Тест Pneumag Kardis K Tatanka Весь вогонь все полум’я
Завдяки своєму барвистому декору та футуристичному дизайну з чіткими лініями, Kardis Tatanka не залишається непоміченим! Але його не влаштовує це мерехтливе оперення: морське, збалансоване та безпечне, воно забезпечує хороші відчуття пілотування, не забуваючи про комфорт, як у навігації, так і на якорі.
Текст та фотографії Жак Англес
Опубліковано в Pneumag n ° 85 вересня/жовтня 2011 року
ВИСНОВОК
Човен із сильною особистістю, що відображає винахідливу зухвалість міланської верфі, на серйозній конструкції, яка не забуває практичних аспектів. Кокпіт є обов’язковим, і кабіна комфортна за будь-яких обставин. Оснащений компресором Mercury потужністю 200 к.с., корпус висловлює прекрасні динамічні якості в повній безпеці, з потенціалом, що змушує вас бажати більше потужності. Досвідчені пілоти зупиняться на 250 к.с., 200 к. С. Залишаться правильним вибором для літньої їзди, перша програма цієї моделі.
Кабіна красива та ергономічна. Встановлений на вузькій консолі, він має дві великі бічні палуби
Знімний стіл у передній кабіні також служить продовженням солярію.
Як варіант, бар-стійка з вбудованим біміні забезпечує достатню тінь у кабіні.
Заднє сидіння з трьома великими зручними сидіннями розкладається за лічені секунди, утворюючи велику зону для прийняття сонячних ванн.
Велика передня коробка полегшує зберігання бортового обладнання, але жоден циліндр не утримує капот (небезпека!).
Добре настилений човен-дельфін і досить переповнений спереду, але який не може обійтися без додаткового брашпиля.
Кормовий трюм пропонує легкодоступний простір для зберігання техніки безпеки.
Маленький розкладний столик у задній частині нахиленого стовпа стає за дві секунди дуже практичним під час аперитиву.
Пілот ідеально встановлений, з усіма елементами управління, добре розміщеними, та зручним опорним стовпом.