SAFIR IP4-2

Завдяки новим концепціям приводу пред'являються нові вимоги до безпеки автомобілів. Особлива увага приділяється захисту акумуляторних систем електромобілів, що призводить до високих законодавчих вимог щодо технічної безпеки. Як результат, легкі матеріали все частіше виходять на перший план, щоб компенсувати зайву вагу акумуляторних систем. Впровадження послідовної полегшеної конструкції несе ризик повного руйнування спроектованих конструкцій. З цієї причини в цьому дослідницькому проекті створені діючі картки матеріалів для моделювання аварійних ситуацій з волокнистих композитних матеріалів. Виходячи з цього, можна розробити структуру для інтеграції та захисту HV акумуляторних систем.
Структурна інтеграція запасів енергії дає можливість зменшити вагу всього автомобіля за рахунок часткової заміни елементів кузова та має суттєво позитивний вплив на цілісну безпеку.
EDAG Engineering GmbH доступна для підтримки цього проекту як промисловий партнер.