Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner та інші керівництво з купівлі
Benoît Le Floc'h 25 травня 2017 року о 14:00.
Серед легких комерційних автомобілів мікроавтобуси повинні мати дві нерозривні якості. Ці легкі вантажні автомобілі повинні дійсно пропонувати значний обсяг транспорту, зберігаючи невеликий слід, щоб мати змогу легко подорожувати в центрах міст. Виклик, з яким стикаються багато виробників.
Як і в сегменті компактних фургонів, у сегменті фургонів значною мірою переважають французькі марки з Renault, Citroën та Peugeot. Протягом перших чотирьох місяців 2017 року Kangoo з 13 057 реєстраціями підтверджує свій статус нестримного короля. На двох інших сходинках подіуму група PSA розміщує Citroën Berlingo та Peugeot Partner з 8457 та 7377 продажами відповідно.
За цим тріо імпортери, очевидно, борються навіть з деякими з них більше, ніж з іншими. Таким чином, Opel та його Combo виводять ззаду лише 233 операції в період з січня по квітень 2017 року. Нібито Nissan втрачає свою ставку на нетиповий легковий автомобіль, оскільки за той же період продажі NV200 обмежились 397 одиницями. Mercedes Citan робить трохи краще з 569 реєстраціями. Нарешті, на трибуні імпортерів знаходяться на третій позиції Volkswagen з Caddy (1202), потім Ford з Transit Connect (1356) і нарешті Fiat з Doblo (1741).
З цих цифр організація продажів мікроавтобусів, таким чином, виглядає досить схожою на організацію продажу компактних мікроавтобусів. Проте стратегії далеко не однакові. Насправді партнерські відносини між виробниками не дублювались однаково. Однак ці зміни явно не змінюють бізнес-даних. Для свого останнього Combo Opel об’єднався з Fiat, тоді як Renault був обраний Vivaro.
Інший приклад - Mercedes. Німецький виробник, який розробляє власну Vito, обрав партнерство з Renault та Kangoo, щоб у своєму асортименті мати фургон із Citan. Комерційні результати можна вважати невтішними, але зоряний бренд бажав, щоб ця модель насамперед конкурувала з Volkswagen на своєму внутрішньому ринку. Торгова марка Wolfsburg справді розігнала всі тендерні пропозиції великих промислових груп завдяки повному асортименту, який складається з Crafter, Transporter та ... Caddy. Стратегія, яка, здається, задовольняє зоряний бренд. Фолкер Морнхінвег, керуючий директор світу Mercedes-Benz Vans, який зустрічався на останньому автосалоні в Женеві, сказав нам, що це партнерство, швидше за все, буде продовжено на наступний Citan. Відповідь у 2019 році.
Поряд з його партнерськими відносинами, очевидно, є нерозривна пара Peugeot та Citroën, яка виробляє партнера та Berlingo.