WSBK Пере Ріба Кавасакі Філіп-Айленд "Джонатан Реа боявся" - Paddock GP
5 березня 2020 р., Жан Куту
Технічний керівник Пере Ріба пояснює, чому Джонатан Рі не виграв гонку 2 на острові Філіп, залишивши нового товариша по команді Алекса Лоуеса ...
Джонатан реа не перемогла гонка 2 в Австралії з конкретної причини: страх. Ось що відкриває Батько Ріба, який, крім того, що є технічним керівником, є довіреною особою та радником 33-річного північноірландця. Каталонець Пере, колишній добрий пілот, є одним з головних пішаків споруди Кавасакі який штовхнув Джонні на завоювання п’ять поспіль чемпіонати світу. Коментарі від Ріба ніколи не бувають дріб’язковими і часто виявляють тло великого людського інтересу. Страх - звичайний супутник пілотів. Вони контролюють це, керують ним, найчастіше виганяють його. Але раз у раз вона перемагає. Джонатан реа, після Австралії, є більш чемпіоном людини.
Альваро Баутіста, на фініші справедливо зауважив, що гонка 2 на острові Філіп проходила в дуже повільному темпі Суперспорт... Чому ?
“Нашим планом було випереджати та контролювати гонку, переконуючись, що ви повертаєтесь якомога повільніше. Причина ? Джонатан Реа переживав, що при натисканні задня шина зіпсується. Не стільки втратити зчеплення, скільки поступитися структурно. На Філіп-Айленд ми дуже швидко їдемо скрізь, проблема такого роду була б дуже серйозною проблемою. У нього був такий епізод у Донінгтоні в 2017 році: він лідирував на передостанньому колі, коли спалах повного захисника на Craner Curver (лівий спуск, дуже швидко, примітка редактора). З тих пір, коли існує ризик того, що шина дійсно впаде в кризу, Джонатан не довіряє. "
"Інцидент на першому колі Гонки 1, спричинений катастрофою Тома Сайкса, спробою повернення та аварією, що послідувала, взяв своє у вихідні", - продовжив Батько Ріба. “Коли він повернувся на доріжку, відставши на 8,5, ми почали роздумувати, скільки часу йому знадобиться, щоб повернутися до вищої групи. Ми були впевнені, що приблизно на 17-18-му колі (з 22, зауваження редактора) він зміг би досягти успіху, тобто, він повернувся б у грі за подіум, можливо, заради перемоги. Але він впав у шостому раунді. Це його помилка. Повернувшись до скриньки, він був розлючений і розчарований, майже в сльозах. Я сказав йому: “Джонатане, ти радше повинен бути щасливим. Ви впали до 220 км/год і не нашкодили собі, це як перемога. Ми могли б зіпсувати сезон, але завтра повернемося назад. Насправді йому вдалося виграти гонку Суперполюса, обігнавши на останньому повороті. Він був упевнений, що за десять кіл шина не буде проблемою, тому він сильно натискав. "
"Протягом усього тижня в Австралії Kawasaki не мав проблем із утворенням пухирів на покривах, на відміну від усіх інших", - сказав Ріба." Але не завершивши гонку 1, Джонатану Реа було важко зрозуміти, що могло б статися за останні 3-4 кола.. Тож він почав із сумнівів та побоювань, що щось може статися. Острів Філіп залишається для нас дуже делікатним етапом: минулого року ми «пузирили» кожну сесію, і всі три гонки були важкими. Цього року, використовуючи ту саму шину, ми вирішили це, різко змінивши відношення та розподіл ваги. Ми могли б комфортно пробігти в 1’32 ”, якби Джонатан Рі почав з ясною головою. З такою швидкістю інші, які йшли за нами, спалили свої шини. Але це нормально, Джонні це дуже скоро надолужить ... "