Питання про 1

Питання про 1.2 VTI 82ch

з jbertrand »08 лютого 2015, 16:51

Нове на цьому форумі, і, прочитавши деякі теми, я не отримав своєї повної відповіді. Тому я дозволяю собі відкрити тему.

Я володів 206+ 1,4 75 к.с. (списаний після аварії) з такими характеристиками:

Тому я хотів би придбати 208 1.2VTI 82ch.

Моє питання полягає в тому, щоб знати, чи достатньо автомобіль "потужний, динамічний" для всіх видів подорожей (лижних, морських, шосейних), тому що, враховуючи деякі коментарі, двигун піднімається і бореться з прискоренням. Тоді я хотів би знати, чи двигун менш потужний, ніж 206+, оскільки, враховуючи характеристики, ми далеко нижче.

Подякуйте заздалегідь і сподіваєтесь мати кілька думок.

Гарного кінця вихідних !

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з Шинрю »08 лютого 2015 р., 17:58

Той самий крутний момент, що і у вашого 206+, і навіть кращий - він доступний нижче об/хв завдяки 3 циліндрам.

Кількість циліндрів: 4
Кількість клапанів на циліндр: 2
Робочий об’єм: 1360 куб
Потужність Din: 73 к.с. при 5200 об/хв
Крутний момент двигуна: 118 Нм при швидкості 3300 об/хв
Максимальна швидкість: 166 км/год
Прискорення 0/100 км/год: 13,7 сек
Вага порожнього: 933 кг

Кількість циліндрів: 3
Робочий об’єм: 1199 куб
Потужність Din: 82 к.с. при 6000 об/хв
Крутний момент двигуна: 118 Нм при швидкості обертання 2750 об/хв
Максимальна швидкість: 175 км/год
Прискорення 0/100 км/год: 12,2 сек
Вага порожнього: 975 кг

Особисто я думаю, що вам не доведеться турбуватися, що 208 буде трохи потужнішим і приємнішим в керуванні.

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з jbertrand »08 лютого 2015, 18:14

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з yeronimo24 »08 лютого 2015, 20:53

У мене з вересня було 208 1,2 VTI 82 к.с. Зараз він має більш-менш 9000 км.
Я походжу з 206 HDI 90 к.с.

Супер еластичний у місті та дуже приємний для їзди, хороший крутний момент на низьких оборотах.
Немає проблем на дорозі зі швидкістю 70 або 90 км/год.
Трохи складніше вийти на шосе, йому знадобилося б ще кілька коней.
В іншому випадку, колись не почали більше проблем для обгону або взяття.
В машині часто перебувають 3 дорослих.

Найкраще - спробувати.

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з Річупіну »08 лютого 2015, 23:25

У мене є цей двигун, у мене на сьогодні 34000 км,
більшість було зроблено на автостраді, автостраді a9 (еспань-Марсель) та a7 (Марсель-Ліон), немає проблем, вона вміщує 130, якщо ви дійсно хочете їхати туди. Витрата близько 6л на трасі.
Якщо ви робите автостраду в стилі А75, то двигун бореться. (Але там усі двигуни менш, ніж 100 к.с. камбуз. Нарешті на a75 я побачив різницю, що з 110 к.с. справді).
Після цього я не маю амбіцій з 208, як я міг би мати зі slk (це мого підпису), тому це насправді залежить від водіння та того, що очікується від машини. Якщо ви хочете обігнати національного, це не найкращий рейтинг безпеки.

Повторюю, після 34000 км цієї потужності мені вистачає на кожен день або подорож. На вихідні я маю мотоцикл чи іншу машину

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з Калімеро »09 лютого 2015, 00:12

1.2 VTi 82 - це не грім, але він працює набагато краще, ніж старовинний 1.4 потужністю 75 к.с., який встановлювався на 206, якщо це може відповісти на ваше запитання

Однак не чекайте чудес з точки зору продуктивності. Якщо ви хочете більш потужного бензину, у вас є 1.4 VTi 95, який ніколи не продавався у Франції, але який іноді можна знайти у Бельгії, наприклад, дуже хороший двигун, який зарекомендував себе на 207

І якщо ви все ще трохи терплячіші, у вас буде наступний місяць 1.2 THP 110 PureTech з рестайлінгом, який являє собою двигун з великим крутним моментом і потужністю, щоб спокійно підходити до дороги.

Калі з Парижа

Féline, перша спільнота, присвячена світові марки Peugeot

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з asthalis »09 лютого 2015, 12:04

Майже все сказано, 1.2 VTI не є ракетою, але я думаю, що він відносно універсальний за своєю потужністю, і машина не дуже важка. Також пам’ятайте, що ті, хто вважає це млявим, часто їздять на ТНР, вам доводиться порівнювати як з подібним. !

І якщо є точка, де він безперечно закопує старий 1,4 75 к.с., це споживання. На практиці 1.4 був справді повністю застарілим на цей момент, а на 207 він був далеко не найвибагливішим бензиновим двигуном в асортименті, незважаючи на надмірно довгу коробку передач. і будучи найменш потужним! На практиці він був таким жадібним, як мій 1.4 VTI 95 (сьогодні це вже не приклад у цій області, особливо в місті). На сьогоднішній день 1.2 VTI набагато більш тверезий, незважаючи на свою коротшу коробку передач, що свідчить про покращення його експлуатаційних характеристик.

Логічно, що де 1.2 VTI, мабуть, буде найменш комфортним - це для гір. Але я думаю, що це зовсім не смішно в умовах "атмосферної" конкуренції порівнянної потужності.

Re: Питання про 1.2 VTI 82ch

з jbertrand »09 лютого 2015 р., 22:48

Ну, дякую за відповіді! Думаю, тоді збережу цю ідею.