Скотт Реддінг Так виглядає його повсякденне тренування на MotoGP
Мотокрос є невід’ємною частиною тренувань Реддінга
Реддінг: "Я їду на своєму гоночному велосипеді в основному, щоб спалювати калорії".
У 2016 році британець змагався за Pramac-Ducati
Пілоти MotoGP - конкурентоспроможні спортсмени. Однак ваша фізична форма не тільки служить витримкою фізичних навантажень на змагальних вихідних, але й гарантує пильний розум і швидку реакцію в екстремальних фізичних ситуаціях. Багато водіїв наголошують, що фітнес призводить до успіху лише в поєднанні з розумовою силою.
Скотт Реддінг, у якого був згубний сезон 2015 року для команди Marc VDS, інтенсивно готується до сезону 2016 року. Він змагатиметься за Pramac-Ducati. Британець регулярно бере участь у змаганнях з триборства, щоб розвивати свої розумові сили під впливом фізичного напруження. "Якщо ви не підготуєтесь належним чином до сезону, ви не можете розраховувати на хороші результати", - попереджає Реддінг. "Для мене також важливо відійти від перегонів і зосередитись на інших сферах моєї фізичної та розумової сили взимку".
Який типовий день тренувань для Скотта Реддінга? “Зазвичай я починаю день із бігових або кругових тренувань. Потім опівдні їду на мотокрос чи супермото. Увечері плаваю або займаюся в тренажерному залі. Цей процес змінюється знову і знову протягом тижня. Іноді я роблю мотокрос чотири рази на тиждень одиницями по 30 хвилин, іноді я сприймаю це повільніше, якщо я вже їхав на велосипеді вранці. Я намагаюся бути зайнятим цілий день, тому що маю знижувати вагу. Коли я сиджу вдома, спокуса з’їсти більше стає більшою. Тому я виходжу і спалюю більше калорій, їздячи на велосипеді, мотокросі або в тренажерному залі ".
Як нещодавно показав Джек Міллер, тренування з мотокросу завжди має високий ризик травмування водія. Чому це тренування так популярне? «Це дуже інтенсивне тренування для кровообігу та дихання. Ви вчитеся контролювати серцебиття за допомогою дихання. Багато водіїв погано дихають під час руху. У мене було те саме протягом останніх кількох років, я все ще працюю над цим. Крім того, вам доведеться звертати увагу на багато реакцій мотоцикла в мотокросі; він багато рухається, ковзає і ви стрибаєте. Ви повинні бути дуже зосередженими на тому, куди йдете. У дорожніх перегонах ви завжди повинні дивитись на три-чотири метри перед собою, на мотокросі це складніше, оскільки ви також повинні звертати увагу на землю прямо перед собою. Для мене мотокрос більше розумовий, ніж фізична підготовка, хоча це, звичайно, дуже виснажливо », - каже 23-річний.
«Я їду на своєму гоночному велосипеді головним чином, щоб спалювати калорії. Я також часто беру участь у триатлоні. Я також використовую їзду на велосипеді, щоб очистити голову та подумати. Оскільки це спалює багато калорій, я можу так зберігати свою вагу », - сказав Реддінг, який важить 78 кілограмів при зрості 1,85 метра.