Пуассі уповільнює виробництво на заводі Peugeot - archyworldys

Нічну зміну буде призупинено, а обсяги виробництва будуть переглянуті у бік зменшення. Наслідок: місії понад 500 тимчасових робітників не будуть поновлюватися.

Хоча з початку року конвеєри заводу Peugeot у Пуассі працюють на повних оборотах, з початку квітня тарифи будуть уповільнені. Нічну зміну буде призупинено, а обсяги виробництва будуть переглянуті у бік зменшення. Наслідок: місії понад 500 тимчасових робітників не будуть поновлюватися.

peugeot

Цей захід здійснюється в рамках реорганізації сайту. Після встановлення єдиної виробничої лінії та нової монтажної платформи, призначеної для виготовлення нової моделі, майстерні репатріюються якомога ближче до ліній. «Є величезні машини для пересування, персонал, який потрібно навчити, і випробування, які потрібно провести», - пояснює Фредерік Пшибильський, керівник заводу. Таким чином, з 6 квітня нічна зміна, яка включає близько 600 працівників, зупиниться на сім тижнів. "Ми поки не знаємо, чи буде він повністю перезапущений", - додає він.

Оскільки, коли буде введена нова операція, планується полегшити темп з точки зору каденцій. "Ми підемо на 40 автомобілів на годину проти 50 зараз", - каже Фредерік Пшибильський. І наслідки для робочої сили змушують підскочити делегата КГТ Жана-П'єра Мерсьє, який побоюється "погіршення умов праці". На сьогодні на заводі працює приблизно 4700 працівників, у тому числі 600 тимчасових робітників. «Понад 500 тимчасових робітників витісняють, висловлює жаль із профспілкою. Робочі навантаження вибухнуть. Крім того, працівники будуть примусово переведені на посади, які раніше займали ці тимчасові працівники. Якщо вони відмовлять, їм буде запропоновано перейти до плану добровільного виїзду ».

Оголошено закінчення виробництва для 208 та DS 3

Річний прогнозний показник на 2018 рік був встановлений на рівні 140 000 одиниць, тоді як у 2017 році з конвеєрів зійшло понад 230 000 автомобілів. За словами директора, "ціль має бути перевиконана через хороші результати на ринку 208 і DS 3, двох моделей, вироблених на сайті".

Але два маленькі седани вже в кінці свого життя. Citroën був випущений в 2009 році, а Peugeot в 2012 році. "Зрештою, з 2020 року ми будемо виробляти лише новий автомобіль, який буде продаватися навесні 2019 року", - оголошує директор. В даний час хрещений D 34, останнє доповнення асортименту має бути вперше представлене широкій публіці на Паризькому автосалоні в жовтні.

Співробітники виробничого центру отримають бонус за розподіл прибутку наприкінці квітня. Для штатного працівника, який присутній протягом року, мінімальна сума становить 2657 євро брутто. Ця сума виплачується всім працівникам групи PSA. Витрати керівників складають близько 3500 євро. На початку березня голова правління Карлос Таварес привітав рекордний чистий прибуток, отриманий компанією в 2017 році, з бонусом безпрецедентного рівня. Це на 22% більше, ніж у 2016 році, коли основна премія становила 2175 євро брутто, і це на 281% вище, ніж у 2015 році з фінансовим внеском 944 євро брутто. Під час цього оголошення Карлос Таварес пояснив, що персонал повинен отримувати користь, як і акціонери, від хороших результатів компанії.