TUTO L; аудіомобіль! Том; s Посібник
магелан
Оскільки багато основних питань постійно повторюються, я взявся створити якнайповніший підручник на аудіомобілі.
Звичайно, якщо є якісь запитання/помилки/коментарі, будь ласка, не соромтесь.!
Аудіомобіль1) Основи, які потрібно знати
Перш за все, добре пам’ятати деякі основні правила щодо підходу до звуку в машині.
[виправлено]
1) Ви ніколи не будете втручатися в електричну мережу
2) Ви ніколи не зловживаєте кошеням
3) Ніколи не використовуйте невідповідні кабелі
4) Ніколи з підбренду, який ви купуєте
5) Завжди діаграма, яку ви будете писати
6) Завжди запасіться терпінням
7) Завжди безпека, якою ви будете користуватися
8) Завжди чистий, ти будеш працювати
9) Завжди потрібні інструменти, якими ви будете користуватися
10) Завжди думайте, перш ніж діяти [/ fixed]
Тоді: пам’ятати наступні моменти дуже важливо, щоб не мати неприємних сюрпризів
- Це 12В. так, це низька напруга, але висока інтенсивність, і що більше струму продовжив. Замикання там, без запобіжника, може розпалити вогонь. Отже, ніякого несвоєчасного злому, ми не поспішаємо і думаємо!
- Чим більше енергії споживає пристрій, тим більшим повинен бути відрізок кабелю живлення. НЕ отримуйте задоволення, приклеюючи маленький акустичний провід (вже бачений.) для живлення підсилювача, під страхом, маючи право на красивий чорний дим і полум’я в проходах кабелю.
- Запобіжники не є обов’язковими. Якщо вона весь час чутиметься, це, як правило, поганий знак. У цьому випадку поспішайте, з одного боку, перевірити вузол, з іншого боку, щоб перевірити, чи не перегрівається він, ознака занадто низького перерізу кабелю (або занадто напруженого)
- Безпека також означає правильно налаштувати установку, не робити нічого, «щоб рухатися швидше». Втратити годину роботи в так званих деталях - це заробити сотні євро пізніше.
2) Інструменти
В абсолютному вираженні деякі основні інструменти
- Викрутки різних типів. Важливо придбати спеціальний турвеніс (типу торкс), щоб не пошкодити існуючі гвинти. Якщо є затискачі, не соромтеся замінити їх новими (кілька євро в гаражі) для більшої безпеки/чистоти
- Мультиметр, або виходить з ладу тестер безперервності. Це дійсно корисно, коли інсталяція ускладнюється
- Вушка з правильними розмірами, відповідний затискач для вушок.
- Різні плоскогубці, зокрема з носом та ріжучими кромками (ми побачимо нижче, чому)
- Термоусадочний рукав
- Маленьке кошеня, але тільки для редагування
- Пилка металева (БЕЗ дерев’яної рашпілі!)
- Лобзик, особливо при роботі на задній палубі
- Ножиці, які добре ріжуть, для виготовлення картонних шаблонів
- Можливо паяльник і олово
- Гвинти до потрібних розмірів. Я більше не хочу бачити дерев'яні шурупи в пластику, не більше, ніж шурупи, що стирчать звідусіль, на яких висить і травмується в багажнику.
3) Електропроводка
Отже, це зрештою досить просто:
- Станцію можна просто підключити до оригінального джгута. Якщо потрібно, придбайте адаптер, який підходить для правильного підключення станції.НІЯКОГО ТАМПЕРУВАННЯ.
- Для дротових колонок візьміть провід досить доброї якості і не беріть «занадто туго», коли купуєте лічильник. Ніщо не огидніше, ніж закінчитися 10 см нитки, зігравши стиснувшись.
- Щоб підсилити підсилювач, візьміть два дроти, один від акумулятора, інший за землю. Будь ласка, візьміть хороший розділ, з клемами та правильним тримачем запобіжника! Що я вже не бачу ніколи звичайний провід, або навіть динамік, для живлення підсилювача!
- Класичний провід для пульта від станції до підсилювача. Не потрібно бути розкішним, але чистим із жалю. не відновлена нитка бог знає, де і кого можна розірвати.
