Перевищення швидкості, якщо мені потрібно показати фотографію або запис вимірювань на радарі Дозволено адвокату
Штаб-квартира: 01 85 73 05 15
Мобільний телефон: 06 64 88 94 14
ДОЗВОЛЕНИЙ АДВОКАТ
Жан-Батіст ле Далл, юрист, доктор юридичних наук, очолює та керує однією з небагатьох юридичних фірм, орієнтованою на автомобільне право.
Голова комісії з питань дорожнього права Паризької адвокатури та науковий директор Генерального штату з автомобільного права Метр ле Далл коментує Кодекс дорожнього руху у виданнях Argus de l'Assurance.
Автор численних праць та довідкових праць на цю тему, таких як "судовий розгляд дорожнього руху", опублікованих виданням Lamy "Автомобільні правила" (Argus de l'Assurance), Guide du vehicle de collection (ETAI), він є членом керівного управління комітет спеціалізованого періодичного видання «Автомобільна юриспруденція». Ви також можете знайти Me le Dall щотижня для автоматичного стовпця на lci.fr
Щоденно стикаючись з дуже конкретними питаннями точкового посвідчення, юридична фірма LE DALL надасть всі свої навички та досвід до ваших послуг, щоб захистити ваші права, а особливо ваші водійські права.
Новини про законодавство про транспортні засоби та водійські права:
Перевищення швидкості: чи слід показувати фотографію або запис вимірювань на радарі? ?
Це питання автомобіліст може задати собі двічі: під час перехоплення або під час слухання справи в міліції або жандармерії.
Під час перехоплення
Коли зупиняється на узбіччі гарної відомчої дороги та в компанії двох жандармів, автомобілісту іноді буде важко повірити, що ним керують з такою великою швидкістю. І для впевненості, він попросить жандармів показати йому фотографію або запис вимірювань на кінометрі (радарі).
Перший момент: відсутність систематичного фото
Не всі камери швидкості роблять фотографії. На практиці для більшості перехоплень фотографій не буде. інакше вони не перехопили б вас.
РЛС лазерного типу (біноклі або пістолет: EUROLASER, MULTALASER, ULTRALYTE)
не дозволяти фотографування.
Спостереження за перевищенням швидкості без фотографування є цілком законним, тому не потрібно сподіватися на огляд фотографії, якої не існує.
Нові пристрої того самого розміру, що і біноклі типу EUROLASER, дозволять фотографувати в майбутньому. Але, чекаючи прибуття приладів, недовірливий автомобіліст завжди може попросити побачити дисплей вимірювань на радарі.
Другий момент: правоохоронні органи не зобов’язані демонструвати запис вимірювань
Зрештою, співробітники можуть задовольнити прохання автомобіліста, але вони не зобов'язані це робити. І крім того, у багатьох випадках агент просто не може цього зробити. Дійсно, багато регуляторів швидкості експлуатуються за допомогою двостанційного пристрою: станція управління з агентом, що вимірює швидкість за допомогою радара, і станція перехоплення з одним або кількома агентами, які складають повідомлення про порушення.
Цей двостанційний пристрій цілком законний. Касаційний суд мав нагоду згадувати про це неодноразово.
Див. Наприклад:
Касаційний суд, кримінальна палата, 17 березня 1999 р., Апеляція №: 97-86209
"За єдиною підставою апеляції, взятою з порушення указу № 92-1227 від 23 листопада 1992 року, статей 66, 107, 513, 591 та D. 10 Кримінально-процесуального кодексу, відсутності підстав та відсутності підстав юридичний;
"в тому, що апеляційне судове рішення оголосило Мішеля Ю. винним у скоєнні швидкості не менше 40 км/год, керуючи транспортним засобом із загальною дозволеною масою навантажень менше або дорівнює 3,5 т;
"на тій підставі, що звіт містить відомості, що стосуються ідентифікації транспортного засобу, водія, зареєстрованої швидкості, типу використовуваного радіолокаційного пристрою та перевірки та проведених на ньому випробувань;" його склали жандарм X. та жандарм Труба, обидва мають посаду працівника судової поліції; що той факт, що цей звіт був підписаний лише одним із двох співробітників судової міліції, жодним чином не погіршує повідомлення про порушення, оскільки підписант особисто брав участь у встановленні правопорушення; тому виняток слід відхилити;
"тоді, з одного боку, що, щоб бути дійсним, протокол повинен бути підписаний працівниками поліції, які брали участь у встановленні правопорушення; що в цьому випадку Мішель Ю. зазначив у своєму апеляційному висновку, що два співробітники судової поліції брали участь у контролі, якого він піддав, головний офіцер поліції X. на радарі, а жандарм Трубе на станції перехоплення, і що в звіті було вказано ім'я та вказана спроможність втручатися в операції спостереження за правопорушення кожного з цих двох агентів поліції; що, враховуючи, що той факт, що протокол не був підписаний двома працівниками судової міліції, маючи певну роль у встановленні правопорушення, не заплямував цього повідомлення про порушення, апеляційний суд порушив тексти, на які посилаються;
", а потім, з іншого боку, навіть не вказавши, хто з цих агентів підписав офіційне повідомлення про правопорушення, апеляційний суд, який не надав Касаційному суду можливість контролювати мотивування оскаржуване рішення, позбавило це правової основи ";
Оскільки, щоб скасувати виняток нікчемності звіту, в якому зазначається порушення швидкості, оскаржуване рішення стверджує, що важливо, щоб цей документ був підписаний лише тим чи іншим жандармом, оскільки кожен з них особисто брав участь у спостереження за правопорушенням, одне з яких активує спідометр, а інше, розміщене на станції перехоплення, отримуючи вказівки, передбачені першим;
Отже, апеляційний суд, обґрунтувавши своє рішення, зокрема, стосовно статті 429 Кримінально-процесуального кодексу, не може визнати вину визнаним;
І оскільки зупинка регулярна за формою; "
Під час прослуховування
На практиці ці слухання можуть стосуватися двох сценаріїв:
Польові вербалізації
За визначенням фотографування не буде.
Дізнайтеся більше про вербалізацію на льоту - звіти на льоту
Заяви автоматизованих радарів
Систематично робиться фотографія, коли спостерігається перевищення швидкості. Але ця фотографія не обов’язково вас ідентифікує. Деякі агенти вам цього не покажуть, тож, можливо, не самі по собі.
Жан-Батіст ле Далл
Адвокат при суді - доктор юридичних наук
Автомобільне законодавство - водійські права
Зв’яжіться з Maître le Dall для вивчення вашого файлу:
01 85 73 05 15
06 64 88 94 14 (професійна лінія)