ПДВ - Галузеві режими - Внутрішньосуспільні операції, пов’язані з новими видами транспорту
Стаття 298 статей CGI визначає конкретний режим оподаткування торгівлі новими видами транспорту в межах громади. Він передбачає, що всі покупки цього виду товарів у межах Співтовариства оподатковуються ПДВ у державі-члені призначення.
Будь-який покупець (платник податку, який звичайно підлягає оподаткуванню ПДВ чи ні, особа, що не несе відповідальність), який придбає новий транспортний засіб в іншій державі-члені Європейського Співтовариства, несе у Франції відповідальність за ПДВ при його придбанні. Завдяки симетрії, доставка нових транспортних засобів, що відправляються або транспортуються до іншої держави-члена, звільняється.
Поняття нових транспортних засобів, що зберігаються для всіх операцій у межах Співтовариства, застосовується незалежно від зацікавлених осіб.
Для продажів між компаніями, що підлягають оподаткуванню ПДВ, нових транспортних засобів, що відправляються або транспортуються з Франції до іншої держави-члена або з іншої держави-члена до Франції, застосовуються загальні правила щодо права на відрахування та торгівлі всередині громади.
Отже, спеціальний режим застосовується до торгівлі всередині громади (поставки та придбання) нових транспортних засобів, що здійснюється приватними особами та особами, які користуються режимом приниження, згаданим у статті 256 біс-І-2 ° ЗГІ, а саме:
- юридичні особи, що не підлягають оподаткуванню;
- оподатковувані особи, які здійснюють лише операції, що не дають право на відрахування;
- фермери, що потрапили під схему відшкодування з фіксованою ставкою, передбачену статтями 298 кватер та 298 квінкі КГІ.
Для застосування цього спеціального режиму, незалежно від того, призначений він для перевезення людей або вантажів, наступними транспортними засобами вважаються транспортні засоби:
- човни довжиною більше 7,5 метрів, за винятком човнів, зазначених у статті 262-II-2 ° CGI, тобто:
морські торгові судна (BOI-TVA-CHAMP-30-20-20);
човни, що використовуються для здійснення промислової діяльності у відкритому морі (BOI-TVA-CHAMP-30-20-20);
судна, призначені для професійного морського риболовлі (BOI-TVA-CHAMP-30-20-20);
рятувальні та допоміжні катери в морі (BOI-TVA-CHAMP-30-20-20);
Довжина, яку слід утримати, - це загальна довжина судна, вона вимірюється між передньою та задньою торцевими точками постійної конструкції судна. Передні та задні відростки, які не закріплені назавжди, не враховуються у розрахунку цієї довжини.
- літака чия загальна злітна вага перевищує 1550 кілограмів, за винятком повітряних суден, що використовуються аеронавігаційними компаніями, які користуються звільненням від сплати ПДВ, передбаченим статтею 262-II-4 ° CGI, а саме тими, чиї послуги здійснюються з-за кордону чи за кордон громади та департаменти, за винятком столичної Франції, представляють принаймні 80% послуг, якими вони користуються (BOI-TVA-CHAMP-30-20 -20);
- автомобільні наземні транспортні засоби об'ємом балона більше 48 кубічних сантиметрів або потужністю більше 7,2 кіловат; До цієї категорії належать транспортні засоби з двома колесами (мопеди більше 48 кубічних сантиметрів, мотоцикли), трьома колесами (мотоцикли) або чотирма або більше колесами (легкові автомобілі, вантажні автомобілі, важкі вантажні автомобілі тощо).
Отже, наступне не стосується:
транспортні засоби, на які поширюється Правила дорожнього руху, які зазвичай не використовуються на дорозі для перевезення вантажів або людей: сільськогосподарські трактори, самохідні сільськогосподарські машини, лісове обладнання та обладнання для громадських робіт, спеціально призначене для громадських робіт;
транспортні засоби та буксирувані пристрої будь-якого виду.
Коли ці умови не виконуються, пристрій, про який йде мова, не є транспортним засобом у значенні статті 298 сексуальних представниць CGI і не підпадає під спеціальний режим, передбачений цією статтею.
Визначення Співтовариством нових транспортних засобів є конкретним. Визначення, наведені нижче, діють лише для торгівлі всередині Співтовариства. Що стосується внутрішніх операцій, імпорту та експорту, визначення нових та вживаних транспортних засобів залишається незмінним. Так, наприклад, для внутрішніх операцій автомобіль повинен розглядатися як товар б/у, коли він був використаний і, ймовірно, буде використаний повторно, незалежно від його пробігу. Або дати першого введення в обіг.
У застосуванні 2-ї статті III статті 298 статевих жінок CGI транспортний засіб вважається новим:
- коли доставка здійснюється протягом трьох місяців, або для наземних транспортних засобів лише протягом шести місяців після першого введення в експлуатацію (введення в експлуатацію відповідає даті першого введення в експлуатацію наземних транспортних засобів та даті, коли товар має право здійснювати навігацію або літати у випадку човна або літака);
- або коли він використовувався дуже мало, тобто:
коли він пройшов відстань менше 6000 кілометрів у випадку сухопутного моторного транспортного засобу;
коли він плавав менше 100 годин у випадку човна;
коли він пролетів менше 40 годин для повітряного судна.
Ці два критерії віку та використання є альтернативними.
Приклади:
- автомобіль, який поставляється менше ніж через 6 місяців після введення в експлуатацію, є новим транспортним засобом, навіть якщо він проїхав більше 6000 кілометрів;
- те саме стосується автомобіля, який проїхав після доставки менше 6000 кілометрів, навіть якщо він був введений в експлуатацію більше 6 місяців тому;
- з іншого боку, автомобіль, введення якого в експлуатацію датується більше 6 місяців на момент доставки до Співтовариства і який проїхав більше 6000 кілометрів, не є новим транспортним засобом.
Ці правила застосовуються mutatis mutandis до літаків і катерів.
Коли товар не може розглядатися як новий транспортний засіб у значенні III, його доставка у межах громади регулюється загальними правилами, що застосовуються до продажу вживаних товарів.