Радіолокаційний шум у долині Шевреуз; FFMC78
25 липня у долині Шевр, на D 91 у Сен-Форгет, наприкінці спуску з моря, було відкрито «протишумовий радар», спочатку експериментальний, створений на прохання заступника Жана-Ноеля Барро. 17 обертів.
Головною метою цього приладу для вимірювання навколишнього шуму є націлювання на галасливі мотоцикли, які влітку в долині численні. Маючи кілька мікрофонів і камеру, він може ідентифікувати шумний автомобіль і зробити його знімок.
Найближчими днями на вершині дороги буде встановлено другий пристрій. У вересні інформаційна система завершить її, щоб поінформувати користувачів про шум, який вони створюють.
Парижанин пише
Антена FFMC78 була замовлена парижанином (щоб переглянути статтю, натисніть ТУТ).
Всупереч викладеному в статті, ми не працюємо з Жан-Ноелем Барро чиї орієнтації ми не підтримуємо.
У 2018 році ми просто взяли участь у естафеті типу "Кальмос" у долині Шевреуз, щоб поінформувати мотоциклістів про шумове забруднення та пояснити позицію FFMC мерам муніципалітетів та асоціаціям місцевих жителів78.
Ми підтвердили свою перевагу щодо запобігання та висловили сумніви щодо використання заходів, оскільки мотоцикли схвалено для шумових викидів при певних оборотах двигуна. ... що станеться, коли швидкість, що проходить перед радаром, удвічі більша за еталонну .
Так само, як із ZFE, що буде зі старими мотоциклами? ?
Після дворічного випробувального періоду влада розглядає можливість перетворення цих пристроїв на вербалізаційний радар.
У всіх випадках ми залишаємось пильними і просимо долучитись до аналізу експерименту, щоб мати змогу вказати на будь-які слабкі сторони в умовах переходу до вербалізації.