Страхування CMR - ARTRI Ми їдемо разом
Страхування CMR
Страхування відповідальності перевізника за товари, що перевозяться як перевізники (C.M.R.)
1. Об'єкт страхування
Об'єктом страхування CMR є відповідальність компаній, які здійснюють національні або міжнародні перевезення транспортними засобами (про що прямо йдеться у страховому полісі), за пошкодження або знищення товарів, довірених для перевезення.
Страхуванню підлягають лише обов'язки перевізника як перевізника за шкоду, заподіяну товарам, що перевозяться транспортними засобами, відповідно до положень ст. 17 та 23 "Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (C.M.R.)" як у Румунії, так і за кордоном.
2. Покриті ризики
Обов'язки, включені до страхування на підставі Умов у полісі, передбачені ст. 17 та 23 Міжнародної конвенції (C.M.R.), а саме:
СТАТТЯ 17
1. Перевізник несе відповідальність за всю або частину збитків або збитків, заподіяних між часом отримання товару та часом їх випуску, а також за затримку випуску.
2. Перевізник звільняється від цієї відповідальності, якщо втрата, пошкодження або затримка відбулися з вини особи, яка має право розпоряджатися вантажем, замовлення якого не є результатом вини перевізника, дефекту товару або обставин чого перевізник не міг уникнути і наслідків яких не міг запобігти.
3. Перевізник не може вимагати, щоб бути звільненим від відповідальності, відмови транспортного засобу, який він використовує для здійснення перевезення, а також вини особи, у якої транспортний засіб був орендований, або його агентів.
4. За умови дотримання пунктів 2 - 5 статті 18 перевізник звільняється від відповідальності або збитків, спричинених одним або кількома особливими ризиками, властивими:
а. використання відкритих та брезентових транспортних засобів, якщо такий спосіб використання був чітко узгоджений у контракті та зазначений у накладній;
b. відсутність або дефект упаковки для товарів, що зазнали від природи змін або пошкодження, якщо вони не упаковані або погано упаковані;
в. обробку, завантаження, закріплення чи вивантаження товарів вантажовідправником або вантажоодержувачем або особами, що діють від імені вантажовідправника або вантажоодержувача;
d. характер товарів, що піддаються, через причини, властиві їх природі, повній або частковій втраті або пошкодженню, зокрема внаслідок руйнування, іржі, внутрішніх та мимовільних пошкоджень, висихання, витоку, нормальної втрати або дії комах або гризунів;
д. недостатність або недосконалість маркування або номерів посилок;
е. перевезення живих тварин.
5. Якщо згідно з цією статтею перевізник не несе відповідальності за будь-який з факторів, що спричинили шкоду, його відповідальність настає лише в тій мірі, в якій фактори, за які він несе відповідальність за цією статтею, сприяли заподіянню шкоди.
СТАТТЯ 23
1. Якщо відповідно до положень цієї Конвенції компенсація стягується з перевізника за повну або часткову втрату вантажу, така компенсація обчислюється на основі вартості товару на місці та на момент отримання до перевезення.
2. Вартість товару визначається на основі обмінного курсу, а в разі відсутності - на основі поточної ринкової ціни, або, за відсутності обох, на основі звичайної вартості товарів одного виду та якості.
3. Однак сума компенсації не повинна перевищувати 8,33 розрахункових одиниць на кг ваги брутто брутто. Одиницею обліку є D.S.T.
4. Крім того, транспортний податок, митні збори та інші витрати, понесені при перевезенні товарів, відшкодовуються в повному обсязі у разі повної втрати та пропорційно у разі часткової втрати; інші збитки - відсотки за збитки не сплачуються.
5. У разі затримки, якщо відповідач доведе, що затримка призвела до пошкодження, перевізник несе відповідальність за збитки, які не можуть перевищувати ціну перевезення.
6. Більша компенсація може вимагатися лише у разі декларації про вартість товару або декларації про особливий інтерес до доставки.
3. Загальні виключення
- Втрати, пошкодження, витрати або затримки внаслідок форс-мажорних обставин, внаслідок самого дефекту товару або його характеру, внаслідок причин, породжених відправником або одержувачем;
- Втрати, збитки та витрати, що виникли внаслідок:
а) використання відкритих транспортних засобів без брезенту, якщо це використання було чітко погоджено та зазначено у накладній;
б) відсутність або недостатня або дефектна підготовка упаковки (у цьому сенсі термін "упаковка" включає укладання в контейнер);
в) власний дефект або характер застрахованого майна;
г) обробка, завантаження, укладання або вивантаження товарів;
д) звичайні витоки, звичайні втрати у вазі або об’ємі, нормальний знос, іржа, внутрішні та спонтанні пошкодження, звичайний розрив або розтріскування застрахованого майна;
е) дія комах або гризунів;
g) недостатність або недосконалість маркування або номерів посилок;
з) перевезення живих тварин;
- Непрямі збитки (наприклад, падіння цін на товари чи подібні)
- Збиток, заподіяний військовими операціями під час війни або спричинений військовими заходами (незалежно від того, оголошено чи ні), страйками, страйками роботодавців, громадянськими заворушеннями, ворожими діями тощо;
- Збиток внаслідок розкрадання майна;
- Витрати, понесені на перетворення або вдосконалення товарів порівняно з їх станом до настання страхового випадку, на усунення збитків або руйнувань, спричинених причинами, не охопленими страховкою, а також на ремонт, відновлення або невдалі відновлення;
- Збитки, навмисно заподіяні Страхувальником або його/її попередниками, якщо намір однозначно випливає з документів, укладених правоохоронними органами;
- Збитки, завдані через перевищення терміну доставки через події, не покриті страховкою;
- Збиток, заподіяний, коли:
а) особа, яка керувала транспортним засобом, що здійснив страховий випадок, або керувала ним, мала в крові відсоток алкоголю, що перевищує встановлену законодавством межу, або перебуває під впливом алкогольних напоїв, був у стані алкогольного сп’яніння або ухилявся від збору біологічних зразків для визначення рівня алкоголю в крові;
б) збитки, нанесені під час вчинення умисних правопорушень, або в той час, коли особа, яка керувала транспортним засобом або керувала ним, що спричинила страховий випадок, була винуватцем умисного правопорушення та намагалася ухилитися від обвинувачення;
в) моторний транспортний засіб, що спричинив страховий випадок, не мав дійсного свідоцтва про реєстрацію або інших чинних водійських прав;
4. Додаткове покриття
Відповідальність за перевезення деяких товарів, перерахованих вище, може бути включена до страхування CMR на письмовий запит Страхувальника. За цих умов страховик видає страховий додаток, а клієнт повинен сплатити вартість додаткової страхової премії.
Максимальні межі відповідальності, що покриваються страхуванням, для кожного окремого транспорту, здійсненого протягом періоду дії страхового полісу, узгоджуються між перевізником та обраним ним страховиком.
5. Термін дії
Страхування може бути укладено на періоди від одного місяця до періодів один рік кожен.