Тест Skoda Octavia Combi 2017 хороший для сервісу (думка, технічний паспорт, ціни) - авто мото

SKODA OCTAVIA COMBI 2017 - Універсальна версія нової Octavia пропонує рекордний простір. Але набагато більше ...

octavia

Skoda Octavia Combi 2017 року

Skoda Octavia Combi 2017 року

Skoda Octavia Combi 2017 року

Skoda Octavia Combi 2017 року

Skoda Octavia Combi 2017 року

SKODA OCTAVIA COMBI 2017 - У житті є ті, хто стає неспокійним, і хто вживає заходів. Якби нова Skoda Octavia була людиною - допустимо - вона, безперечно, могла б входити до другої категорії. Багате обладнання, XXL простір, низька ціна... Це все добре відомі якості чеської моделі, яка входить у топ-10 продажів багатьох європейських країн.

Це не заважає дози кокетства: бренд Млада Болеслав щойно приніс трохи естетичні зачіски до седана та універсалу. Підбита оптика, перероблена решітка радіатора, ребристий капот. Сеанс макіяжу не всім до душі. Але давайте судити про Octavia Combi за її характеристиками ...

Перше, що ви запитуєте про універсал довжиною 4,67 м, - це великий багажник. А у Skoda ми знаємо, як бути щедрим у цій галузі. Дуже широкі двері багажника відкривають 610-літровий вантажний простір, який дуже добре організований. Заднє сидіння складається рівно: відстань між передніми сидіннями і задньою частиною автомобіля перевищує 1,80 м і капуста досягає максимуму 1700 літрів. Це на 100 одиниць краще, ніж Ford Mondeo або еквівалентний Peugeot 508. Дерев’яні дошки будуть зручними.

Що ми знаходимо під час підняття підлоги? Інший простір. А нижче? A запасне колесо в комплекті, чий погляд зігріє ваше серце, дощового вечора, коли ви опинитеся квартирою. Решта салону підібрана: пасажири ззаду отримують гарне місце для ніг (76 см) і навіть так званий бардачок "Джамбо", як належить до назви.

В іншому, вишукана та геометрична презентація є настільки ж суворою, як і розслаблюючою. Ергономіка акуратна, навіть якщо око втрачається на приладах. Екран, розташований між лічильниками, дозволяє легко знаходити миттєву швидкість, не маючи розбірливості на циферблаті.

Зв'язок. Як тільки ви виїжджаєте зі стоянки, ви це робите приємно здивований поворотним колом (10,2 м) та наявність - стандартна для нашої спеціальної серії Drive - радіолокатора заднього ходу.

У забудованих районах ми особливо насолоджуємось плавна коробка передач DSG і акуратні підлоги. Однак ми шкодуємо про занадто присутню електроніку. зупинка і початок вторгнення спрацьовуючи навіть до того, як транспортний засіб повністю зупиниться. Це негайно призводить до відключення гідропідсилювача керма. Не дуже приємно, якщо зупинишся на кривій ...

На автостраді те ж саме стосується допомоги в утриманні смуги руху, яка іноді спрацьовує через бітумне з'єднання. Недостатньо, щоб поставити себе під загрозу, але достатньо, щоб страждати до моменту деактивації систем.

На великій стрічці Октавія ковтає милі, не мигаючи повікою. 116 кінських сил від 1,6-літрового блоку більш ніж достатньо ковтати темні схили Аргонни, не втрачаючи км/год, завдяки вазі, що міститься менше 1400 кг. Розумна вага, що сприяє низькому споживанню. Легкою ногою можна пройти нижче позначки 7 літрів на 100 кілометрів. Важкою ногою ми залишаємось в області розумних.

У хорошому універсалі Octavia Combi "щільно налаштована", але справедлива: комфорт залишається достатнім для найбільш чутливих задніх кінцівок і універсал не котиться, коли ви змушуєте темп руху на кривій. Заспокоєння гальмування та рульового управління.

Ні метушні, ні метушні, ні метушні. Skoda Octavia Combi залишається строгою, але ефективною. Можливо, вона не та подруга, яку ви хочете взяти на вечірку. Але скоріше той, з ким ми хочемо співпрацювати.

Skoda Octavia Combi 2017: наша думка, наш вирок

Чеський універсал не просто просторий і міцний. Це додає справжньої зручності та комфорту економії за дуже низькою ціною. Що ще ?

Ми любимо:

  • ідеально облаштований простір
  • плавність DSG
  • зменшення споживання

Нам подобається менше:

  • інтервенційна електроніка
  • галаслива машина

Skoda Octavia Combi 2017: технічний паспорт та ціни

КУПИТИ
Комбі-драйв Skoda Octavia
Перевірена версія: 29 090 євро
Від: 29 090 євро
Середнє споживання виробником/під час випробування (л/100 км): 4,8/5,2
CO2/бонус-малус: 105/0 €
Фіскальна сила: 6 CV
Країна виробник: Чехія

Пропонований діапазон
Бензин від 85 до 180 к.с., від € 18 890 до € 34 490
Дизель від 90 до 184 к.с., від 21 490 до 38 390 євро

НА ЖИТТІ
Ширина ліктя AV/AR (см): 147/145
Місце задніх ніг (см): 76
Грудна клітка 5/2 (л): 610/1740

РЕКОМЕНДОВАНІ ВАРІАНТИ
Відкидне заднє сидіння від багажника, € 90
Подвійне завантаження, 170 €
Лобове скло з підігрівом, 230 €
Розетка 230 В та 2 роз'єми USB ззаду, 190 €
Передні сидіння з підігрівом, € 200

ОСНОВНІ КОНКУРЕНТИ
Ford Mondeo SW, 1,5 TDCi 120 к.с., від 26450 євро
Renault Talisman Estate, Energy DCi 110, від 29900 євро
Peugeot 508 SW, 1.6 BlueHDi 120, від 31800 євро
Citroën C5 BlueHDI 150, від 32500 євро