідно з різними комп’ютерами та моїм «додатком для фітнесу», я спалив максимум 1500 ккал, і я вже не кажу про неспішну їзду на велосипеді. Більшість продуктів мають від 350 до 550 ккал на 100 гр.
Справа в тому, що ви дуже швидко спожили "кілька" калорій, і піт був марним, принаймні для цієї мети. Поїздкою був би Шнікерс, спрага не водою, а фруктовим соком або колою, а ввечері зайвою ложкою локшини, бо це було так виснажливо, і можна їхати місяцями, не втрачаючи ні грама.
Кажуть, що один кілограм жиру має близько 7500 ккал, який нібито (читайте так .) можна спалити лише у зв'язку з вуглеводами. Ви мали б дефіцит 15000 ккал, щоб втратити 1 кг жиру.

Зараз я проїхав близько 9000 км за 18 місяців. Близько 2/3 дуже спортивний, решта в туристичній/далекій відстані. Приблизно 3-4 рази на тиждень, переважно між 30-50 км, час від часу більше 100 км, але тоді, звичайно, не з повним газом. Потім я почав робити тренування з обтяженнями два рази на тиждень. Я схудла на 4 кілограми (з приблизно 83 до приблизно 79), які втратила за той час, коли постійно уникала всякого шоколаду, коли та закусок. Оскільки я перестав це робити, я навіть знову набираю вагу, незважаючи на всю їзду на велосипеді.
Врешті-решт, єдине, що допомагає, це з’їдати менше калорій. Все інше - н.м.е. казка про фітнес та схуднення "індустрія".
Але нехай це не сповільнює вас. Попри все, їзда на велосипеді - це дуже весело (для мене)!

Creative_Inspire

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Привіт! Ви хочете користуватися RheinMain Schnellweg? То ви хочете заїхати з аеропорту до Франкфурта? Тоді я можу лише заохотити вас ретельно подумати над тим, чи є сенс надіти жорсткий корсет повільного збірного педелек.

Я рекомендую зробити це самостійно.
Особливо, якщо ви мотоцикліст!

Зніміть собі вживаний фрірайдер без задніх 700-євро на eBay, отримайте комплект Elfkw для заднього 350-євро GM з касетним вільним ходом або DD. Ще одна приємна батарея V3 з корпусом від користувача Schwibsi 600Euro. І ще 200 євро за ліхтарі та бризковики. Тоді у вас є щось по-справжньому круте, і ви можете визначити, що таке «річ», і вам не потрібно покровительствовати.

Якщо ви живете в аеропорту, я час від часу можу допомогти вам інтегруватися. З повагою

Крістоф

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Привіт і ласкаво просимо на форум!
Як видно з відповідей, справа не дуже проста, особливо через загальну вагу

Тепер на моє прохання я можу запропонувати вам:
Ціна: Це справді нижня межа, краще трохи більше - звичайно.
Розмір обода: 28 "можливо
Ширина шин: з широкими шинами/ободами, ймовірно, не за цією ціною

Сідло: я б проігнорував це! Тоді придбайте «відповідний» сам

Автоматично: складно за ціною, коли все інше також повинно бути правильно

Дальність: Я б зняв макіяж на 100 км, якби ви не їхали на велосипеді переважно поза опорою. Однак не з 300 Вт Whч, а з акумулятором на 400 Вт Whч.
Однак реально розрахувати більше 60 - 70 км, щоб не бути занадто розчарованими, якщо одного заряду акумулятора не вистачить на більше.
Акумулятор втрачає деяку ємність протягом місяців/років, тому я б не рекомендував велосипед із потужністю менше 400 Вт · год.

Допустима загальна вага: Це якраз суть справи!
Майже всі педелеки мають загальну вагу автомобіля 120 кг (включаючи водія).
Багато велосипедів Cannondale також ходять 150 фунтів.
(Для отримання обов'язкової інформації зверніться до дилера/виробника, не покладайтесь лише на інформацію в Інтернеті)

Якщо ви вирішите це зробити, я можу розмістити тут посилання, де велосипеди коштують приблизно на 500 євро менше за кожен. Тоді з вашими 2000 євро ви майже зможете туди дістатися.

Якщо ви знайдете інші дійсно хороші альтернативи за цією ціною, напишіть тут.
Також майте на увазі, що постійне виснаження допустимої загальної ваги, звичайно, створює більше навантаження на матеріал загалом, ніж якщо ви не менше 10 кг.
Навіть більше загальної ваги було б краще, але тоді зовнішній вигляд і ціна вже не відповідають вашим критеріям.

Про можливість копії вже згадувалося, але оптично це не відповідає смаку багатьох, і тоді вам доводиться враховувати, що перетворення може коштувати багато, якщо ви не можете зробити це самостійно, і лише дуже мало хто робить це.

Удачі вам у пошуку.
Крістоф

cbiker

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Спочатку дякую за відповіді, просто починайте читати на форумі, як я все ще читав на деяких велосипедних форумах, іноді відсутні
час, ви могли прочитати стільки. Здебільшого я вважаю досить антигромадським, коли інші нові користувачі задають тут питання,
Отримайте багато відповідей і порад, а потім ніколи не зв’язуйтесь, форум живе з обміну, ви не можете просто взяти.

@Pedelator
Дякую за коментарі, я вже розумію, що це стосується лише змін чи обмежень у галузі харчування,
Я думаю, що більшість товстих людей краще за худорлявих знають, як харчуватися здорово, я знаю, на жаль, я до цього часу
ледачий, мені не вистачає мотивації, я також люблю їсти нездорово і пити алкогольні напої;-) У мене досі була дисципліна
бракує, але воля до змін зараз є.

@christosser
Ні, я здебільшого їду на роботу до Франкфурта на мотоциклі, інакше на міській швидкісній станції, а іноді і на машині.
Я живу в Раунхаймі, якщо у вас є час, я був би радий зустрітися з вами особисто, це, мабуть, настане
але більш того, лише на форумі, також було б чудово, якби у мене був хтось, хто підтримує мене у моєму остаточному відборі.
DIY виключив, на жаль, технічно дві ліві руки.

@Christof
Дякую, Каннондейл, мені особливо подобається зовнішній вигляд другого, особливо підвіски, як ви називаєте підвіску
такий центральний, а не у виделці?
Покупка, мабуть, буде здійснена лише через 5-6 місяців, на форумі я прочитав, що Kalkhoff пропонує кілька моделей XXL, посилання вже були б цікаві

Хтось може сказати мені, чому я не можу тут поставити абзаци? Я ніколи раніше цього не бачив, тому спочатку пишіть свій текст в автономному режимі і
потім скопіюйте його.

віндо

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Тут ще 3 штуки варіанту XXL.
Калхофф, наприклад, тут.

Ваш найкращий друг - Google

cbiker

AW: Нове з району Рейнмайн і все ще багато питань.

Тут ще 3 штуки варіанту XXL.
Калхофф, наприклад, тут.

Ваш найкращий друг - Google

Крістоф

AW: Нове із району Рейнмайнґ і все ще багато питань.

Можливо, це пов’язано з режимом сумісності вашого браузера. Час перемикання.
Ви також можете спробувати, чи можливо це у поточному вікні редактора (якщо ви відповідаєте зараз), натиснувши символ літери вгорі ліворуч.

Це називається хедшок. У мене теж є ця модель, і я в захваті.

Коли скоро встигну, напишу про це свій звіт.
Думаю, хедшок дуже недооцінений!

Ця вилка може бути відкритою (тобто з ходом 50 мм) або закритою (тобто жорсткою).
Те, що багато хто також не знає, що Каннондейл практично "допоміг розробити" привід Bosch і був першим справжнім партнером для випробувань ще до того, як усі інші бачили двигуни Bosch.

Я також хотів велосипед, який добре їздить і добре виглядає, який підходить для повсякденного використання, і хоча я не важкий, навіть якщо я щось беру з собою, я постійно не дряпаю обмеження ваги.
Гаразд, навряд чи ви зможете цього уникнути, але принаймні ви не завжди виходите за рамки рекомендацій виробника.
Також майте на увазі, що про знижки буде важко домовитись через кілька місяців; це, швидше за все, стане можливим знову з жовтня.
Крістоф

AW: Нове із району Рейнмайнґ і все ще багато питань.

Отже, щодо схуднення існують різні точки зору. Більшість з них худнуть, катаючись на педелек.

Я припускаю протилежне.

Через XXL: Pedelecs часто розраховані на системну вагу 100 кіло, хоча я знаю багатьох, хто не звертає на це увагу. Я їду на різних флаєрах, які завжди купую вживані. У мене був такий, який підтримував близько 30 км, незважаючи на офіційне обмеження в 27,5 км/год. Можливо, спідометр теж був не зовсім правильний. В іншому випадку я часто їзжу на листівках із жовтим номером, приблизно до 40 км/год.
На даний момент у мене є S-Urban, той із широкими шинами та 26 дюймами. Восени, з усім листям на вулиці, я почуваюся набагато безпечніше, бо ти сидиш глибше. Взимку я їжджу лише тоді, коли воно не замерзло.
Я б не надто турбувався про сідло. Я купив гарний широкий у будівельному магазині за 20 франків, або 15 євро. Це не повинно впливати на рішення.

cbiker

AW: Нове із району Рейнмайнґ і все ще багато питань.

Ідеально, друга робота! Дякую!

Це називається хедшок. У мене теж є ця модель, і я в захваті.
"."

Також майте на увазі, що про знижки буде важко домовитись через кілька місяців; це, швидше за все, стане можливим знову з жовтня.
Крістоф

віндо

AW: Нове із району Рейнмайнґ і все ще багато питань.

За допомогою сідла я можу порекомендувати місцевого продавця велосипедів, якому ви довіряєте. Як правило, сідло тоді можна обміняти на нову модель, якщо воно не пройшло перевірку сумісності. Треба сидіти і переживати таке сідло.

Загалом під XXL розуміють допустиме навантаження (водій, включаючи одяг тощо, багаж) номінальною вартістю вище загальних 100 кг для педелек (винятки підтверджують правило).

cbiker

AW: Нове із району Рейнмайнґ і все ще багато питань.

отже, сьогодні трохи далі. був у F сьогодні на http://frankfurt.ebike-int.de/, де я "тестував" E BIKE R004.

Те, що я вважав крутим, але я навіть заздалегідь не знав (сьогодні йшов дощ, погода була просто погана, частково бруківка надворі), що ви можете пройти з демонстраційного залу безпосередньо до гаража або паркінгу, там я також тестував R004. Велосипед мав розмір рами 48 мм, що точно відповідало розміру моїх 174 см і коротких ніг.

Питання: Я ще десь читав про розміри рамки з L та XL, що це в порівнянні? Чи є, можливо, книга «Основні знання про велосипед та педелець для чайників»?

Мені дуже сподобались шини 29er, я насправді пройшов через гараж, вийшов на парковку і назад з усіма режимами підтримки, це було знову справді весело, що стало ще одним підтвердженням для того, щоб придбати педелек у майбутньому. Під час їзди мені взагалі не довелося перемикати передачі, не маючи уявлення, яку передачу обрав продавець, але перемикати не довелося. Потім я подивився кілька інших моделей, до цього часу я був і досі думаю про те, чи буде S-Pedelec ще кращим, але оскільки діапазон, напевно, набагато менший, я, мабуть, дотримуватимусь звичайного пошуку pedelec.

Продавець хотів би покласти R004 на моє око сьогодні, ціна демонстранта (з 200 км) також була б дуже привабливою з моєї точки зору, о-тонна: "Зараз настав час огірків!" Але оскільки я люблю добре обмірковувати всі витрати, що перевищують трицифрові суми, спочатку я відмовився завдяки подяці, насправді R004 та вилка не розраховані на мою поточну масу тіла, але дуже зручні з точки зору власної ваги. Звичайно, я також хочу подивитися на інші велосипеди та випробувати їх.

Висновок на сьогодні, тепер я знаю, що мені здаються шини 29er дуже приємними, як візуально, так і з точки зору досвіду водіння.
Що стосується акумулятора, я тепер знаю, що я точно хочу акумулятор на 400 Вт, інакше я вважаю, що діапазон недостатній з точки зору меншої батареї.

Який насправді максимальний розмір акумулятора? випадково побачив один із потужністю 540 Вт-год. сумісні з акумуляторами?

Розмір кадру, ймовірно, буде 48, набагато більше неможливо, сидів на 52, коли я на ньому і маю обидві ноги на землі, боляче нагорі ... тепер я просто повинен знати, про які розміри кадру L і XL йдеться.

На даний момент я не хочу повністю виключати R004, на короткій пробній поїздці було весело, але для цього знадобилося б інше сідло, але якби він потрапив у шорт-лист, я б зробив довший тест або спробував би його на день ...

У будь-якому випадку, я все ще дуже радий отримувати поради та допомогу, так чи інакше чудово, що форум та знаючі люди можуть допомогти вам ... дякую за це.