Теніс Сорана Чірстеа пройшла кваліфікацію до чвертьфіналу в Ташкенті (WTA)
Румунська тенісистка Сорана Чірстеа у середу пройшла кваліфікацію в чвертьфіналі турніру WTA у Ташкенті (Узбекистан), отримавши загальні призи в 250 000 доларів, перемігши бельгійку Ізалін Бонавентура з рахунком 3: 6, 6 -3, 7-5.
Чірстеа (29 років, 96 WTA), вісімка насіння, виграла в кінці двогодинного 14-хвилинного матчу.
Румунка впоралася з 3 тузами і зробила 2 подвійні помилки, тоді як у Бонавентуре (25 років, 123 WTA) був туз і 5 подвійних помилок. Бонавентура набрав більше очок першим сервісом, а Чірстеа другим.
Чірстеа, яка виграла свій єдиний титул чемпіона WTA в Ташкенті в 2008 році, забезпечила собі чек у 6200 доларів і 60 очок WTA.
У чвертьфіналі Чірстеа зіткнеться з чорногоркою Данкою Ковініч (24 роки, 120 WTA), яка елімінувала з 7-5, 6-4 росіянку Маргариту Гаспарян, другу фаворитку та володарку титулу.
Чірстеа - 2-1 у прямих матчах з Ковінічем, якого він переміг у 2016 році в Ріо, з 6-1, 6-2, у чвертьфіналі, а також у 2016 році, в Мадриді, у другому колі, з 6: 6 3, 7-5. Ковініч досяг єдиного успіху проти румуна в 2015 році на турнірі ITF в Оспрей (Флорида, 50 000 доларів США), 6-1, 7-5, у першому колі.
Агерпрес
Інші новини сьогодні
Симона Халеп, яка пройшла кваліфікацію у півфіналі турніру WTA у Римі, після відмови від Юлії Путінцевої
Симона Халеп без проблем пройшла кваліфікацію у півфіналі празького турніру
Симона Халеп пройшла кваліфікацію у чвертьфінал турніру WTA в Австралії
Пологовий будинок у Тырговиште, оснащений обладнанням на 23 000 євро, за підтримки тенісистки Сорани Карстеа та організації "Врятуй дітей"
Сорана Цирстеа пройшла кваліфікацію до фіналу тенісного турніру WTA в Ташкенті
Михаела Бузернеску пройшла кваліфікацію у чвертьфіналі в Хіросімі (WTA)
Теніс: Симона Халеп потрапила у другий тур US Open
Чоловіча збірна Румунії з баскетболу, яка пройшла кваліфікаційний відбір на Євробаскет 2021 ФІБА
Обшуки в Прагові щодо осіб, яких підозрюють у крадіжці, що обтяжує злочини
FCSB отримав емоції в плей-офф Ліги Європи, після 1: 0 з ФК "Млада" з Болеслава
Тенісист Богдан Апостол, єдиний румун, який пройшов кваліфікацію у чвертьфіналі турніру ITF у Читілі
Веслування: екіпаж Румунії, який прямо потрапив у фінал чемпіонату світу з веслування до 23 років
Залишити коментар
СТРУМ
Кількість загиблих внаслідок найстрашнішої повені за останні роки та зсувів, спричинених тайфуном Vamco на Філіппінах, зросла до 67, повідомили в неділю (15 листопада) співробітники служби надзвичайних ситуацій.
Дванадцять людей все ще були зниклими безвісти в уражених районах головного острова Лусон у неділю, повідомив речник національного агентства з надзвичайних ситуацій Марк Тімбал.
Наразі про більшу частину жертв повідомляється в північній частині долини Кагаян, де інтервенційні бригади поспішили на допомогу місцевій владі та жителям, сказав Тімбал.
Більше 1,1 мільйона людей безпосередньо постраждали від лиха, в тому числі 370 000 людей, змушених евакуювати свої домівки, додав речник.
Vamco був найсмертоноснішим циклоном, який вразив Філіппіни цього року.
Тайфун покинув територію Філіппін у п'ятницю до В'єтнаму.
Метеорологічне явище, яке місцево називають Уліссом, вразило райони, які ще не відновилися після того, як їх охопили з жовтня три тайфуни та тропічна буря.
У північних провінціях Кагаян та Ісабела повені досягли безпрецедентного рівня після обвалення великої дамби внаслідок проливних дощів, викликаних Вамко.
Дощі в сусідніх провінціях досягли річки Кагаян, яка вийшла з лона і посилила повені.
Повені почали відступати в неділю, що дозволило рятувальним групам втрутитися, щоб допомогти жителям, що опинились у будинках, оточених водою або на дахах.
Vamco був 21-м тропічним циклоном, який потрапив на Філіппіни цього року.
Найсильнішим тайфуном, який вразив країну, був Хайян, внаслідок якого в листопаді 2013 року загинуло понад 6300 людей та переміщено понад 4 мільйони людей.
СТРУМ
Американський виробник автомобілів Ford Motor Co передумав і наразі розглядає можливість виготовлення власних акумуляторів, які будуть живити нові електричні моделі, коли він готується зменшити виробництво традиційних двигунів, заявив генеральний директор у п'ятницю. у Ford, повідомляє Reuters.
"Ми говоримо про виробництво акумуляторних елементів. Це природно, враховуючи збільшення продажів електромобілів ", - сказав Джим Фарлі в інтерв'ю Reuters Automotive Summit.
Буквально чотири місяці тому тодішній генеральний директор Ford Джим Хаккет заявив, що "немає ніякої вигоди" для Ford, що виробляє власні акумулятори.
Тим часом інші автовиробники, включаючи General Motors та Tesla, оголосили, що інвестують мільярди доларів у власні акумуляторні заводи, щоб завершити виробництво своїх постачальників.
"Електричні машини мають на 40% менше компонентів, а значить, їх легше збирати. Що ми будемо робити з робочими місцями? У нашому випадку це вимагає активної дискусії з профспілками, і одним із очевидних варіантів є виробництво акумуляторів », - сказав Джим Фарлі. Він підкреслив, що виробництво акумуляторних елементів є дорогим і складним процесом, що вимагає інвестицій на мільярди доларів та вивчення нових технологій виробництва. Однак директор Ford заявив, що очікує, що продажі електричних автомобілів збільшаться протягом наступних п'яти років, і зараз настав час розглянути внутрішнє виробництво акумуляторів. "Тоді ми це просто помітили. Якби ми поговорили рік-два тому, було б ще рано. Якщо ми обговоримо це через п’ять років, буде занадто пізно ", - сказав Джим Фарлі.
Ford Motor Company - глобальна компанія, що базується в Дірборні, штат Мічиган. Компанія розробляє, виробляє, продає та постачає повну лінійку автомобілів, вантажних автомобілів, позашляховиків, електрифікованих автомобілів Ford та автомобілів класу люкс Lincoln, надає фінансові послуги через Ford Motor Credit Company і прагне зайняти провідні позиції в галузі електрифікації, транспортних засобів автономні та мобільні рішення. Ford має приблизно 190 000 співробітників по всьому світу.
Компанія Ford of Europe відповідає за виробництво, продаж та обслуговування автомобілів Ford на 50 окремих ринках, приблизно 46 000 працівників у власних підрозділах та консолідованих спільних підприємствах та приблизно 61 000 співробітників, якщо включити неконсолідовані компанії. На додаток до Ford Motor Credit Company, операції Ford of Europe включають відділ обслуговування клієнтів Ford та 19 виробничих підрозділів (12 власних підрозділів та сім неконсолідованих спільних підприємств). Агерпрес