Топ-10 найбільш частих поломок та проблем на човні
Оновлено: 18 січня
Поломка в середині подорожі на човні - це страх усіх човників і тим більше під час канікул. Але будьте обережні, поломка не обов’язково означає головний біль і великий бюджет! Перш ніж зателефонувати професіоналу, перевірте своє обладнання та виявіть несправність. Існують загальні несправності, які легко виправити і не вимагати виклику професіонала.
1) Підвісний двигун сильно вібрує
Якщо підвісний двигун вашого RIB сильно вібрує, проблема, ймовірно, полягає в гвинті, минулому ударі або шматку рибальської сітки, який, мабуть, застряг у ньому. Якщо в ньому щось застрягло, рішення просте: включіть двигун, а потім розплутайте вузли навколо гвинта. Переконайтеся, що між гребним гвинтом і валом гвинта не прокручена тонка струна. Повернувшись до док-станції, переконайтесь, що ущільнення гвинта не пошкоджено. Для впевненості злийте приводне масло і перевірте, чи немає води.
2) Дренажний насос працює безперервно
Ваш трюмний насос працює безперервно, але в ньому немає води. На даний момент проблема, мабуть, походить від поплавця, який повинен спрацьовувати насос, який може бути заблокований у високому положенні. Щоб вирішити вашу проблему, поставте WD 40 на вісь обертання поплавця та переконайтеся, що прокладки чисті.
3) Пришвартований поруч із твердим доком ваш човен лютує
Ви пришвартовуєте свій човен поруч із твердим доком і незалежно від способу, на якому стрибають ваші крила, а ваш човен згрібає на доку. Рішення полягає у використанні дошки крила.
4) Ваш підвісний двигун новий, але ви спостерігаєте відкладення солі біля свічок запалювання
Причиною проблеми може бути вода, що просочується в гільзу циліндра, що не рідкість для нових двигунів. Щоб усунути цю проблему, попросіть дилера затягнути болти головки блоку циліндрів відповідно до заводських вимог. Щоб знати все про обслуговування вашого підвісного двигуна, дивіться нашу статтю.
5) Тахометр періодично падає
Незважаючи на постійне регулювання дросельної заслінки, тахометр періодично падає, коли двигун піднімається в оборотах. Швидше за все проблема в паливі. Рішенням, безумовно, буде заміна паливних фільтрів.
6) На човні відчувається неприємний запах
Запах виходить від сірої води, що зливається у трюм. В цей час перевірте, чи не витікає резервуар душового насоса, оскільки він не буде стікати, що призведе до того, що мильна вода переллється в трюм. Ще однією ймовірною причиною може бути протікання труби. Знайдіть негерметичний шланг, зафіксуйте його та використовуйте очищувач/дезодорант для трюмів для очищення та головне дезодорування.
7) УКХ працює не дуже добре
Прийом чудовий, але у вас складається враження, що у вас проблеми з розумінням: перевірте роз'єм антени. Можливо, він підключений неправильно, або навколо є сіль. Очистіть роз'єм, обприскайте його очищувачем WD 40 і перевірте, чи покращуються прийом та передача. Бажано проводити це коригування принаймні раз на сезон .
8) Гідравлічний пруток здається м’яким
У системі, ймовірно, є повітря в гідравлічній рідині. Більшість із цих систем дозволяють продувати повітря, наприклад, продувним гвинтом. Дотримуючись рекомендацій виробника, знайдіть гвинт для видалення повітря (або іншу систему видалення повітря) і попросіть когось повернути систему рульового управління стороною вбік, щоб видалити повітря. Нарешті, потрібно буде долити масло в бак.
9) Накладки на човні відмовляються втягуватися
На осях накладки можуть бути оболонки, що заважають їм втягнутись. Неможливість повністю втягнути закрилки назад до краю дозволяє черепашкам розвиватися. Рішення просте: встановіть закрилки, як тільки ввійдете в порт.
10) Ваш дизельний двигун перегрівається, а робоче колесо нове
Проблема, ймовірно, походить від повітряної кишені. Це пов’язано з тим, що, хоча вода рухає повітря через шланги, коли двигун прокручується, повітря іноді залишається в шлангу. Щоб запобігти передчасному виходу з ладу турбіни, перед запуском двигуна насос насоса потрібно зняти, знявши шланг і залити воду.
Тепер ви знаєте, як виявити найпоширеніші збої. Тож не панікуйте за це літо! Але деякі з цих перевірок доводиться проводити регулярно, принаймні раз на рік. Щоб ви нічого не забули, BoatOn Book є для вас. Завдяки автоматичним попередженням він нагадує вам на D-30 та D-7 про те, що ви повинні провести перевірку або провести обслуговування вашого катера. .
Виберіть обладнання, яке ви хочете перевірити, наприклад "затягування болтів кріплення двигуна"
Встановіть дату останнього огляду або контролю для цього елемента
Отримуйте сповіщення безпосередньо на свій телефон на D-30 та D-7, щоб ви не пропустили необхідне технічне обслуговування або перевірки
Тестуйте BoatOn Book зараз !
Створіть свій обліковий запис за кілька хвилин і протестуйте книгу BoatOn на своєму комп’ютері або в безкоштовному додатку BoatOn .