Правильно завантажуйте причіп та караван Блог Berger - Блог Berger
З прикладами розрахунків
Той, хто подорожує з причепом або караваном, повинен звертати увагу на свою вагу, інакше існує ризик перевантаження високі штрафи. Крім того, неправильно завантажений причіп є ризиком для вас та інших учасників дорожнього руху.
Ми покажемо вам, що важливо при завантаженні каравану, і дамо кілька практичних порад щодо економії ваги.
Зміст:
- Допустима загальна вага, навантаження на причіп та вертикальне навантаження
- Зразок розрахунків
- Яке навантаження на вісь?
- Кілька порад для вас
- Ось як можна знайти допустиме вертикальне навантаження
- Штрафи за перевантаження
- Так ви зможете заощадити вагу
- Як найкраще завантажити караван?
- Модель прокатки ADAC
- Висновок: правильне завантаження має сенс
Допустима загальна вага, навантаження на причіп та вертикальне навантаження
Коли ви їдете на похід у каравані, важлива інформація про вагу. Тому перед тим, як завантажувати свій буксирний автомобіль та караван, слід звернути увагу на наступне:
1. Перевірте допустиму загальну вагу (GVW) вашого евакуатора згідно з F.1 у документі про реєстрацію транспортного засобу.
2. Перевірте в реєстраційному документі транспортного засобу вашого автомобіля, для якого причепа завантажується ваш евакуатор. Номер ви можете знайти у вільному тексті документа про реєстрацію транспортного засобу для O.1.
3. Перевірте загальну вагу транспортного засобу (ПЗВ), яку має ваш караван. Якщо в реєстрації транспортного засобу інформації не знайдено під F.1, ви також можете звернутися до виробника або дилера.
4. Інформацію про вертикальне навантаження вашої муфти причепа та вантажопідйомного механізму каравана можна знайти під номером 13 документа про реєстрацію транспортного засобу відповідного автомобіля.
Найкраще, це загнати караван "порожнім", а потім ще раз, коли він завантажений публічні ваги (у випробувальних центрах, на переробних майданчиках, у будівельній торгівлі) або ви можете перевірити загальну вагу за допомогою Караванні ваги. Ваги показують, де слід зважувати караван, а потім розраховують загальну вагу за окремими компонентами.
"Важливо: Навіть спеціальне обладнання, таке як кондиціонер або допоміжні засоби для маневрування, є частиною корисного навантаження і, як правило, не входить у порожню вагу!"
Зразок розрахунків
Ми пояснимо вам, як ви можете мати справу з інформацією в реєстрації транспортного засобу та отримати з неї, скільки можливо корисного навантаження.
Приклад 1:
Ваша евакуаторна машина має допустиме навантаження причепа A 1500 кілограмів (згідно з п. 1 документа про реєстрацію транспортного засобу).
Караван має загальну вагу автомобіля 1500 кілограмів.
Допустима загальна вага вашого каравану - це саме допустиме навантаження причепа вашого евакуатора в 1500 кілограмів.
Якщо споряджена вага (G в документі про реєстрацію транспортного засобу) вашого каравану становить 1200 кілограмів, ви можете поїхати туди макс. 300 кілограмів завантажувати.
У документі про реєстрацію транспортного засобу ви знайдете такий запис: "ДО O.1: 1500 ДО 10% STEIG. *" Ваш автомобіль може буксирувати до 1,5 тонни вантажу причепа за умови, що ви не перевищуєте градієнт 10 відсотків.
Приклад 2:
Припустимо, що загальна вага транспортного засобу вашого каравану (1300 кілограмів) менше дозволеного вантажу причепа A у 1500 кілограмів для вашого буксирувального автомобіля.
Якщо ваш караван має загальну вагу транспортного засобу 1300 кілограмів, ви можете завантажити максимум 100 кілограмів, лише якщо порожня вага причепа становить 1200 кілограмів.
Приклад 3:
Допустима загальна вага каравану (1800 кілограмів) перевищує допустиме навантаження причепа A буксирного автомобіля 1500 кілограмів.
Якщо караван важить 1200 кілограмів, коли він порожній, можна додати 300 кілограмів та значення допустимого вертикального навантаження в каравані, якщо загальна вага автомобіля вище. Якщо ми припустимо, що вертикальне навантаження становить 100 кілограмів, тепер ви можете завантажити тут 400 кілограмів.
