Васко да Гама та подорож, яка змінила світ
Васко да Гама був першим європейцем, який проклав морський торговий шлях до Індії. У вражаючому плаванні він проплив уздовж африканського узбережжя, за мисом Доброї Надії, і зумів знищити монополію арабських та венеціанських купців у торгівлі прянощами. Таким чином, як пояснює Шейн Вінзер з Королівського географічного товариства Великобританії, Васко да Гама змінив світ.
Пошук альтернативних торгових шляхів на Схід
Подорож Васко да Гами до Індії - один із визначальних моментів в історії великих географічних відкриттів. Окрім того, що ця подорож була одним з найбільших досягнень епохи - набагато важливішим за успіх Колумба, перетнувши Атлантику, вона була основою подій, які змінили світ.
У середині XV століття Португалія була найбільшою морською державою в Європі завдяки спадщині принца Генріха Навігатора, який привів талановиту групу географів, картографів, астрономів та мореплавців до школи вітрильного спорту Сагреш. морський шлях до Індії, отримавши таким чином доступ до високорентабельної торгівлі спеціями своєї країни. Крім того, він сподівався вступити в союз з легендарним королівством отця Іоанна, з яким покласти край мусульманському правлінню в торгівлі в Індійському океані. Протягом сорока років Генрі спонсорував пошукові плавання вздовж західного узбережжя Африки, закладаючи основи вигідної торгівлі рабами та золотом. Однак крайній південь африканського континенту залишався невідомим для європейців, і мрія принца так і не здійснилася.
Лише в 1487 році Бартоломео Діас розпочав подорож, яка відвезе португальців на крайній південь Африки. Оточивши мис Доброї Надії, Діас продемонстрував, що між Атлантичним та Індійським океанами існує зв’язок (географи того часу стверджували прямо протилежне), і таким чином відродилося уявлення про те, що можна відкрити морський шлях до Індії.
Для завершення морського подорожі Діаса португальський король Джон II відправив Педро, доброго арабського мовця, у небезпечну подорож до Індії, але пішов сухопутним шляхом. Під час трирічного плавання, замасковане арабською мовою, Ковілья отримав цінну інформацію про мусульманські порти на узбережжі Східної Африки та Індії.
Однак пройде ще 10 років, перш ніж португальці зможуть організувати нову поїздку, щоб скористатися відкриттями обох. Тим часом Колумб, якого фінансували іспанці, повернувся до Європи в 1493 р., Оголосивши, що відкрив шлях на Схід, перетнувши Атлантику.
суперництво
У той час загострилося суперництво між Португалією та Іспанією за контроль над торгівлею зі Сходом. Сам Папа втрутився в арбітраж конфлікту, і в 1494 р., Після довгих переговорів, був підписаний Тордесільяський договір. За допомогою цього договору була проведена уявна лінія північ-південь (приблизно в 1700 кілометрах на захід від Кабо-Верде), яка розділяла Атлантику навпіл: території на захід від цієї лінії належали Іспанії, а території на схід від Португалії. Король Джон із задоволенням контролював торгівлю на західному узбережжі Африки та можливий новий шлях до Індії.
У 1497 році новий король Португалії Мануель I призначив Васко да Гаму лідером нового рейсу до Індії. Бартоломео Діас особисто керував підготовкою до цієї поїздки. Да Гама очолював флот з чотирьох кораблів (один запас), два з яких були побудовані спеціально для цього випадку.
Перша поїздка до Індії
Васко да Гама залишив Лісабон 8 липня 1497 р. Бартоломео Діас супроводжував групу на Канарські острови, а потім на острови Кабо-Верде. Під час наступного етапу поїздки Діас порадив йому їхати незвичним маршрутом у напрямку захід-південний захід до узбережжя Атлантики, щоб уникнути спокійного району в Гвінейській затоці. За цим маршрутом португальці досягли приблизно 1000 кілометрів від бразильського узбережжя, перш ніж південно-західні вітри штовхали їх до Південної Африки. 7 листопада вони прибули в порт Святої Єлени, що за 200 кілометрів на північ від мису Доброї Надії. Минуло 13 тижнів з того часу, коли дослідники востаннє бачили сушу, пройшовши понад 7200 кілометрів від Кабо-Верде.