- RCA? Без економії: хороший кабель за будь-яку ціну!
НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ ДРІТ З БУДИНКУ! Вже тому, що він не створений, і тому що він напівжорсткий. крім того, сигнальне запитання. це не спеціальна аудіо мідь!
4) Асамблея
а) Деякі життєво важливі правила:
- Поки немає підсилювача, обов’язково використовувати існуючий пучок. Тому що це дозволяє уникнути майстерності і тому, що воно працює саме по собі.
- якщо є підсилювач, проведіть необхідні кабелі до автомагнітоли ДО будь-яка збірка. це гарантія отримати щось, що працює з першого разу чи майже.
- Якщо є важка модифікація балки, розгляньте монтаж ДО збирати. Якщо витратити час на роздуми про проведення проводів, це означає економити години клопоту пізніше.
б) Допис
Як я вже говорив раніше, більшість помешкань є стандартними з "стандартним" променем.
- Почніть з того, що при необхідності видалите стару металеву клітку. Потім вставте новий. Не зберігайте старий, оскільки від однієї марки до іншої режими вилучення та блокування можуть бути різними.
- Потім зафіксуйте клітку. Для цього є ноги для згинання, щоб належним чином заблокувати клітку в її корпусі. Зверніться до інструкції та використовуйте для цього плоскогубці. Не робіть це вручну, інакше ви ризикуєте дрібними порізами (гострим і не забрудненим листовим металом.)
- Звідти переконайтеся, що публікація правильно підходить. Там треба набратися терпіння, адже трапляється, що житловий фонд дуже справедливий у просторовому плані. Не змушуйте: якщо він не підходить, це або тому, що промінь перешкоджає, або ви зіпсували безлад. П’ять хвилин роздумів - це краще, ніж кривий роз’єм.
- Якщо це станція, встановлена просто, проведіть перше випробування, не замикаючи її в корпусі. Підключіть його правильно і увімкніть: якщо воно працює, вимкніть його і зафіксуйте до кінця. Якщо щось не так, перевірте поетапно (базовий роз'єм, антена, адаптер.)
- Якщо їх буде більше, ми побачимо це на наступних кроках.
в) Посилення: ця велика проблема
Уже існують правила обережності:
- Підсилювач нагрівається. Будь ласка, не ставте його в задушливому місці, якщо ви не приклеїли додаткову вентиляцію. Тому я забороняю нижню частину сидінь: одне через те, що перетягування ніг небезпечно, а два сидять на трансформаторі, що нагрівається. ні, дякую.
- Як мінімум, підсилювач повинен бачити провід, що надходить від акумулятора (НА ЖИТТІ, відсутність пересадки на балку), один для маси, третій для "дистанційного" (я ще повернусь до цього) та RCA.
- Хороша збірка має велике значення: у випадку занепокоєння це не повинна бути штукатурка з локшиною, її слід акуратно натягнути, щоб було зрозуміло. і модифікувати!
Перейдемо до практичної частини:
- Підсилювач повинен мати провід, який, таким чином, йде до батареї, і забезпечений запобіжником, якомога ближчим до акумулятора. Це забезпечує необхідну безпеку у разі виникнення проблеми.
- Другий кабель, заземлюючий, повинен бути підключений до заземлення автомобіля і якомога ближче до підсилювача. Ідеальним є якір, який знаходиться прямо на корпусі, або створити цю точку свердлінням, захищаючи клему від іржі. Не базікайте, від цього залежить життя вашого автомобіля.
- Третя, "дистанційна", походить від станції. Насправді підсилювач поводиться як керований пристрій. Пілот ?! Але так! Оскільки джерело живлення постійне (постійне підключення до акумулятора), «віддалений» провід вмикає та вимикає підсилювач. Як це працює? Відновивши роз'єм управління електричної антени автомагнітоли. ось так: станція увімкнена = підсилювач активований. Станція вимкнена = підсилювач у режимі очікування.
- Останній - RCA. Це специфічне з'єднання, яке дозволяє відновити звуковий сигнал від станції для передачі інформації на підсилювач.
Отже, у цій першій частині ми визначили, як нам слід живити та підключати станцію та підсилювач.
Другий пост описує практику з підтримкою фотографій/діаграм.