Стрункість робить вас динамічним
Підйомно-поворотні модулі від Dr. Треттер
Philipp Hafner GmbH & Co. KG з Феллбаха поблизу Штутгарта в Швабії є одним з провідних виробників технологій вимірювання виробництва, що відповідають замовнику. У випадку повністю автоматичної машини в модульній конструкції, яка, крім іншого, виконує завдання вимірювання, складання та розмітки, нові модулі повороту ліфта від Dr. TRETTER для використання. Вони виконують лінійні та поворотні, а також позиціонуючі рухи в одному компактному блоці. Оскільки конструктори можуть використовувати його для створення надзвичайно тонких, машина працює дуже динамічно. Користувачі досягають швидких циклів та високої енергетичної ефективності.
"За останні кілька років вимоги до вимірювальних технологій значно зросли", - підсумовує Улла Берінгер, керуючий партнер Philipp Hafner GmbH & Co. KG. «Зокрема, в автомобільній промисловості допуски компонентів стають дедалі жорсткішими, тоді як різноманітність заготовок одночасно зростає». Філіп Хафнер - один з провідних спеціалістів у галузі вимог до специфічних для замовника технологій вимірювання виробництва. Сімейна компанія може оглянути 90-річну успішну історію компанії. Основна компетенція швабців полягає в тактильному вимірюванні заготовок із близькими допусками: машини точно фіксують геометрію тривимірних деталей.
Це необхідно, серед іншого, для контрольованих виробничих процесів. Особливістю є те, що ці системи не знаходяться у вимірювальних кімнатах з кондиціонером у приміщеннях споживачів, а інтегруються безпосередньо у виробничі лінії. Їм доводиться надійно виконувати свою роботу навіть при коливаннях температури або брудних поверхнях, оскільки навіть найменші відхилення від допустимих значень можуть суттєво порушити процеси або призвести до пошкодження. Більшість користувачів походять з автомобільної промисловості. Вимірювані компоненти можна знайти в таких критичних зонах, як рульове управління, осі, двигун, у всьому приводі до ободів коліс.
Філіп Хафнер працевлаштовує близько 120 людей на місці Фельбах. Вони розробляють машини, збирають їх і вводять в експлуатацію - завжди в тісній координації з користувачами. "Завдяки повністю автоматизованим системам терміни виконання можуть становити від шести до дванадцяти місяців", - пояснює Улла Берінгер. Як правило, це індивідуальні рішення, рідше також невеликі серії. Більшість надходить до користувачів у Німеччині, до 30 відсотків за кордоном - з тенденцією до зростання. Оскільки інтернаціоналізація відіграє все більшу роль для компанії.
Потрібні швидкі робочі процеси
“Що нас відрізняє?” Уллі Берінгер не потрібно думати двічі. «Ми маємо дуже високий рівень консультативної компетентності і можемо розробити системи, які точно відповідають побажанням та вимогам наших клієнтів». Сюди також входить нова концепція повністю автоматичної системи - особливо для поршнів у двигунах внутрішнього згоряння. Він може не тільки виміряти їх, але також зібрати поршневі кільця, болти та стопорні кільця, зважити поршні, позначити їх чорнилом або лазером, а потім перевірити за допомогою технології камери.
"Оскільки це не класична спеціальна машина для виробничої метрології, ми досягли інноваційної нової розробки за допомогою цієї системи", - пояснює Тім Айзеле, керівник проекту з будівництва Філіп Хафнер. Розробка складається з транспортної системи з носіями заготовок довжиною до 100 метрів. Це з'єднує окремі станції, які користувач може адаптувати відповідно до своїх вимог і розширити в будь-який час, якщо це необхідно. Керівник проекту бере заготовку-носій, розміщує його на конвеєрній стрічці і розміщує на ньому компонент - поршень для виробника автомобілів. "Клієнт очікує високої якості обробки за надзвичайно короткий час", - каже він і запускає одну зі станцій.
Несуча заготовка втягується на станцію транспортною системою через втягувальний блок і стикується там. Гніздо рухається знизу крізь отвір і піднімає поршень вгору, поки не досягне положення монтажу для відповідного поршневого кільця. "Система не тільки піднімає заготовку на відповідну висоту, - пояснює Айзеле. - Залежно від того, яка це станція, вона також повинна розташовуватися в певному кутовому положенні або повертатися на 360 градусів".
