Новий розряд акумулятора за три дні - Renault - Megane - Auto Evasion Forum Auto
Привіт всім,
Я приходжу до вас, бо вже не знаю, що робити; У мене є Megane II 1.6 115 к.с. рік лютий 2005
На початку у мене були зупинки двигуна, не зупиняючись в кругових перехрестях і не повертаючи або. механік порадив мені змінити датчик обертів двигуна, що я і зробив; але pb зберігався, і одного разу я виявив, що розряджена батарея вже не означає запустити, тому мій механік замінює мені батарею на нову,
все працює нормально протягом 3 днів, потім новий акумулятор розрядився, я нічого не міняв в машині, нічого не додавав!
Купую зарядний пристрій, заряджаю акумулятор і повертаю назад, так само катаю два три і правдоподібно нічого
Потрібно сказати, що я мало їзджу, але раніше у мене ніколи не було проблем, і я теж їздив на aps bcp (можливо, 10-15 км на день)
річ у тому, що коли востаннє акумулятор розряджався, мені здається, що я виявив, що моя машина розблокована, а акумулятор розряджений
Я хотів би звернути увагу на вас, qd mem, що механік подарував мені акумулятор на 50 А та 420 АГ. для megane II з 2005 року
Я підключив амперметр послідовно, як радили на певних форумах (і я хотів би привітати та поблагодарити тих, хто сприяє цьому), і там я поклав поради і спочатку маю 0,30, а потім відразу він падає на 0,22 pdt 30 секунд, потім падіння до 0,16 А ле, щоб закінчити через одну хвилину на 0,01 та 0,02 На те, що мені здається дуже правильним після блокування дверей!
Але тримайся міцно! як тільки я знімаю точки і негайно повертаю їх на термінали, він починається знову приблизно в 0,30 А і закінчується в 0,01 А через 30 секунд до однієї хвилини ! це вже нормально, будь ласка!
тому я не перевіряю, виймаючи запобіжники, оскільки для мене немає витоку струму ! (Не більше 20 мА!)
мій генератор нікелевий: акумулятор із вимкненим двигуном: близько 12,75 в
ДВИГУЩИЙ РОТОРНИЙ МОТОР з правильними фарами 14,35 в
швидкість прискореного двигуна завжди однакова максимум 14,4 в, тому я вивів нормальний генератор і нормальний регулятор
Я справді висох, не знаю, що робити.
Я підозрюю батарею bcp. це м. (це не бренд)
але перед покупкою іншого я хотів отримати ваші поради та ідеї
Останнє, це нормально? після повного заряджання акумулятора:
акумулятор ВІДКЛЮЧЕНО POSEE вдома заряджається на 100% розрядів наступним чином:
12,79 В НА СТАРТІ
12.73V 1H ПІСЛЯ
12.71V 8H ПІСЛЯ
12.65 17:00 ПІСЛІ навіть дня
отже, втрата 0,14 В за 17Га
Тому я підозрюю, що це може бути виробничою проблемою для цієї нової батареї
Я дуже дякую вам за те, що ви мене прочитали (я дуже довго знаю, але я хотів пояснити свою справу дуже чітко) і ще раз дякую за вашу дорогу допомогу
З повагою
Модель автомобіля Renault Megane Категорія несправності: Акумулятор