Змащення Трансмісія та розпірки! Архіви - Форум 4x4

Невелике запитання:

Змастіть гарячим (після прокатки. Рідкість) або холодним ?

За допомогою пістолета для змащення та стандартної насадки (мені рідко вдається видавити стару змазку, щоб замінити її новою .

Засорений жирний сосок ? який засіб ?

Дякую за поради

проблема полягає в тому, що, як правило, жир виштовхується назад через сопло, замість того, щоб потрапити в сосок жиру .

ваша форсунка насоса вкушена або жировий сосок втомлений;)

зверху у мене дуже хороша жирова люлька
те, що ми називаємо "зеленим" жиром, який насправді є морським, і, як випливає з назви, він має дуже хорошу стійкість до води, а також до нагрівання. Я використовую його на роботі, і ми працюємо. пішла 95% вологість

інакше ваш масляник може засмітити цей демонтований гайковим ключем 8, якщо я правильно пам’ятаю, ви його кидаєте і даєте йому удар повітродувки, і перевіряєте його перед тим, як збирати
voili voilou

для брекетів без сильфона: змащення після кожного виходу бруду/рідини, коли повертаєшся додому, щоб прогнати лайно (морська жир чи ні, це те саме)

для сильфонних трансмісій: нічого не робити, зазвичай це щільно. З іншого боку, переконайтесь, що сильфон не пошкоджений !

для кульових суглобів та інших: менш термінове змащення, але будьте обережні, щоб не порвати гуму (яка рідко є водонепроникною, але іноді якщо: D)

Жирові соски: їх часто потрібно видаляти для очищення, оскільки це принцип ДЕРАМА, але це не дорого .

комерційні пістолети-мастила: вся лайна. останнє я розбив його об стіну, воно в смітті: D

говорячи про мастило, тип на основі кремнію, який менш швидко знищує себе під флотом ?

- або ваша трансмісія не є водонепроникною, і в будь-якому випадку вам доведеться повторно вводити жир для видалення води та пилу тощо. .

- або вона є водонепроникною і, отже, не має води .

З іншого боку, зелене мастило може бути корисним у підшипниках коліс, оскільки їх не демонтують щодня. Сказавши це, ми повинні. Тому що пил (зелений жир чи ні) все псує. і воно завжди закінчується надходженням, одночасно з водою .

у нього завжди була б чиста вода, що створювало б менше проблем: lol:

не впевнений . мокрий жир швидко втрачає свої властивості. ні, робити нічого, крім:

- не ходити в грязі
- підтримуйте свій 4x4;)

Насос майже новий, як і наконечник. Однак, здається, він добре фіксується на голівці мастила.

Але насос походить від торгівлі .

У мене немає сильфона.
Для брекет-передач я спробую зняти жирові соски (непростий доступ.): Grr: очистити їх.

Фіфітой, у мене така ж проблема, як і у тебе з моєю іграшкою, мені вдалося дістати лише один із жирових сосків подвійного павука.
Голова мого мастильного пістолета не проходила.: е:
Раптом, щоб змастити, я виймаю одну з гайок, які тримають мій вал, і там я можу прикрутити головку мастильного пістолета до мастила. Не чудове рішення, але без мосту чи ями, куди мене поставити, я не маю надто багато вільної можливості, тому адаптуюся.: D

Хтось використовує ці маленькі ручні насоси, менші за розміром, з наконечником у формі чашки. Ми штовхаємо тіло, яке в русі тисне на кінчик і вводить жир. Якщо так, що ви думаєте?: boing:

Це трапляється і зі мною
Насправді ви повинні тримати сопло на жировому соску, інакше воно йде збоку, а жир не потрапляє.

Перш ніж розбирати, попросіть когось допомогти вам: ви під машиною, щоб міцно тримати сопло до жирового соска, 2-й, хто активує жировий насос, ви побачите, як він працює.

Щоб уникнути необхідності починати з 2, тепер у нас є пневматичний пістолет для змащення:
ти тримаєш насадку в одній руці іншою, ти натискаєш на курок і престо.
З іншого боку, вам потрібен компресор.

Для двотактних та жорстких насосних насосів: D, це дійсно найкраще для дерев, де є доступний простір: D
Це було або те, або трансплантація третьої руки: gurgling:

З іншого боку, для тих, у кого є такі старі іграшкові моделі, як я, де також необхідно змащувати передні шарніри, ну жодне диво також не потребує гнучкої насадки.

Остання порада, для подвійного хреста, не змащуйте `` взуттям '', а літієвим стилем для підшипника, який також добре поєднується з трубкою штовхання, якщо ви хочете.

Щоб уникнути необхідності починати з 2, тепер у нас є пневматичний пістолет для змащення:
ви тримаєте насадку однією рукою другою, натискаєте на курок і престо.
З іншого боку, вам потрібен компресор.

http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.jhtml?elementId=Casto222237&productId=CastoOU0508&_requestid=2352
Привіт Дуруні,

Як працює підключення компресора пневматичного жирового насоса? ?

У мене є особисте рішення:

Я спіймаю 10-11-річну дитину (моя: D), якщо у вас її немає, йдіть позичити одну у сусіда.

Ці тварини там мають невеликі, але ковзаючі кути, але вже досить міцні, щоб утримувати сопло насоса на жировому соску під час роботи насоса. Ще одна перевага: вони люблять кататися по землі, особливо під 4x4.

Вас кинуть за купу бомбеків.: eek:

у цієї моделі ми маємо вільну руку, щоб розташувати насадку і утримувати її на місці під час накачування другою рукою