ВІДЕО Пригода репортера на вантажівці через Європу Лібертатея
Автор: Andreea Archip, неділя, 13 січня 2019 р., 21:00 Останнє оновлення, понеділок, 14 січня 2019 р., 09:55
Тиждень репортер Libertatea жив у чотирьох кубічних метрах, в МДП, з двома румунами, Сільвією та Міхай, які працюють професійними водіями в ірландській компанії. Виклик для того, хто ще ніколи цього не робив. Перший урок: все, що ви дізналися про життя, потрібно адаптувати і, перш за все, змінити розмір.
Я завантажив товари у Франції, а розвантажив в Ірландії. Дорога 1400 кілометрів на суші та 600 на воді, з поромом і складними дорожніми умовами, з дощем, вітром, снігом, завжди закрита в коробці трактора, де вона повинна вмістити все життя.
Ви завжди в дорозі, про це дізнаєтесь за день до від’їзду з Франції до Німеччини чи Іспанії, поки країни не стануть зупинками на збільшеній вантажній лінії.
Як дізнатися, чи була жінка раніше у вантажівці?
Ви просите серветку. Я дізнався про це від Міхай Ердея, водія, який погодився провести мене дорогою Європою разом зі своєю дружиною Сільвією. Очевидно, що після того, як він попросив у мене серветку, я спробував відкрити бардачок. Але серветки перекидаються над дверима у вантажівці. "Через кілька місяців у вантажівці ноги машини також здаються вам сексуальними", - теж жартували водії, сумуючи за своїми дружинами. Але оскільки у Міхай була дружина з ним, я не чув багато жартів про жінок.
Маленький базар у салоні
Міхай Ердей не має вантажної станції. Він відмовився від цього кілька років тому. "В останні роки гільдія професійних водіїв поповнилася людьми, які не вшановують нас. Я втомився слухати розмови на станції, які потрібно було прикрити звуковим сигналом. Якщо я хочу, я розмовляю по телефону з другом і все », - пояснив мені водій.
У нього немає жодного плаката. І жодного великого імені, написаного на вікні. Але це все ще практикується. "Ті, хто користується станцією, хочуть, щоб їх впізнавали на дорогах і називали своє ім'я", - також пояснила мені Сільвія.
У їх вантажівці DAF, просторішій за інші моделі, є всілякі корисні предмети: мокрі та сухі серветки, очевидно їжа, вода, соки, холодильник, кавоварка, пляшка, ковдри, білизна.
Погана дорога і погане море
"Тоді ми це просто помітили. Ви щодня проходите стільки місць, і ви міняєте повітря, мікроби, тіло вже не знає, як захищатися. Я курю, ти ні, і ти можеш відчути запах диму. Ви будете хворіти ", - попередив він мене. Я не почувався злісним, але все одно сміявся в обличчя: "Я як камінь!".
На третю ніч, близько 3 години, головний біль і сильна нудота змусили мене кілька разів об'їздити вантажівку на холодному повітрі, щебечучи, поки я не одужав. "Зачекайте і подивіться, коли ми піднімемося на 1800 метрів у Монблан. Повітря стає рідшим ... », він безжально попередив мене, що я просто виходжу з видужання. Ви не встигаєте захворіти, коли їдете в дорозі.
Мені стало погано, коли я на паромі, 16 годин, вивіз вантажівку з Шербурга до Дубліна. Але смола тоді звільнила мене від страху перед польотом.
Інший вид туризму
Далекобійники подорожують, але нічого не бачать, бо вони завжди на трасі, за межами міст. Так і ні. Ті, хто організовує, приїжджають на вантажівках та в туристичні райони. Це не був наш випадок. Однак я побачив найкрасивіший захід сонця, десь в Італії. Це був найщиріший цикламен, змішаний із сирим апельсином та декількома смужками блакитного кольору. Обмежений, як край спідниці, нескінченним шосе.
Проїхавши два дні, ви не можете зупинитися, вам недобре, коли ви зупиняєтесь на перерви. Ти завжди хочеш їхати. Так було зі мною.
Через тиждень після того, як я повернувся, я лише мріяв про шосе, і коли годинник пробив, я стрибнув, думаючи, що це попереджувальний звук, що я з'їхав з дороги. Вантажівка повна датчиків, а звук страждаючої печі виплюває дорожній монстр, коли ви проковтуєте білу лінію. Якщо ви заснули, несподівано прокидайтеся.
Я також прибув до Шербурга, маленького містечка, схожого на діораму, яке я не відвідував. Але я здогадався, що це було чудово. Ми гуляли по його пляжу. І Сільвія підібрала для мене кілька величезних снарядів і полила чобітки, щоб змити їх з піску. Я не чую в них моря, але відчуваю солоний і сильний смак дивного, вимученого, незвичного життя, як ведуть його Михай і Сільвія.
Повернувшись додому, я отримував всілякі запитання:
Де ти спав?
У двоярусному ліжку. Сільвія та Міхай внизу, а я нагорі, з тролером на ногах і всією відеоапаратурою поруч зі мною. У Шербурзі дув вітер, а салон добре трясся. Я не маю математичного таланту, але я точно розрахував швидкість, з якою я б впав об землю в гіпотетичному краху. Це просто розвиває почуття «солі». І хто знає, можливо, це одного дня врятує вам життя.
Де і що ти їв?
Ми також їли у вантажівці, на ходу, щоб заощадити час. Я їв румунську їжу, яку Сильвія привезла з дому, а також готував за пляшкою, біля "підніжжя" вантажівки. Як у піших прогулянках.
Готуйте на ходу?
Де ти миєшся?
У душових на заправках або на стоянках, де вони існували. Вони не були дуже чистими або обігрітими, але ви насолоджувались теплою водою та сердечно молились за душу її винахідника. За весь тиждень я лише двічі приймав душ.
Які найкращі шосе?
Я попросив Міхай скласти рейтинг, бо він обіграв усіх: тих, хто з Франції, потім Німеччини, Італії, Іспанії та зрівнявся за п’яте місце - Португалії, Швейцарії, Бельгії, Нідерландів.
Як займатися сексом у вантажівці?
Я думаю, як це робиться в будь-якому просторі площею 4 кубічні метри.
Далекобійники знають усі будинки терпимості та райони з повіями?
Якось так. Хоча вони не дуже помітні, як у Східній Європі. Ми пройшли Італію, Францію та Ірландію. По дорозі мені показали трохи безпечніший білий фургон, який був таким місцем для прогулянок. стримано.
Які коди мають автоперевізники?
Коли ви в дорозі, все зводиться до фар. І Міхай навчив мене про найголовніший сигнал із усіх: коли хочеш подякувати комусь, ти повертаєш ліві-праві фари.
Вантажівка - це не місце для клаустрофобів, для чутливих, стурбованих, ледачих. У цій подорожі я зустрів сміливих і сильних людей. Сільвія та Міхай залишили мене без слова перед своїм спокоєм та здатністю перетворити трактор на 8-колісний будинок.
І цей текст - це мій спосіб зробити їх з лівих-правих фар.