Страйк проти пенсійної реформи побиває рекорд 1986-87 років
Мобілізація проти проекту пенсійної реформи, який в основному зачіпає протягом 29 днів обіг поїздів і паризького транспорту, в четвер побила рекорд 1986-87 рр. У SNCF для безперервного страйку.
Ось основні рухи, які порушили транспорт на 33 роки:
- 1986/87: 28 днів, без різдвяних канікул -
Страйк на захист заробітної плати та умов праці триває з 18 грудня 1986 року по 14 січня 1987 року в SNCF, тобто 28 днів без різдвяної перерви.
На початку січня невдоволення поширилось на інші державні служби, RATP та EDF лідирували, тоді як на SNCF рух з 9-го закінчився.
Керівництво SNCF вже говорить про "модернізацію", тоді як залізничники стверджують, що повертаються на роботу "з люттю в животі" з враженням, що їх не почули.
- 1995: 22 дні проти пенсійної реформи -
Страйк проти проекту реформи Алена Жуппе, який стосується, зокрема, пенсійних планів державних службовців та службовців державної служби, паралізує рух SNCF та RATP на 22 дні, з 24 листопада по 15 грудня 1995 року.
Державні службовці також спостерігають за кількома днями страйку, а демонстрації збільшуються. Ален Жуппе остаточно відмовляється від пенсійної реформи, зберігаючи решту свого плану відновлення соціального забезпечення.
- 2010: 15 днів для перевезення вантажу, 17 для відступу -
Проект пенсійної реформи уряду Франсуа Фійона, який передбачав перенесення пенсійного віку з 60 на 62 роки, спричинив міжпрофесійну мобілізацію, яка закрила SNCF на 17 днів у жовтні. У квітні залізнична компанія вже пережила два тижні страйку проти реорганізації вантажної діяльності.
Блокади нафтопереробних заводів, портових терміналів та складів пального пересихають кожну третю АЗС у розпал страйків у жовтні.
- 2018: 36 днів страйку протягом 3 місяців у SNCF -
З 3 квітня по 28 червня 2018 року залізничники проводять марафонський страйк безпрецедентного формату із розрахунку два дні з п'яти зупинок роботи. Це 36 днів за три місяці для руху, який порушує проїзд під час весняних шкільних канікул і збігається з певними днями страйку за зарплату в Air France (15 днів з кінця лютого по травень).
З плином часу рух руйнується, і йому не вдається заблокувати реформу, яка перетворить SNCF на акціонерне товариство та припинить набір із статусом залізничного працівника з 1 січня 2020 р.
- Кілька двотижневих страйків -
SNCF також зазнав декількох двотижневих страйків, таких як у березні-квітні 2001 р., Коли водійські агенти оскаржили проект реорганізації компанії, а в червні 2014 р. Проти залізничної реформи. У червні 2016 року залізничники мобілізувались на захист свого особливого режиму, за кілька днів до євро футболу та на повний протест проти трудового законодавства.
Пілоти Air France, у свою чергу, 14 вересня 2014 року страйкували проти проекту розвитку недорогої дочірньої компанії Transavia France.
Вам сподобалась ця стаття? Поділіться з друзями, натиснувши кнопки нижче: