Вирішено завдяки) 26ВБН солекс
Привіт і ласкаво просимо до вас
дуже дуже дуже важко знайти цей вуглевод.
Підтверджую, знайти непросто.
Щоб збільшити свої шанси, також шукайте Zenith 26VX. Це подібні карбюратори, обидва встановлені на Staub.
доброго вечора всім
ризикувати повторитись «шукати ВБН» недостатньо
якщо я продаю вам VBN (один із тих, що я маю на двох машинах MC7), ви можете бути дуже розчаровані, тому що у мене є 22-мм насадка, тоді як у W610 - 17-мм насадка, і навіть ви купуєте VBN у одного з U9 сопло майже на 24 мм. (тобто на 2 мм менше діаметра проходу карбюратора), отже, 26-24
тільки уявіть, що з форсункою є і струмені
Я дуже сумніваюся, що ваш двигун 4T подобається цим карбюраторам, вивченим Solex для двигуна 2T
медитувати !
в очікуванні зображення ВБН
Якщо я не помиляюся, є зеніт 22 нг, якщо йде вище
yaya27 писав: доброго вечора всім
Якщо я не помиляюся, є зеніт 22 нг, якщо йде вище
Crdt yaya
Всім доброго ранку
так, це можливо доказ
але не купуйте цей (встановлений на двигуні gcbrod mc 7 2T)
повітряна насадка 26-23
122
холостий струмінь 45
110N повітряна емульсійна насадка
порівнює ці дані з карбюратором, встановленим на двигуні Бернарда .
Ви можете збільшити отвір, але навряд чи зменшити його .
Михайло
re Доброї ночі
я, ти маєш рацію щодо того, що ми можемо встановити карбюратор на 22 НГ (ми залишились на 26) на Bernard w110, w 110bis w610, а на цьому MC7 це 26 NH
іншими словами, VBN e VX були першими, хто спорядив Бернарда, тоді, коли вийшли 22 NH і 26 NH, 22 встановили Бернарда, якщо вище і, очевидно, на Bernard w810 і w112, а слідом за ним був 26NH .
мої вибачення за неправильне прочитання
Михайло
Здравствуйте
для мене з того моменту, як є подвійний поплавок, це всюдихід, і це стосується HN та VBN .
вибачте, але без фотографій того, що ви говорите про повітряний фільтр, я не можу вам допомогти
для вашого карбюратора ви вже можете знати, чи він підходить для двигуна:
ps: просто інформація, на w112 може бути зеніт 28 насадки RXZ 20 (це мій випадок), але в зеніті насадки формуються разом з корпусом і тому не можуть бути видалені. як на зеніті RX .
Доброго вечора
не скаржись занадто багато .
Я взяв на озброєння 22 RX на Bernard 110 bis від Zenith, встановлений на енергетичному 205
схоже на цей, чаша повітрозабірника може бути орієнтована на 4 сторони, з іншого боку повітряний фільтр масляної ванни встановлений в задній частині двигуна, має бути місце
Дуже вибачте, щоб додати до какофонії на цю тему. Але це пов’язано з моєю некомпетентністю та моїми відгуками від сьогодні.
Вчора я очистив 26 vbn від u9, щоб сьогодні зібрати його на іншому u9 з працюючим двигуном.
Існує кілька видів u9, такі як із системою регулювання, так і без неї. Насправді, пружини газового клапана, які надходять у камеру, реверсуються між двома вуглеводами.
Завтра чистка потрібного вуглеводу
Іншим рішенням було б просто зняти кришку (доведеться підірвати шарнір). Більше того, це рішення є кращим перед різаниною над капюшоном. особа, яка зробила модифікацію, могла докласти зусиль!
На практиці я навіть не уявляю, що дає карбюратор із фіксованим двигуном на "мобільному" двигуні. Є багато машин, які працюють так.
На зауваження, що типу палива недостатньо, це цілком правильно. Зверніть увагу, що елементи карбюраторів не обов'язково взаємозамінні між різними типами вуглеводів. Також слідкуйте за хаками та зношеними вуглеводами. Крім цього, я думаю, вам доведеться створити невеликий запас, перш ніж ви зможете отримати хороший вуглевод. коли ми бачимо, що вони продають по 150 євро кожен. Ви також можете купити цілі мотоцикли!
І ось як ми потрапляємо в пастку. Знаючи, що гучність звуку у мадам прямо пропорційна кількості фрез, що зберігаються "на деталі", ми швидко закінчуємо глухо!