Ключове слово зменшує
"Незалежно від того, чи збирає відповідна станція, вимірює або виконує інші дії, рухи повинні бути швидкими та динамічними, щоб мати змогу досягти необхідних швидкостей циклу", - пояснює Айзеле. Досліджуючи відповідні компоненти, які можуть виконувати ці рухи, команда дизайнерів натрапила на нові модулі підйому і повороту від свого партнера-постачальника Dr. ТРЕТТЕР від Рехбергаузена, приблизно за 40 кілометрів. Особливість компактних елементів: шпиндель і вал обертального моменту становлять цілісні елементи. Це дозволяє реалізовувати як окремі, так і комбіновані послідовності рухів, такі як позиціонування, лінійні та обертальні рухи.
"Для перекладу та ротації звичайні рішення зазвичай потребують принаймні двох елементів", - говорить Холгер Шмідт, технічний продавець Dr. ТРЕТТЕР, який підтримує Філіпа Хафнера у цьому проекті. Наприклад, лінійна напрямна реалізує вертикальний рух, вісь шпинделя - горизонтальний рух, а поворотний підшипник бере на себе обертання. "До того ж: кількість компонентів займе набагато більше місця в звичайній системі, і накопичувачі повинні бути спроектовані відповідно, щоб мати можливість швидко переміщати масу", - каже Айзеле мало місця, і накопичувачі можуть бути розміреними значно меншими за рахунок їх меншої ваги. Це дозволяє інженерам-розробникам реалізовувати дуже динамічні додатки, особливо в технології автоматизації, і одночасно досягати точно розміщених послідовностей руху.
Модуль підйому-повороту для динамічних процесів
"Завдяки модулям підйому-повороту ми розширили наш асортимент кульових втулок і валів з крутним моментом", - пояснює Холгер Шмідт. «Ці агрегати передають крутний момент при одночасному перекладі і можуть їх підтримувати». Виробник, імпортер та технологічний партнер поєднують кулькову гвинтову передачу з динамічною втулкою. Як і у випадку з кульовим гвинтовим приводом, гвинтовий паз заточений на суцільний вал плюс чотири поздовжні канавки, як і у крутного валу.
На цьому валу розташовані дві фланцеві гайки, що встановлюються з можливістю обертання. Одна гайка набуває функції гайки з кульковим гвинтом, інша - функції динамометричної втулки. Обидва приводяться в дію сервомотором з використанням зубчастого ременя. Якщо приводиться в дію лише гайка шпинделя, відбувається чистий ход вала, а поршень піднімається. Якщо обидві гайки приводяться синхронно, результатом є чистий обертальний рух шпинделя.
Високі тарифи та надзвичайно зручний сервіс
Для реалізації різних профілів руху для модулів підйому-повороту потрібен лише один вал. Якщо це виконано як порожнистий вал, лінію електроживлення можна просто пропустити. "Завдяки модулям підйому-повороту ми створили стандартизовану опцію для цієї системи для подачі компонентів від носія заготовки до окремих осередків обробки", - говорить Айзеле. Це робить значний внесок у досягнення необхідних високих тактових частот.
Керівник проекту вбачає ще одну дуже велику перевагу в кращій доступності для робіт з технічного обслуговування. Оскільки порівняно зі звичайними рішеннями, модуль повороту ліфта тонший і легший. У складній механіці немає потреби. Це також підвищує безпеку. "У нас є лише одне веретено, яке рухається вгору-вниз і обертається - абсолютно некритично щодо маси", - підкреслює Айзеле. "Якби конструкція важила кілька кілограмів, її потрібно було б відповідно закріпити".
Більше, ніж просто доставлено
Для того, щоб мати можливість розробляти такі економічні та орієнтовані на майбутнє рішення, Філіпп Хафнер потребує таких постачальників, як Dr. KICKER дуже важливий. "Ми не тільки отримуємо рішучі імпульси, ми також можемо проектувати ефективніше", - каже Улла Берінгер. Швидкість і надійність очікуються від постачальників. Для цього машинобудівна компанія потребує партнерів, на яких вона може покластися. На Dr. Фахівець використовує TRETTER вже більше двох десятиліть. Він цінує високу якість продукції.
Ще однією перевагою є фізична близькість: Dr. TRETTER має на складі багато компонентів із свого широкого асортименту. Якщо виробнику машини швидко потрібна запчастина, вона швидко з’явиться на місці. Це дозволяє Філіппу Хафнеру дуже точно зберігати дати доставки споживачам. До того ж: оскільки ліфтово-поворотні модулі особливо економічні, витрати заощаджуються. Це призводить до зниження ціни в порівнянні зі звичайним рішенням. Користувачі економить простір, а завдяки тонкому дизайну заощаджують енергію - конкурентні переваги, які особливо важливі в автомобільній промисловості.