Новий Volvo S90 D5
Шведська марка, куплена в 2010 році китайською Geely, продовжує зростати на + 10% на рік та оновлення своїх моделей. Завдяки своєму S90 D5, який потрапляє в саму вершину асортименту, Volvo націлює на загальну кількість 550 000 річних продажів.
Швеція оголосила війну Німеччині! І наступ був настільки успішним з моменту його початку в червні, що новини Volvo S 90 D5 у Франції складають лише 300 на 100 точок продажу. Мета: надати пріоритет завоюванню через Рейн. Це означає, що новий великий седан Volvo та його універсал V90 спрямовані безпосередньо на Mercedes Class E, BMW 5 серії або Audi A 6 за нижчими цінами, але якість обслуговування гідна дуже високого класу автомобілі. Сьогодні швед вже не висуває своїх універсалів з місткістю нормандських шаф чи безпекою своїх завжди найсучасніших автомобілів, а стриманою елегантністю дизайну на противагу показному стилю деяких прекрасних тевтонців. "Ми з'явилися там, де німці нас не чекали, в обмеженому колі преміум-автомобілів », - посміхаємось ми виробникові з Гетеборгу.
Насправді, потрапляйте в Volvo S90 D5 Розкішна реєстрація, і як тільки двері зачиняються на м’який звук, ви опиняєтесь у затишному салоні, весь у м’якій шкірі, з щедро вигнутими сидіннями, з масажем спереду; і в елегантній тверезості вишуканого, типово скандинавського стилістичного вишукання. Все, крім поточного bling bling з деякими виробниками. Тут приладна дошка, гармонійно спроектована, є одночасно сучасною та класичною, із стилізованою шкіряною обшивкою, стилізованими вставками та аераторами з матового алюмінію, вінірами зі скандинавського горіха чи берези, 2-кольоровим шкіряним кермом. А обробці або коригуванню немає чим заздрити Роллу чи Бенлі.
Двигун S 90 D5 підсилений стисненим повітрям
М'яка пневматична задня підвіска
Відчуття задоволення та комфорту на дорозі також підсилюється дуже збалансованим шасі (та сама платформа, що і в 4X4 XC 90, випущеному минулого року), що забезпечує надійну керованість на дорозі. S 90 D5 потужністю 235 к.с., оснащений повним приводом. А вершина досягається завдяки задній пневматичній підвісці, яка м’яко поглинає нерівні дорожні покриття. Що зручно насолоджуватися аудіосистемою Bowers & Wilkins 1400 w 19 спікерів які видають грандіозний звук концертного залу або студії звукозапису.
Коротше кажучи, Volvo S90 D5 тим більш приємний у керуванні, оскільки його ергономіка досить продумана з кольоровим дисплеєм на вітровому склі знаків швидкості та обмеження та візуалізацією екрану GPS між двома лічильниками. Великий центральний екран менш складний у використанні, ніж екран XC 90, пропонуючи при цьому безліч налаштувань. Як і на 4X4, Volvo поставив пакет на все обладнання для активної та пасивної безпеки, яке залишається найсильнішою стороною знаку: оповіщення про сонливість та перетин ліній, панорамну камеру, регулятор та адаптивний обмежувач швидкості з екстреним гальмуванням. підтримка безпечної дистанції, корекція виходу, напівавтоматичне пілотування до 130 км/год за допомогою радіолокаційного зчитування та дорожньої камери за умови, що ви тримаєте руки за кермом, виявлення та протипішохідне зіткнення, гальмуючи велосипедиста та новинок великих тварин! Бігр! Чи не зробить Volvo занадто багато для задоволення зелених людей? Подумати ще раз. Тому що у шведів зовсім інша екзистенційна стурбованість: щороку у Швеції відбувається 6000 серйозних зіткнень проти лосів, які переходять дороги !
Переміщення: 4-циліндровий 2-літровий бі-турбодизель
Потужність: 235 ch/13 CV
Від 0 до 100 км/год: 7 сек
максимальна швидкість: 240 км/год
Ємність багажника: 500 л/універсал: 560 - 1526 л
Середнє споживання: від 4,8 л до 7,6 л/100 км
CO2: 127г/км
Малюс: 0 €
Ціна: від 53.800 €
НАЙБІЛЬШЕ: якість обробки, комфорт, тиша, утримання дороги, постійна потужність двигуна на низьких оборотах, запасне колесо, конкурентоспроможна ціна на рівні порівняного обладнання
МЕНЕДЖЕРИ: заднє сидіння посередині важко використовувати, доступ до багажника та автоматичне відкривання біля підніжжя іноді непокірливий, якщо ви погано націлите під бампер, складний центральний екран