Це єдиний виняток: У цьому випадку ви можете перевищити допустиме буксирувальне навантаження на величину допустимого вертикального навантаження. На практиці вертикальне навантаження карабінових тяг розраховане на максимум 100 кілограмів.
Важливо: Ми писали тут про загальну вагу автомобіля каравану. Звичайно, слід допустима загальна вага для евакуатора при завантаженні не перевищувати!
Яке навантаження на вісь?
Навантаження на вісь - це вага, яка розміщується на кожній окремій осі колеса. Інформацію про навантаження на вісь можна знайти під номером 8 у документі про реєстрацію транспортного засобу. Зверніть увагу, що навантаження на вісь та вертикальне навантаження, складені разом, не повинні перевищувати допустиму загальну масу.
Ось як ви отримуєте фактичне навантаження на вісь завантаженого каравану:
Порожній караван плюс Корисне навантаження мінус Вертикальне навантаження розділений за кількістю осей
= вага на кожній окремій осі.
(Цей розрахунок працює лише в тому випадку, якщо караван стоїть вертикально і вся інформація була визначена зважуванням)
Звичайно, цей розрахунок працює і для автомобіля. Знову ж таки, ви не повинні перевищувати допустиме навантаження на вісь.
Кілька порад для вас
Завжди зберігайте це Загальна вага команди у фокусі. Караван з його загальною допустимою вагою не повинен бути важчим за порожню вагу буксирного автомобіля, якщо ви хочете їхати зі швидкістю 100 км/год.
Якщо загальна вага каравану та евакуатора перевищує межу 3,5 тонни, вам більше не дозволяється тягнути його з водійським посвідченням B: необхідні класи B96 або BE.
Ось як можна знайти допустиме вертикальне навантаження
Інформацію про вагу допустимого вертикального навантаження каравану також можна знайти на дишлі.
Вертикальне навантаження - це вага, яка розміщується на буксирі каравана безпосередньо на кульовій голівці вашої муфти причепа. Як тягач, так і караван мають інформацію про вагу у відповідних документах про реєстрацію транспортного засобу (під пунктом 13). макс. допустиме опорне навантаження але завжди є нижчим значенням цієї інформації.
Ви хочете фактичне вертикальне навантаження Щоб визначити свій караван, найкраще використовувати вертикальну шкалу навантаження. Для цього припаркуйте причіп горизонтально. Ви встановлюєте вертикальну шкалу навантаження безпосередньо під точкою зчеплення. Ваги повинні відповідати висоті зчеплення причепа евакуатора. Опорне колесо потрібно трохи підвернути, щоб караван спирався лише на ваги. Відображене значення тепер дозволяє вам знати, наскільки високою є фактична вертикальна навантаження.
Наприклад, якщо це менше 100 кілограмів (75 кілограмів для деяких караванів - перевірте своє індивідуальне значення) або якщо вага більша, пора перепаковувати. У кращому випадку слід зберігати важкі предмети далі в задній частині причепа або біля осі.
ВАЖЛИВО!
Найкраще завжди “максимально витягувати” тягу дишля, щоб ви були стабільнішими та безпечнішими з вашим причепом. Максимальне вертикальне навантаження означає менше розмахування і менше прокатки команди.
Штрафи за перевантаження
Якщо під час огляду ваша комбінація причепів перевищує допустиму загальну вагу, допустиме навантаження на вісь або навантаження на причіп, ви повинні очікувати штрафу.
В даний час, якщо ви перевищите ліміт на п'ять відсотків, вам доведеться заплатити 10 євро; якщо ви перевищите його на 20 відсотків, це 95 євро і один бал у Фленсбурзі. Штраф стає більш чутливим через перевантаження на 30 відсотків. Тоді вам доведеться заплатити 235 євро, а також отримати бал у Фленсбурзі.
Для класифікації:
При допустимій загальній вазі вашого каравану 1500 кілограмів, п’ять відсотків становлять 75 кілограмів, 30 відсотків перевантаження відповідають 450 кілограм.
