Парадокс російського авторинку Суттєво збільшити продажі автомобілів класу люкс
Остання година
15:45 - Відмова від моменту в Румунії! Він подає у відставку під тиском PNL
15:40 - DIICOT проводить обшуки людей, яких підозрюють у комп’ютерних злочинах! Вони зламали десятки банківських карток і викрали гроші
15:38 - унікальний шанс на відносини Румунія-Грузія. Торгові палати - ключова роль у просуванні підприємницьких можливостей
15:30 - Чаушеску про Моурера: Залиште мене, хлопці, ось така Жан, гуляйте з нею в хустці
15:20 - Румунія стала ганьбою Європи! Ми знущалися один з одного по всьому Європейському Союзу
15:15 - Міністр фінансів оголошує дефіцит бюджету понад 9%
15:05 - Румунія, серед країн з найвищим рівнем інфляції в ЄС у жовтні
14:55 - Хороші новини для румунів, які мають картку в банку! Які переваги вони матимуть відтепер
Це здається парадоксальним: на тлі зниження цін на сиру нафту та знецінення рубля поставки до серійних автомобілів суттєво зменшились, тоді як єдиним сегментом, на який відбулося зростання, був сегмент автомобілів класу люкс.
Продажі Porsche, Bentley, Rolls-Royce та Lexus зросли минулого року, навіть коли Росія стикається зі спадом.
"Це химерно. Навіть у ситуації різкого економічного спаду ці марки переживають ріст продажів", - сказав аналітик IHS Automotive Тім Уркварт.
Торік продажі нових автомобілів у Росії впали на 36 відсотків і склали 1,6 мільйона одиниць, лише в грудні знизившись на 45,7 відсотка, заявив минулого тижня Йорг Шрайбер, президент Асоціації європейського бізнесу (США).
Цього року поставки на російський ринок впадуть на 4,7% до 1,53 млн автомобілів, за оцінками Йорга Шрайбера.
Зниження курсу рубля та падіння заробітної плати вплинули на попит на нові автомобілі в Росії, але для тих росіян, які все ще можуть дозволити собі розкішні машини, зараз саме час купувати. Минулого року рубль подешевшав майже на 20% щодо долара, завдяки чому елітні машини в Росії значно дешевші, ніж в інших регіонах.
Наприклад, новий Porsche 911 Turbo S Cabriolet коштує 11,8 мільйона рублів (151 687 доларів) у Росії, в США така ж модель коштує 200 400 доларів.
Марія Малінська з групи автодилерів Rolf стверджує, що преміум-моделі зараз у два-три рази дешевші в рублях, ніж у доларах. Заможні росіяни також хочуть зберігати свої гроші в елітних автомобілях, а не в нестабільних рублях, стверджують аналітики.
Російський ринок розкішних автомобілів пройшов довгий шлях з 1970-х років, коли в Москві було зареєстровано три моделі Mercedes: одна належала радянському лідеру Леоніду Брежнєву, інша - чемпіону з шахів Анатолію Карпову, а інша - зірці Володимиру Висоцькому.
Після десятиліття щорічного зростання продажів понад 10% на автомобільний сектор впливає зниження купівельної спроможності. В даний час Росія переживає економічну кризу, спричинену падінням цін на нафту та санкціями Заходу за участь Москви в українській кризі.
У 2015 році поставки Bentley зросли на 7%, тоді як Rolls-Royce повідомив про аванс на 5%. Porsche та Lexus, чиї продажі зросли в минулому році на 12% та 6% відповідно, були єдиними брендами, які зберегли річний приріст продажів у Росії з 2012 року, коли було продано рекордну кількість автомобілів, майже три мільйони.
Представники Porsche та Rolls-Royce кажуть, що зниження курсу рубля підтримало попит на розкішні автомобілі.
Для багатьох росіян нові машини дорогі. Стартова ціна самого продаваного в Росії автомобіля минулого року - седана Lada Granta від "Автовазу" - 368 900 рублів (4694 долари), а в грудні середньомісячна зарплата становила 42 684 рублі.
Минулого місяця прем'єр-міністр Дмитро Медведєв оголосив про підписання указу про надання державних субсидій автомобільній галузі на суму 50 млрд рублів (631,35 млн доларів).
Половина суми буде виділена на оновлення національної автостоянки (типу "брухт"), заявив Медведєв, відвідуючи місто Тольятті, центр російського автопрому.
Якщо вам подобаються опубліковані матеріали, ми запрошуємо вас стежити за нами на нашій сторінці у Facebook