Власник дизеля Переваги та НЕДОЛІКИ - Промоутер
Дизель - це паливо на масляній основі, що отримується з тієї ж сирої нафти в будинках та бензину. Після перегонки легше паливо стає бензином, а важче перетворюється на дизель. Оскільки дизель щільніше бензину, він виробляє більше енергії, тому автомобіль, що працює на такому двигуні, досягає кращого споживання палива.
Однак є і недоліки, але давайте брати їх по одному.
Дизель є більш економічним
Що стосується економії палива, дизель - переможець. Різниця може становити до 30% на кілометр.
Підтримує використання біопалива
На відміну від більшості бензинових двигунів, багато дизельних двигунів можуть працювати на біодизелі B20, суміші 80% дизеля та 20% органічного палива. Біопаливо є "чистішим", але не таким економічним, як звичайне дизельне паливо.
Дизельні двигуни більш довговічні
Дизельні двигуни виготовлені з більш твердих компонентів, здатних витримувати вищу ступінь стиснення та працювати на більш важкому паливі. Для порівняння, дизельний двигун може мати вдвічі більший ресурс, ніж аналогічний бензиновий двигун.
Дизельні двигуни не мають звичайних свічок запалювання або розподільника, компонентів, які потрібно регулярно замінювати. Дизельний двигун має свічки розжарювання, що відрізняються від класичних. Їх роль полягає в підвищенні температури в камері згоряння. Вони відчувають свою присутність особливо, коли погода холодна. Однак з точки зору технічного обслуговування обговорення залишається відкритим щодо інших компонентів, але також перегляди, які іноді мають вищу вартість, ніж у випадку з бензиновими двигунами.
Крутний момент - це форма потужності, яку виробляє двигун, особливо виділяється під час підйому на пагорб або буксирування важкого предмета, такого як караван. Дизельні двигуни пропонують чудову продуктивність, якщо говорити про крутний момент та потужність буксирування.
НЕДОСТАТКИ
Дизель має вищий рівень викидів, ніж бензинові автомобілі. Хоча кількість дизельних автомобілів на дорозі, включаючи вантажівки, нижча, ніж кількість бензину, викиди, які вони виробляють, перевищують викиди бензинових.
Коли температура опускається нижче -18 градусів Цельсія, дизельні машини стартують важче. Цим двигунам потрібні більш високі температури, щоб запалити паливо. Однак цей недолік не дуже поширений у сучасних дизельних двигунів.
На дизельному автомобілі шумніше, і якщо звукоізоляція неправильна, рівень шуму, особливо на морозі, може дратувати.
Вища ціна придбання
Автомобіль з дизельним двигуном має вищу ціну, ніж та ж модель, оснащена бензиновим двигуном подібної потужності. Водії, які проїжджають багато кілометрів на рік, можуть окупити свої інвестиції за прийнятний період, але тим, хто проїжджає максимум 10 000 кілометрів на рік, доведеться почекати, поки вони окуплять свої інвестиції через різницю в споживанні.