Ваги, свинець, збалансована установка
Оскільки дайвери GUE не використовують "звичайні" куртки, варіант із інтегрованим свинцем недоступний. У випадку з моноприладами можна використовувати окремі вагові мішечки, які кріпляться до поясного пояса, або можна використовувати ремінь із звичайною вагою. Однак більшу частину часу зручніше використовувати шнур, який встановлюється безпосередньо на задній панелі (P-Weight) або між пляшками (V-Weight, для подвійних пристроїв). Це має ту перевагу, що воно не заважає, знаходиться близько до центру ваги і що його не можна втратити.
Має бути кинутим?
Це залежить від умов. Водолаз повинен мати можливість вийти на поверхню в будь-який час, навіть якщо крило або сухий костюм несправні. Цього можна досягти різними способами, іноді може знадобитися скинути лідерство. Однак настільки ж важливо, що провід не можна випадково втратити (я вже кілька разів переживав це з інтегрованими свинцевими куртками). В іншому випадку може виникнути високий ризик для здоров’я через раннє та/або занадто швидке сходження.
І це підводить нас до збалансованої бурової установки: скільки ваги вам потрібно, коли її потрібно звільнити і скільки підйому потрібно крилу?
Збалансована установка
Сбалансована установка - це правильно збалансоване спорядження дайвера. Правильна кількість свинцю і правильний розмір крила тут є вирішальними критеріями. По-перше, ми повинні знати, які частини обладнання створюють підйом або притискну силу.
Кількість свинцю потрібно виміряти, щоб ви все ще могли врівноважитися (майже) порожніми пляшками на мілководді. У той же час, ви не повинні брати із собою занадто багато свинцю, так що, коли пляшки наповнені, ви все одно можете створити достатню плавучість на великій глибині, щоб мати можливість піднятися навіть із дефектним крилом або сухим костюмом. Це означає: занадто багато поганого, а занадто мало поганого, сума повинна бути правильною!
| _ | Плавучість із сухим костюмом (не неопрен) | Плавучість з неопреном- Мокрий костюм | Плавучість з неопреновим гідрокостюмом, Alu BP та алюмінієві пляшки |
| костюм | +8 кг | +6 кг на поверхні (+2 на 30 м глибини) | +6 кг на поверхні (+2 на глибині 30 м) |
| Задня панель | -3 кг (сталь BP) | -3 кг (сталь BP) | -2 кг (Alu BP) |
| Торгові автомати | -2 кг | -2 кг | -2 кг |
| Пляшки (порожні) | -2 кг (сталь D12) | -2 кг (сталь D12) | +3 кг (D80cuft Alu) |
| лампа | -1 кг | -1 кг | -1 кг |
| вести | -2 кг | 0 кг | -6 кг |
| Всього без газу | -2 кг | -2 кг (-6 кг на глибині 30 м) | -2 кг (-6 кг на глибині 30 м) |
| газ | -7 кг | -7 кг | -7 кг |
| Разом з газом | -9 кг | -9 кг (-13 кг на глибині 30 м) | -9 кг (-13 кг на глибині 30 м) |
приклад 1
При зануренні (з повними пляшками) дайвер має притискну силу приблизно 9 кг. Ці 9 кг повинні бути компенсовані плавучістю крила, щоб водолаз був урівноваженим. Якби балони були порожніми, водолаз повинен був би компенсувати крило притискаючою силою лише 2 кг, оскільки газу в балонах бракувало 7 кг.
Якщо сухий костюм повинен повністю заповнитися на початку занурення (повними пляшками) (що було б вкрай малоймовірно), крило повинно було взяти на себе плавучість сухого костюму 8 кг, тож загалом приблизно 17 кг. Це легко можливо завдяки крилу вагою 40 фунтів. То навіщо вам потрібні величезні крила з ліфтом більше 30 або 40 літрів? Вони вам не потрібні!
Якщо крило виходить з ладу на початку занурення, 9 кг притискної сили доведеться компенсувати, щоб бути збалансованим і мати можливість спливати. Приблизно 5 кг додаткової плавучості можна отримати із сухого костюма, ще приблизно 5 кг можна досягти певного часу, помахуючи плавниками, і трохи більше протягом короткого часу. Цього достатньо, щоб повернути дайвера на поверхню. Вдихаючи глибше, ви також можете додати близько 2 кг плавучості. Якщо вас перевищують, звичайно, ситуація виглядає набагато гіршою.
Якби дефект крила або сухого костюма не з’явився до кінця занурення, значна частина газу вже була б видихлена. Вага, що підлягає компенсації, буде нижчою, оскільки частина ваги газу відсутня. Тоді ситуація була б ще сприятливішою.
Приклад 2
Тут також у водолаза з повними пляшками при зануренні є 9 кг притискної сили, яка повинна бути компенсована крилом. Однак під час занурення гідрокостюм втрачає значну частину своєї плавучості, так що на глибині 30 м від 6 кг залишається лише близько 2 кг. Загалом дайвер має притискну силу приблизно 13 кг на глибині 30 м. Якщо зараз крило вийде з ладу, ці 13 кг доведеться компенсувати, щоб він міг з’явитися. Це проблема, тому що крім плавників (ок. 5 кг плавучості) і, можливо, легенів (близько 2 кг плавучості) немає додаткових варіантів плавучості. Тепер він повинен мати можливість скидати свинець, щоб зменшити притискну силу. Але він не може, бо не має такого при собі!
Було б краще, якби водолаз використовував алюмінієву задню панель та алюмінієві пляшки. Це може заощадити близько 6 кг ваги, яку він потім може замінити 6 кг одноразового свинцю (див. Останню колонку в таблиці). На глибині 30 м із повними пляшками він все одно мав би притискну силу близько 13 кг, але він міг би скинути свинцевий комбінат. Тоді плавці повинні генерувати лише близько 7 кг плавучості. Опинившись на поверхні, костюм знову мав би повну плавучість, так що потрібно було б втоптати лише 3 кг. Це було б здійсненно.