Технічне обслуговування - Дівчата не запускають двигуни досить швидко! Обов’язок
П’єр Рене де Котре
Чи знаєте ви, з якою швидкістю обертаються двигуни автомобілів Формули-1? При понад 15000 об/хв! Тож не слід боятися запускати свій на 5000 об/хв!
За моїми абсолютно ненауковими особистими спостереженнями, багато дівчат (і багато хлопців теж.) Переживають з приводу кручення своїх двигунів на високих оборотах. Через шум, серед іншого, вони бояться "напружити" двигун або пошкодити його. Отже, ось кілька порад, щоб витягнути з вашого двигуна більше продуктивності, не витрачаючи ні копійки.
Потужність та безпека
Запустивши двигун занадто низько, ви позбавляєте себе сили. А потужність, крім збільшення задоволення від їзди, може також суттєво вплинути на безпеку.
Спрощеним чином можна вважати, що чим швидше обертається двигун, тим більше потужності він розвиває. Щоб проілюструвати нашу думку, давайте поглянемо на графік кривої потужності, навпаки. У цьому прикладі ми бачимо, що двигун розвиває лише 50 кінських сил при 3000 об/хв. Цього достатньо, щоб обійти місто або підтримати крейсерську швидкість на шосе. Але дуже неефективно швидко розганятися, обганяти вантажівку або виходити з делікатної ситуації.
Щоб досягти позначки в 100 кінських сил і таким чином подвоїти наявну потужність, двигун у нашому прикладі повинен обов’язково перетнути позначку в 5000 об/хв.
Коротше кажучи, для отримання гарного прискорення двигун повинен працювати на швидкості, на якій він розвиває свою максимальну потужність. Якщо ви не звикли запускати свій двигун на високих оборотах, ми вважаємо, що було б розумно (і приємно, як ви побачите.) Приборкати таку поведінку.
Потужність вашого двигуна
Криві потужності можуть сильно відрізнятися від двигуна до двигуна. Дизельні двигуни або деякі американські двигуни великого робочого обсягу розвивають свою максимальну потужність на дуже низьких швидкостях (наприклад, 2500 об/хв). На відміну від цього, деякі маленькі чотири циліндри здаються абсолютно анемічними при обмеженні в 4000 об/хв. (Що стосується високопродуктивних мотоциклів або двигунів Формули 1, то вам доведеться постійно запускати їх зі швидкістю більше 10 000 об/хв, щоб витягти весь їх потенціал!)
Як тоді оцінити, на якій швидкості є максимальною потужністю вашого власного двигуна? Для першого кроку візьміть червону область тахометра і просто помножте її на 80 або 90%. Наприклад, якщо червона зона починається з 6000 об/хв, існує велика ймовірність, що максимальна потужність становить близько 5000 об/хв.
Щоб отримати докладнішу інформацію, ви можете ознайомитися з керівництвом власника. Під заголовком технічних характеристик, мабуть, вказана максимальна потужність двигуна і з якою швидкістю вона розвивається (наприклад: 123 кінські сили при 5300 об/хв.)
У глибині душі мій Леон!
Гаразд, досить теорії. Водіння зараз! Наступного разу, коли ви їдете відкритою магістраллю у гарну погоду, спробуйте наступний тест. Якщо у вас автомобіль з механічною коробкою передач, виберіть п’яту передачу та їдьте зі швидкістю 90 км/год. Потім повністю натисніть на акселератор і попросіть свого пасажира розрахувати час, який вам знадобиться, щоб досягти позначки 110 км/год. Результат, ймовірно, буде близько 10 секунд.
Потім повторіть той самий експеримент, але вибравши нижчий коефіцієнт передачі. Завжди підтримуйте швидкість 90 км/год, але вибирайте передачу, яка дозволяє двигуну працювати приблизно на 75% від швидкості червоної зони. На практиці це може означати, наприклад, їзду на третій передачі при 4500 об/хв. Потім знову опустіть ногу. Ви пройдете від 90 до 110 км/год за два-три рази!
Всі двигуни різні. Тож проведіть власне тестування на різних оборотах та підбираючи різні коефіцієнти передач. Ви, без сумніву, будете здивовані результатами. І не бійтеся наближатися до червоної зони!
Корпус автоматичних коробок передач
Якщо ви керуєте автомобілем з автоматичною коробкою передач, найпростіший спосіб збільшити частоту обертання двигуна - це використання автоматичного збивання. Для цього вам просто потрібно натиснути на акселератор аж до дна. Ви почуєте, як трансмісія автоматично перемикає передачу на одну передачу, збільшуючи оберти двигуна та доступні кінські сили. Для максимального прискорення ЗАЛИШИ НОГУ ДНУ. Зненацька ревом водії часто схильні скидати тиск на акселератор. Не хвилюйтеся, навіть при повному утримуванні дросельної заслінки немає ризику перевищення швидкості, оскільки коробка передач автоматично перейде на наступну передачу у відповідний час. І ви побачите, що прискорення буде набагато різкішим.
Так, але мій двигун вибухне!
Але не! Ваш двигун буде дуже задоволений. За винятком нейтралі, добре прогрітий двигун можна довго об’їжджати червону зону без будь-якої небезпеки. Насправді, набіги на високих оборотах навіть дозволяють очистити двигун і позбавити його від вуглецевих відкладень, які засмічують камери згоряння, коли ви їдете "м'яко" занадто довго.
Справа звички
При високих оборотах ваш двигун видаватиме звуки та вібрації, до яких ви не звикли. Не хвилюйся. Навпаки, у ваших інтересах звикнути до поведінки та звуку двигуна, що працює на високих обертах у контрольованій ситуації. Тож у надзвичайній ситуації вас не відволікатимуть незнайомі шуми чи поведінка.
Мовою фахівців з автомобільної безпеки, потужність вважається елементом активної безпеки.
Тож підсумуємо. Під час руху на п’ятій передачі по шосе двигун зазвичай працює набагато нижче швидкості, з якою він розвиває свою максимальну потужність (що економить бензин, одночасно зменшуючи шум і вібрацію). Тому для отримання хорошого прискорення необхідно збільшити наявну потужність, збільшуючи оберти двигуна. І для цього вам зазвичай доводиться зменшувати передачі на один-два передавальних числа.
Так що йдіть на це! Час від часу переходьте на нижчу передачу і натискайте гриб! Ви побачите, що крім того, що вони є елементом активної безпеки, високі обороти та відверте прискорення можуть також підвищити адреналін та підвищити задоволення від керування. Звичайно, ніколи не перевищуйте дозволених обмежень швидкості.