Туристичний трофей - Туристичний трофей Гай Мартін справді звільняється з дорожніх перегонів
Повернення Гая Мартіна до туристичного трофею на офіційному Fireblade було мрією для його шанувальників, досить складною для нього. і чудовий рекламний трюк для Honda. Але все перетворилося на кошмар, настільки, що англійський водій не буде бігти на наступному GP Ольстера і більше не їздитиме. на Honda цього року.
Плакат був занадто хорошим: вишикувавши Гая Мартіна разом з Джоном Макгіннесом на останньому CBB1000RR Fireblade, Honda хотіла засвітитися цього року на туристичному трофеї. Зрештою, випуск 2017 року запам’ятався «Токійським червоним», але з усіх помилкових причин.
- Спеціальний файл MNC: Туристичний трофей
Велика пригода розпочалася - дуже погано - з першого виїзду - з дороги - від "Мартіна" до Tandragee 100, потім до Північного заходу 200, де "Макпінте" впав на високій швидкості під час випробувань, зламавши нижню праву ногу. Пакет для перегонів Джон також був виключений з туристичного трофею !
Отже, вперше за 15 років "Король гори" не був на початку ТТ, а номер 1 заходу - хто мав носити номер 5 цього року, поганий знак? - залишив свого нового товариша по команді наодинці з обличчям до опонентів, а також - що більш незручно - зі своїми сумнівами.
Бо як почати переслідування Яна Хатчінсона (переможця в Superbike та Superstock на своєму BMW) або іншого Майкла Данлопа (переможця в Senior SBK на абсолютно новому Suzuki) за органами управління Honda, яких не вистачає ходу чи навіть надійності? ?
За словами Макгіннеса, його падіння було спричинене його двигуном, який не впав би, незважаючи на те, що його дросель скоротився в потрібне зчеплення. Несправність, яка нагадує жахливу аварію Кейсі Стоунера під час 8 годин Suzuka у 2015 році !
Після випробувань, значно зменшених негодою, "Gaïl Martine", у свою чергу, зрадив новий CBR1000RR SP2. Жертва фальшивої нейтралі зі швидкістю 177 км/год 110 миль/год, 8 ° не змогла уникнути падіння в першій гонці на супербайках.
Вдруге у «Туристичному трофеї» Гай, тим не менше, уникнув найгіршого: після рикошету об стіну (ковтнувши), хлопець піднявся з простим зім’ятим зап’ястям! Однак його повернення до туристичного трофею на Вогненному клинку було зупинено мертвим.
"TT був жахливою катастрофою", - прокоментував цієї середи 26 липня опівдні нещасного пілота на своїй сторінці у Facebook, "крім прогулянок із собакою та гонки з Мугеном (яку він без труднощів закінчив у другому місце, примітка редактора), мені не було весело ".
Мартіну не було весело
Переконавшись - від Honda - що у нього буде мотоцикл, здатний привести його до першої перемоги, "Poupou du Titi" швидко розчарувався: "Я опинився в ролі пілота-розробника, що я прийняв, але після нових випробувань у Cadwell кілька тижнів тому я сказав команді, що велосипед не буде конкурентоспроможним на Гран-прі Ольстера "(6-12 серпня, примітка редактора).
Втомившись, як і їх пілот, цим катастрофічним сезоном команда віддала перевагу відмовитися від змагань: "вони не говорили зі мною про це, але це не створює для мене проблем, оскільки рішення було прийнято для мене", запевняє майбутній тато. хто мав би спокусу остаточно вийти на пенсію ?
Механік вантажних автомобілів за освітою, зірка телевізійного шоу, випадковий велосипедист, Гай Мартін добре знає, що "перегони дали мені багато, але мені це стало нудно", - нещодавно він повірив нашим колегам у MCN під час ексклюзивного інтерв'ю з'явитися. з іншого боку каналу, з запам’ятовуючим заголовком: «Гай Мартін називає час на дорожніх перегонах».
"Ви проводите початок року, готуючись до сезону: проводите тести, бігаєте, говорите про це, потім все спочатку", - сказав він. "Це як" День бабака "(фільм" Один нескінченний день "у головних ролях з непереборним Біллом Мюрреєм та милою Енді Макдауелл, примітка редактора). Пора зупинитися". і надати новий сенс його життю ?
Однак його довга тирада у Facebook (див. Нижче) не така категорична. "Я не кинув перегонів чи дорожніх перегонів", - запевняє водій своїм мільйонам друзів та "послідовників", "немає поганої роботи, і я хочу кататися на класиці та на інших дивацтвах". Так трапляється, що "цього року у мене більше немає планів дорожніх перегонів з Honda".
"Nigel Racing Corporation (його власну команду" NRC "не слід плутати з HRC, примітка редактора!) На даний час планує підготуватися до Пайкс-Піка та класичних перегонів, але плани можуть змінитися в будь-який час", - попереджає невтомний. - Гай Мартін. Якщо завтра з’явиться інший виробник з мотоциклом - справді - здатним виграти туристичний трофей, чи не поїде він знову на шість кіл Снафелевої гори? "Продовжуватимемо, і слідкуйте за нами" !