Ведуча машина від Модени
Якось це схоже на попереднє есе на уроці німецької мови: коли ти починаєш, решта роботи майже йде сама собою. Оскільки спортивний автомобіль має висоту лише 1,18 метра, виріз дверей відповідно жорсткий, а високий підвіконня трохи заважає. Після того, як ви потрапили на спортивні сидіння, важливо знайти правильне положення. Сидіння водія можна рухати лише трохи вперед або назад, переднє пасажирське сидіння взагалі не можна регулювати.
Для куртки місця немає, він повинен бути в «багажнику». При місткості 40 літрів він такий же великий, як і бак! Поворот ключа запалювання та 1,8-літровий чотирициліндровий турбо оживає відразу за двома сидіннями із справді вражаючим звуком. 240 к.с. чекають старту, 4С стріляє як катапульта, якщо бажає. Він рухається від нуля до 100 км/год за 4,5 секунди, а стрімкий поштовх вперед припиняється лише при 258 км/год.
240 к.с. мають легку гру з новою італійською у прямому сенсі цього слова. Бо він важить лише 995 кілограмів. Включаючи водія, готового до руху. 1,8-літровий чотирициліндровий турбомотор, відомий з Джульєтти, також був посаджений на дієту, він важить на 22 кілограми менше в 4C. Менш ніж 1000 кілограмів розподіляються оптимально, 40 відсотків на передній осі, 60 відсотків на веденій задній осі. До речі, рульове управління повністю відмовляється від будь-якої електронної підтримки, що помітно лише при маневруванні, але створює справді пряме враження під час руху.
Мешканці також безпосередньо складають враження про дорожнє покриття, оскільки досить тверде шасі 4C практично без запиту забезпечує “звіт про стан дороги”. Однак покупцям 4С швидко не потрібно піклуватися. Ви отримаєте належну компенсацію. Італієць їде, як картинг, здається, тримається асфальту - навряд чи хтось набагато веселіший за Альфу на звивистих сільських дорогах.
У розмірах: довжина/ширина/висота 3,99/1,86/1,18 метра, колісна база 2,38 метра, об'єм багажника 40 літрів, місткість бака 40 літрів, порожня вага 995 кілограмів.
Двигун: середній двигун, 1,8-літровий чотирициліндровий турбобензиновий двигун (шестиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням) потужністю 240 к.с. при 6000 об/хв, максимальний крутний момент 350 Нм (2100-3750 об/хв), 0-100 км/год в 4,5 секунди, максимальна швидкість 258 км/год, стандартна витрата 6,8 л/100 км, 157 г CO2/км, від 50000 євро.
Альтернатива: Lotus Elise, але, можливо, також Porsche Cayman.
Виглядає добре: у класичному червоному Alfa з 18-дюймовими ободами спереду та 19-дюймовими ободами ззаду.
Коли він приходить? в магазинах з жовтня, термін доставки приблизно шість місяців.
Що далі? Вже запланована версія родстера.