Reddit - Велосипед - Питання, що становить вагу велосипеда, якщо я сам маю вагу
Це. Різниця у вазі дуже помітна на MTB (навіть на хардтейлі)
Розгляньте все це як стимул схуднути. Які гроші ви економите, втрачаючи вагу тіла, замість того, щоб купувати новий велосипед! Тоді ви можете відразу придбати вам новий велосипед.
У мене є 15-кілограмовий велосипед і 8-кілограмовий гоночний велосипед. Я думаю, що різниця колосальна, хоча я сам важу щось 100 кг. І навіть якщо на моєму гоночному велосипеді є повний рюкзак, я з ним завжди швидший. Але я не знаю, чи є якісь фізичні визначення, чому це так
Інерційність об’єкта залежить від його маси. Чим більша маса, тим більше сили потрібно прикласти, щоб привести об’єкт в рух.
Але коли натовп котиться. йому більше не потрібна додаткова енергія. Тільки коли гора піднімається, але це слід компенсувати, коли потім вона знову спуститься вниз.
Як завжди говорив мій старий вчитель математики: інтеграли із замкнутими лініями (велосипедне коло) мають нульову суму (з точки зору висоти)
Щоб втратити масу тіла, потрібен дефіцит калорій. З одного боку, це означає, що важче нарощувати працездатність, а з іншого - що крім жиру в організмі завжди втрачаються деякі м’язи. Ерго ви втрачаєте продуктивність. Менша вага на велосипеді позбавлений таких ефектів, тому ви швидше рухаєтесь.
Якщо ви їдете в основному по рівній місцевості з декількома фазами прискорення та уповільнення, вага відіграє субординаційну роль. На хвилястій місцевості ви помічаєте різницю між 12-кілограмовим сталевим бомбардувальником та 7-кілограмовою гоночною машиною, але дуже швидко.
Я знаю когось, хто відшліфував спиці свого гоночного мотоцикла, щоб вони були трохи тоншими та легшими. Це, звичайно, повна нісенітниця, оскільки я б заздалегідь збрив волосся, як засіб економії ваги. Я думаю, що є різниця, чи важить велосипед 5, 10, 14 чи 20 кілограмів, але ви просто повинні зважити, скільки він вам вартий. Чим менша вага, тим дорожче буде будь-яка подальша економія, поки ви не перейдете до 5-6 кілограмів і не витратите десятки тисяч, а потім змолотите спиці: D
Заздалегідь я збрив би волосся, щоб заощадити вагу
Ви не на форумах дорожніх велосипедів? Це саме те, що вони там роблять. Ü
Ні, це було задумано більше як жарт. Але я думаю, що завжди можна довести все до крайнощів.
Розкажи йому про Дріліум! А потім, будь ласка, покажіть нам фотографії.
Ха-ха, це виглядає майже круто. Але тоді, можливо, не лише спиці ламаються.
На своєму гоночному велосипеді ви в основному працюєте проти опору повітря на квартирі. На це не впливає вага велосипеда, опір коченню є, але порівнюється. опір повітря майже незначний, зміна через додаткову вагу велосипеда в будь-якому випадку. Якщо припустити, що ви піднімаєтеся на надзвичайно круту гору, ви в першу чергу працюєте проти загальної ваги. Без опору коченню та опору повітря заощаджений час відповідає загальній збереженій вазі. 1% менше загальної ваги означає (насправді менше) 1% економії часу. Є люди, які відчувають це відразу, але є і люди, які відчувають фази Місяця. Обертові маси (шини, ободи) відіграють роль при прискоренні (наскільки воно велике чи маленьке, не забуваємо), а не на постійній швидкості.
Звичайно, професіонали або амбіційні гонщики-любителі люблять економити вагу, але для любителів активного відпочинку та розваг це не має сенсу, оскільки вони зараз дуже цінують це.
На додаток до того, що інші вже писали, обертається вага велосипеда має трохи більшу різницю, ніж сама вага.
Наприклад, легше розігнатися, якщо колесо важить менше.
Із загальної ваги ви помічаєте лише те, що як тільки вона піде в гору.
Ви, швидше за все, помітите різницю в почуттях. Легкий велосипед просто відчуває себе швидко і веселіше, але ви не будете їздити набагато швидше, оскільки 1-2 кілограми порівняно мало порівняно із загальною масою.
1 кг додаткової ваги вимагає приблизно на 4 Вт більше потужності для тієї ж швидкості на нахилі 7%. Це відповідає приблизно 6 секундам затримки на кілометр. Чи буде вага на велосипеді чи на кузові, не має значення, якщо ви не хочете прискорюватися.