Вантажівка по вівторках; t Технологія Conti повинна зменшити споживання палива на шість літрів автомобіля

Continental розраховує заощадити паливо для вантажівки об'ємом до шести літрів на 100 кілометрів, використовуючи нові власні розробки. "У майбутньому ми все ще бачимо великі можливості для оптимізації споживання флоту", - каже Микола Сецер, член виконавчої ради Континентальної.

вівторках

в середині GroЯ-Gerau - пластик замість сталі: зміна матеріалу навесні робить його на 75 відсотків легшим і збільшує корисне навантаження на вісь вантажівки до 15 кілограмів. Континентальний


Continental розраховує заощадити паливо для вантажівки об'ємом до шести літрів на 100 кілометрів, використовуючи нові власні розробки. "У майбутньому ми бачимо великі можливості для оптимізації споживання флоту", - говорить Микола Сецер, член виконавчої ради Континентальної ради. Більше 20 індивідуальних рішень було включено до розрахунку, деякі з яких вже використовуються у серійному виробництві, а інші ще перебувають у розробці.

У вересні на комерційних автомобілях IAA Continental представить деякі рішення на стенді в залі 17. Включаючи зменшені вагу повітряні пружини, в яких звичайний сталевий поршень замінений на пластиковий компонент, що робить кожну пружину на 75 відсотків легшою. Це збільшує корисне навантаження вантажівки на вісь і від 12 до 15 кілограмів. Також показані економічні шини та зменшений каталізатор дизельного окислення. На додаток до новинок можна побачити відомі системи Conti для зменшення споживання, такі як сенсорна система eHorizon з економією пального майже на один літр за 100 кілометрів або цифрова заміна зовнішнього дзеркала ProViu Mirror з потенційною економією до 0,6 літра.