Перевірте батарею

Вольтметром

Виміряйте напругу на клемах акумулятора при працюючому двигуні на половині швидкості. Якщо спостережувана напруга становить від 13,8 до 14,8 Вольт, акумулятор не має проблем. Якщо він перевищує ці значення, регулятор напруги, швидше за все, повинен бути непрацюючим, а акумулятор перевантажений. Якщо він нижчий, проблема в генераторі, тому перевірте стан вугільних щіток.

Індикатор заряду

З кольором шапок

Зніміть ковпачки та перевірте їх колір. Якщо ковпачок забарвлений у чорний колір, елемент замикається, і акумулятор, швидше за все, погано працює. Якщо всі пробки чорні, це перевантажено, в цьому випадку слід перевірити генератор змінного струму. Якщо всі ковпачки зберегли свій початковий колір, акумулятор апріорі хороший.

З рогом

Інформаційний бюлетень

Існує також менш безпечний, але дуже простий прийом: увімкніть фари на кілька хвилин. Потім вдарив у ріг. Якщо його чути лише слабко, то ваш акумулятор розряджений.

Поломка, механічна проблема, питання про автомобіль? Відвідайте автофорум від користувача Інтернету !