Обмежувач частоти обертання двигуна через датчик ABS

двигуна

обмежувач частоти обертання двигуна через датчик ABS

привіт всім, я представляю себе, сподіваючись, що я в потрібному місці, мені Себастьян, 26 років, я живу біля Віші в Альє в Оверні

Я приходжу до вас як до початківця в електроніці, я довго шукав у google, щоб не знайти багато, особливо знайти імена, яких я мало розумію із посиланнями на end

Для початку я їду на 205, на якій я їздив рік, щоб проводити ралі та гонки на сходження на гору, простіше кажучи, це 1.6, як 205 gti, але який зазнав великого поєднання деталей, щоб мати можливість працювати належним чином, моє паливо занадто мало, тому я переходжу на метелик і програмований вприск, це дає мені можливість провести процедуру запуску, яку я можу активувати різними способами (я ще не отримав керівництво

Існують різні збірки для процедур запуску (затискання з певною швидкістю, що активується контактом), таких як встановлення його на педаль зчеплення (на початку ми залишаємо ногу, ледве спираючись на зчеплення, щоб обмежити швидкість, як тільки ви закінчите відпускати швидкість піднімається до перемикача) кнопка на кермі або важелі перемикання передач .

мені, я хотів би зробити систему, яка була б, скажімо, напівавтоматичною, насправді я хотів би використовувати датчики ABS на задніх колесах (так, це 205, але не проблема їх встановити. вже на місці ), щоб вони змусили мене змінити стан контакту, який буде керувати входом від комп'ютера, як тільки обертання задніх коліс досягне певної швидкості
мета цього - уникнути старту з місця (починаючи з боку дуже часто), коли колеса обертаються на дуже високих оборотах двигуна, тоді як задні колеса обертаються набагато повільніше

припускаючи, що в 1-му на 8000 об/хв я на 52,5 км/год (так, це короткий показник на 8000 через 5, я на рівні 175), і що якщо я хочу обмежити швидкість мотора до швидкості задніх коліс 20 км/h (на вимогу зробити багато випробувань), знаючи, що у мене 29 зубів на підшипник, це дає мені частоту датчика 91 Гц, частота обертання двигуна на цій швидкості становить близько 3000 об/хв, але це дає мені змогу керувати цим за допомогою мого калькулятора

Тому мені потрібно було б мати можливість підключити датчики абс до поля 2, щоб просто керувати цим входом комп’ютера

по-друге, система не повинна вмикатись під час їзди, коли в дуже щільному повороті або заднє колесо знову підніметься, щоб знову обмежити оберти, ось чому на базі я хотів здійснити свій розріз, як тільки одне з 2 коліс досягне бажана швидкість

Я можу змусити прибути до цієї коробки з постійною напругою 12 В, що надходить від моєї батареї, маси, 2 датчиків залу (я вважаю, що це зали) правого та лівого заднього колеса, у мене також є 2-лінійний перемикач з 3 положеннями, який може може бути використаний для калібрування 3 швидкості, наприклад 15 20 та 25 км/год

якщо ви можете мені допомогти, це було б чудово з вашого боку, я розумію, що мені доведеться використовувати перетворювач частоти в струмі, а потім резисторах

Видалення зображень, розміщених зовні, виконуйте процедуру закріплення Cram 64.