Штрафи в Німеччині все ще відносно низькі порівняно з іншими європейськими країнами. Наприклад, у Данії вам доведеться заплатити близько 10 євро за кожен відсоток від загальної ваги, яку перевищили, у Франції - 90 євро, якщо ви трохи перевищили загальну вагу. В Іспанії за перевантаження від 6 до 15 відсотків передбачений штраф у розмірі від 300 до 400 євро.
Так ви зможете заощадити вагу
• Використовуйте Посуд виготовлений з алюмінію. Він легший за нержавіючу сталь
• Уникайте керамічного посуду та використовуйте тарілки та чашки меламін
• Найкраще використовувати Наметні стовпи для тенту з алюмінію, а не сталі
• Купуйте їжу в пункті призначення: Уникайте консервів або молока, що триває довго.
• Залиште резервуар для води порожнім. Наповнюйте резервуар для прісної води лише в кемпінгу
• Менше одягу: Використовуйте пральну машину в кемпінгу
• Вибирайте алюмінієві газові пляшки замість Газові пляшки зі сталі
• Цикли скоріше транспортуйте на буксирі, ніж на каравані
Візьміть із собою лише те, що вам насправді потрібно. Як караван, ви завжди повинні стежити за вагою. Дуже часто ви також знайдете інформацію про вагу в описі товару нових придбань. Список упаковки та зважування всіх предметів також допоможуть вам залишатися в межах зеленого діапазону ваги.
Як найкраще завантажити караван?
• Покладіть важкі деталі близько до землі та біля осі
• Світло вгору
• Складайте все в шафи, що замикаються
• Не залишайте нічого вільним, використовуйте нековзні коробки
• Примітка: Важкі предмети за дверима, що легко закриваються, можуть випасти
• Великі аксесуари, такі як стіл, стільці, парасольки ... слід закріпити в салоні або закріпити в гаражі, щоб вони не стали самостійними під час руху. Краще: покладіть його у буксирний автомобіль
• Перед від'їздом перевірте, чи всі двері та заслінки дійсно закриті
Модель прокатки ADAC
ADAC використовує модель кочення, щоб показати, наскільки неправильний розподіл ваги змінює динаміку руху і як швидко це може призвести до втрати контролю.
Висновок: правильне завантаження має сенс
Таким чином, ви уникнете коливання або розгойдування вашого причепа і тим самим зменшите ризик нещасного випадку або, в гіршому випадку, перекидання причепа. Якщо ви починаєте кататися на своєму транспортному засобі та причепі, зменште швидкість і зупиніться.
Якщо ви стежите за вагою своїх транспортних засобів, не цураєтесь трохи математики і акуратно складаєте свій багаж, ви не тільки їдете безпечніше і стабільніше, але й не доведеться турбуватися про можливі штрафи.
Сабіне
У 2017 році Сабін вперше поїхала в похід по Франції разом із чоловіком та дітьми на прокатному фургоні. Для нижньої Франконії кемпінг у власному каравані - це не просто форма відпочинку, а відчуття свободи, оазис сили та найкраще, що могло статися з нею, її чоловіком та хлопцями.
Важливі правові норми щодо караванів та мобільних будинків
Каравани та мобільні будинки пропонують вам багато свободи на відпочинку. Зрештою, ви набагато гнучкіші, ніж із будинком для відпочинку або пенсією. Але також для кемперів & Co. існують різні правила, яких ви повинні дотримуватися. Ми покажемо вам тут d.
Сонячна система для караванів та мобільних будинків
Сонячні модулі роблять кемпінг набагато комфортнішим. За допомогою сонячної системи ви можете заряджати акумулятори свого будинку на колесах або караванах навіть без підключення до берега. Ми покажемо вам, які типи сонячних систем існують, які витрати ви можете очікувати.
Автор
Часто читаю путівники
10 найкрасивіших кемпінгів у Німеччині
Важливі правові норми щодо караванів та мобільних будинків
Сонячна система для караванів та мобільних будинків
Правильно завантажте причіп та караван
Поради проти спеки в автодома чи каравані
Розмальовки
Розмальовки для кемпінгу дітей
Зимовий кемпінг
Підготовка до зимового кемпінгу
Зимовий похід: поради та підказки
Пересувні газові обігрівачі для тентів та зовнішніх ділянок