Через два дні флот да Гами оточив мис Доброї Надії і зупинився в затоці Моссель. Судно постачання було спалено, а запаси перерозподілено між іншими трьома кораблями. На Різдво група розпочала свою подорож на північ уздовж східного узбережжя Південної Африки. Плаваючи на північ проти сильної течії, група да Гами пройшла 2700 кілометрів уздовж узбережжя, і 2 березня 1498 року вона дійшла до порту Мозамбік, першого з серії мусульманських міст-держав на південній околиці області. мусульманського впливу в Східній Африці. Султан не прийняв дослідників, і їхні дари, визнані нікчемними, були відхилені. Це пояснюється тим, що, незважаючи на великі інвестиції в цю експедицію, португальці занизили якість товарів на ринках світу: бавовни, слонової кістки, золота та перлів. Група продовжила мандрівку на північ, дійшовши до Момбаси, де їх також прийняли. Тільки лідер з Малінді був доброзичливішим до групи європейців, і під час свого перебування там да Гама завербував дуже досвідченого моряка - це може бути знаменитий арабський моряк Ахмен Ібн Маджид - показати їм шлях до Індії.
Так, Гама прибуває до Індії
Дослідники перетнули Аравійське море за 27 днів, і їхній шлях полегшив сприятливий вітер. Флот Да Гами прибув до Калікута, на узбережжі Малабару. Район був центром торгівлі спеціями та основним ринком перцю в штаті Керала. Це також було місце, де кораблі з Молукських островів приходили на торгівлю гвоздикою з арабськими купцями. Прибульці пробули в Калікуті три місяці і спочатку були добре прийняті місцевим індуїстським лідером. Але мусульманські купці користувались певним впливом Суду і не бажали відмовлятися від контролю над торгівлею спеціями християнським відвідувачам. І, знову ж таки, товари, які Гама пропонував для бізнесу, вважалися неадекватними. Відносини між португальцями та місцевими жителями погіршились, і люди да Гами доклали великих зусиль, щоб зібрати товари, необхідні для подорожі додому.
Подорож назад до Малінді була надзвичайно складною. Матрос, який допоміг їм прийти, зник, і вітер знову дув проти них. Дорога довжиною 3700 кілометрів тривала три місяці. Екіпаж захворів на цингу, і 30 людей загинули. Решту врятувала лише добра воля султана Малінді, який дав їм свіжу їжу, м’ясо та апельсини. Оскільки було втрачено занадто багато членів екіпажу, одне з кораблів довелося спалити. Група перетнула мис Доброї Надії 20 березня 1499 року і розпочала подорож на північ уздовж західного узбережжя Африки.
Наступні поїздки до Індії
Васко да Гама повернувся до Лісабона 18 вересня, після більш ніж двох років, за цей час він проїхав 38 600 кілометрів. З 170 екіпажу вижили лише 54 людини. Але король був задоволений, думаючи, що якщо цю експедицію вдасться здійснити один раз, це можна зробити ще раз.
Друга експедиція, цього разу з 13 кораблями та 1200 людьми, була негайно відправлена до Індії під керівництвом Педро Альвареса Кабрала, місією якого було посилення контролю над маршрутом до Індії. Флот прибув до Калікута всього за півроку, і цього разу португальці були набагато краще підготовлені. Вони поїхали до Індії з предметами розкоші, щоб переконати індуїстського лідера, який відмовився дати торговельній угоді да Гамі. Мусульманські торговці були обурені спробою європейців вкрасти їх торгівлю і, помстившись, вбили 50 членів екіпажу Кабрала. У свою чергу, вона відповіла підпалом 10 мусульманських кораблів (на яких загинуло 600 людей), а також дерев'яних будинків у Калікуті.
Потім Кабрал поїхав до Кочіна, де заснував перший португальський торговий центр в Індії. Він повернувся додому влітку 1501 року, маючи лише сім з половиною кораблів. Але навантаження спецій було достатньо, щоб зруйнувати арабо-венеціанську монополію на торгівлю спеціями в Європі.
Наступного року Васо да Гама очолив третю велику португальську експедицію до Індії. Він відплив із 20 кораблями (10 з яких були його власними), деякі під командою свого дядька та племінника. Їх завданням було закріпити домінування Португалії над маршрутом до Індії. Однак ця експедиція призведе до однієї з найбільших морських різанин в історії.
Після кількох набігів на мусульманські порти біля узбережжя Західної Африки, да Гама розпочав кампанію терору проти мусульман, які торгували на узбережжі Малабару. Він захопив корабель "Мері", у якому також було 200 паломників-мусульман, які поверталися додому після паломництва до Мекки, і підпалив його. На борту корабля було майже 400 людей, у тому числі жінки та діти. Да Гама тримав вогонь чотири дні, поки не переконався, що всі на борту загинули. Потім він продовжив шлях до Калікута, де захопив і вбив 30 рибалок, залишивши їхні тіла плавати на березі. Місцеві жителі боялися і ненавиділи його, а Гама пішов, залишивши за собою першу європейську морську державу в азіатських водах. Повернувшись додому у вересні 1503 р., Да Гама був повністю винагороджений португальцями за його зусилля, а згодом призначений віце-королем Індії.