Робота тахометра автомобіля, інтерпретація та ціна - Ooreka

  • Лічильник обертів: презентація
  • Принцип дії тахометра
  • Тахометр: інтерпретація інформації
  • Тахометр: ціна

тахометра

На приладовій панелі вашого автомобіля тахометр є частиною ландшафту. Але скільки водіїв цим користуються і знають його корисність? Цей маленький інструмент є дуже практичним для кращого управління використанням вашого двигуна та гарантування його довговічності. !

Лічильник обертів: презентація

Роль тахометра полягає в наданні інформації про частоту обертання двигуна. Як правило, він представлений у формі круглого циферблата, оснащеного стрілкою індикатора, що рухається за шкалою від 0 до 7 (X1000) або від 0 до 70 (X100), що представляє відповідно тисячі або сотні поворотів/хвилину.

Принцип дії тахометра

Для зчитування частоти обертання двигуна тахометр повинен мати позначку сигналу електричний синхронізованіé при обертанні двигуна. Для цього існує кілька можливостей.

Корпус автомобілів старого покоління

Інформація з тахометра береться із котушки запалювання для бензинових двигунів, іскра, що виникає, виникає кожні 2 оберти колінчастого вала (кожні 720 °) для циліндра.

Оскільки дизельні двигуни не мають позитивного запалення, інформація часто надходить від генератора змінного струму, який обертається пропорційно (відношенню шківів) до двигуна. Це також може бути індуктивний датчик або датчик ефекту Холла, доданий до двигуна.

Корпус автомобілів нового покоління

Незалежно від того, дизельні та бензинові машини завжди є датчик швидкості, який посилає сигнал, пропорційний частоті обертання двигуна, повторно переданий на комп'ютер управління двигуном. Ця інформація передається на приладову панель, яка позиціонує голку (або цифровий дисплей) до бажаного значення.

Тахометр: інтерпретація інформації

Інформація про частоту обертання двигуна, виражена в обертах на хвилину (об/хв) або обертах на хвилину (об/хв), вказує на такі моменти:

Добре знати: цей "корисний" діапазон використання гарантує економічну їзду, інколи на циферблаті відображається виділеною зоною або зеленими (пуск) і червоними (кінцевими) індикаторами - зона, в якій двигун повинен працювати в стійкому стані (від 1800 до 3000 об/хв. залежно від транспортного засобу).