Вертолітне співтовариство зайнятості контролера YGE
Зараз я припаяв золоті пробки до свого контролера YGE !
Як їх паяти? Майже потрапила криза
Зараз мені цікаво, якого кольору який штекер з боку двигуна повинен мати синьо-червоний чорний .
але який чорний, який синій, який червоний ?
У мене теж є YGE, але не потрібно було паяти там жодні роз'єми, деякі вже були припаяні!
Але так звана третя рука може допомогти!
Про колір штекера: Не має значення, якщо я не помиляюся.
Чи можете ви якось притиснути його до двигуна, оскільки полярність все одно завжди змінюється.
Ерго, колір не грає головної ролі!
Будь ласка, виправте, якщо не зовсім правильно!
середина теж не має значення.
Процедура: в будь-який Підключіть послідовність, перевірте напрямок бігу при першому запуску, якщо він неправильний або два будь-який Поміняйте місцями кабелі або змінити напрямок у повзуні (більшість може це зробити).
На щастя, це стосується всіх виробників, двигунів та контролерів!
ти теж паяв навколо двигуна *
Дріт від двигуна покритий покриттям, тому вам доведеться зішкребти кожен провід скальпелем, інакше потрібно спаяти оцтом! холодні/погані паяльні з'єднання особливо поколюють у польоті!
який кабель проходить від контролера до двигуна, ніякої ролі не грає. Якщо двигун повертається неправильно, просто поміняйте місцями 2 з 3 кабелів між двигуном і контролером, і він повернеться правильно.
Зараз я припаяв золоті пробки до свого контролера YGE !
Як їх паяти? Майже потрапила криза
На контролері є звичайні багатожильні мідні кабелі. їх можна ідеально припаяти?!
Скажіть точніше, де ваша проблема. Важливо, щоб всі пробки були добре припаяні, не мали холодних паяних з'єднань тощо, інакше це може мати тяжкі наслідки.
Це загальніше про те, як правильно паяти, чи ви вже успішно спаяли 100 роз’ємів і лише проблеми з пайкою контролером YGE?
це стосується того, що ви не можете дістатися до кабелю, який ви хочете спаяти !
Ось як я це зробив:
Я заповнив штекер припоєм, потім зачекав, щоб він вже був гарячим, а потім підключив кабель від контролера !
ну, я думаю, було б краще, якби кольори на кабелі від контролера 1 відповідали кольорам двигуна
Вкладена графіка| 883_1.jpg (54,9 КБ, переглянуто 26 разів) |
чому ти не розумієш?
Звичайно, вам доведеться зняти близько 1 см ізоляції кабелю на кінці кабелю, оскільки згодом на нього все одно надходить термоусадочна трубка.
це працює, якщо ви тримаєте паяльник на штепселі ненадовго, навіть коли кабель у штепселі, і тоді весь припій на мідному кабелі стає рідким, а припій трохи всмоктується в кабель. І перш за все: це повинно виглядати «приємно», це звучить по-дурному, але якщо все має гарні вигини, немає країв, а припой м’яко чіпляється за кабель, а точка пайки блискуча, то у вас хороша точка пайки.
Зараз я припаяв золоті пробки до свого контролера YGE !
Як їх паяти? Майже потрапила криза
Візьміть шматок бруса і просвердліть отвір, щоб Goldi можна було вставити наполовину.
Нагрійте припій Goldi в чашці, поки він не заповниться на 3/4, потім обробіть кінці кабелю припоєм, щоб він був покритий з усіх боків,
потім нагрівайте Goldie, поки припій не стане рідким,
Розмістіть паяльний наконечник на отворі Goldi так, щоб припій залишався рідким, а потім утримуйте оброблений кінець кабелю зверху, так би мовити, щоб паяльний наконечник знаходився між кабелем і Goldi,
як тільки припой кабелю стане рідким, відтягніть паяльний наконечник і вставте кабель в чашку, кабель не можна рухати, поки припій не охолоне!