Збір податку на автомобілі - Classic Auto Invest

Колекторські транспортні засоби - це ті, що визначені митним циркуляром № ° FCPD1421298C від 8 вересня 2014 року, опублікованим в офіційному митному бюлетені № 7032. Перш за все, це транспортні засоби, які брали участь в історичній події, спроектовані, побудовані та використані виключно для змагань та мають значний спортивний досвід. До них додаються всі транспортні засоби віком від тридцяти років, які відповідають певним умовам.

Визначення колекторського транспортного засобу.

Щоб розглядатися як інкасаторські машини у фіскальному сенсі транспортні засоби мали бути побудований або зареєстрований вперше існує щонайменше тридцять років. Вони повинні знаходитись у початковому стані, без істотних змін шасі, кузова, системи рульового управління, гальмування, трансмісії або підвіски чи двигуна. Ремонт і реставрація дозволені; пошкоджені або зношені деталі, аксесуари та агрегати можуть бути замінені до тих пір, поки транспортний засіб зберігається та підтримується у справному історичному стані, а модернізовані або модифіковані транспортні засоби виключаються.

Вони, звичайно, повинні відповідати моделі або типу транспортний засіб, виробництво якого припинено. Це визначення також застосовується до транспортних засобів Росії звичайна сіра картка ніж у колекції сірих карток. Вони автоматично мають податковий статус колекторського транспортного засобу.

Для реєстраційних свідоцтв, виданих з 15 жовтня 2009 р., Це транспортні засоби віком від 30 років (транспортні засоби віком від 25 років для раніше виданих сертифікатів), чий трудовий стаж засвідчується за запитом власника або виробником, або Французькою Федерацією старовинних автомобілів (FFVE, BP 40068, 92105 Boulogne-Billancourt Cedex).

Пожертва та спадщина.

З перетворенням ISF у IFI (Impôt sur la Fortune Immobilière) колекторські машини більше не дають можливості зменшити податкову базу, яка встановлюється лише на основі нерухомості.

У випадку пожертвування або від правонаступництво, старовинні транспортні засоби не користуються спеціальними пільгами.

оцінка збережена не може бути нижчою за ту, що була укладена в чинному страховому договорі на момент заснування декларація про спадщину (отже, вартість, заявлена страховику, або оціночна вартість, якщо застосовно). Зауважте також, що якщо ви успадковуєте старовинний автомобіль і даруєте його штату (або музею) з його дозволу, тоді ви не маєте податку на спадщину, щоб сплачувати це майно.

Для пожертвування, оцінка повинна перевищувати 60% оцінки, вписаної в договір страхування.

Перепродаж та оподаткування приросту капіталу.

Фізична особа в принципі не обкладається податком, коли вона продає транспортний засіб (якщо це для нього не схоже на бізнес).

Однак у випадку колекційного автомобіля операції потрапляють у сферу операцій, пов’язаних із творами мистецтва та предметами колекціонування.

реалізований приріст капіталу оподатковується, крім продажу нижче 5000 євро та продажу музею.

Тоді продавець може вибрати між два варіанти оподаткування:

- заплатити єдиний податок на дорогоцінні предмети 6% + 0,5% CRDS на підставі суми переказу (звільнення, якщо сума менше 5000 євро);

- вибрати для Загальний режим оподаткування прибутку від капіталу: у цьому випадку необхідно мати можливість довести початкову ціну закупівлі та ціну трансферу; ставка податку становить 36,2% (ставка 19% + 17,2% внесків на соціальне страхування) на основі суми приросту капіталу, з повним звільненням, якщо транспортний засіб перебуває у власності більше 22 років; a Зниження на 5% на рік тримання під вартою після другого курсу; Зверніть увагу, що витрати на придбання, відновлення або ремонт автомобіля повинні бути додані до фактичної ціни придбання.

Приклад:

Класичний автомобіль, придбаний 25 000 євро, зберігається протягом 10 років і перепроданий 40 000 євро; 5000 євро за харчування

Варіант оподаткування дорогоцінних речей: 6,5% x 40000 євро = 2600 євро
Варіант податку на додану вартість: 36,2% x (40000 - 25000 - 5000) x (допомога 40%) = 2172 €

У цьому випадку режим оподаткування приросту капіталу є сприятливим. Не було б цього, якби не витрати на реставрацію в розмірі 5000 євро, які збільшують ціну придбання.

Щоб пам’ятати про оподаткування, якщо ви купуєте старовинний автомобіль, попросіть квитанцію у випадку з приватною особою або рахунок-фактуру у випадку з професіоналом, щоб ви могли обґрунтувати вартість автомобіля. Придбання під час перепродажу . Також зберігайте всі рахунки-фактури, що стосуються реставраційних або реставраційних робіт, що дозволить вам додати ці суми до ціни придбання, коли настане час зменшити ваш прибуток від капіталу.

Знайдіть у наших статтях про класичні моделі автомобілів, щоб відстежувати цінові тенденції та розвиток ринку.