ЗРОБИТИ ГОНЧИК КАВИ ЗА 9 КРОКІВ; Еля; s Автомагазин
Так добре, ти хочеш зробити собі гонщика в кафе? Як перетворити серійний мотоцикл на машину, гідну назви кафе-гонщика? Щоб допомогти демістифікувати процес, ми розбили його на 9 важливих та необхідних змін у стилі та продуктивності. Ці дев'ять практичних порад є ключовими інгредієнтами будь-якої конструкції, спрямованої на вшанування легендарної філософії "кафе-гонщика". Незалежно від того, чи це прості деталі, що кріпляться на болтах, чи затягування рук у двигун, внесіть ці модифікації, щоб підготувати старий смітник для сміття.
1. Збільшення ваги. (Легший мотоцикл).
У 1950-х роках дуже важливо було скинути вагу свого мотоцикла, якщо ви хочете зламати поважну "тонну" (100 миль в год або 160 км/год). Навіть сьогодні досягнення статусу напівлегкої ваги має важливе значення для досягнення швидкості, і це покращить гальмівну силу, комфорт керування та економію палива вашого оригінального мотоцикла.
Непідпружинену вагу, включаючи колеса, гальма та все, що не підтримується підвіскою, найлегше зменшити. Це тому, що вашим вилам та амортизаціям легше тримати шини на землі.
Насправді втрата одного фунта непідресореної ваги виявилася еквівалентною втраті шести-десяти фунтів підвісної ваги.
Ми пропонуємо придбати більш легкі диски, ніж ви можете собі замінити, замінивши сталеву зірочку та кожух ланцюга на алюмінієві, і попрацювати на своїх крилах, але що б ви не робили, зберігайте практичність. Покинути крила взагалі може здатися легкою мішенню для схуднення, але вам буде шкода, якщо ви їдете у важку погоду.
Що стосується підвісних ваг, то весь каркас - ваш ворог при побудові кафе-гонщика. Хочете трохи доброго старого ретро? Вийміть акумулятор і ланцюг стартера, щоб зберегти старий добрий удар. Замініть оригінальні сталеві деталі на алюмінієві. Замініть повітряну коробку на конусні фільтри.
Ви отримаєте свої гроші, помінявши цей старий свинцево-кислотний акумулятор на літій-іонний акумулятор типу SOLISE і відмовившись від оригінального глушника на користь коротшого, легшого глушника. Ви також позбудетеся від ваги, працюючи на рамі, переробивши задню петлю.
Менше та легше спеціальне сідло видалить велику двомісну сідлову бородавку.
Наші акумулятори SOLISE тут: Батареї
2. Лоскотай двигун (це, звичайно, необов’язково)
підготовка гонщика кафе може пройти цей етап !
Отримання більше кінських сил з двигуна мотоцикла - ще один чудовий спосіб збільшити загальну кінську силу. Звичайно, більшість велосипедів, які ми маємо, можуть з легкістю проїхати 200 км/год (за 3 проходи), але це не означає, що ви повинні ігнорувати цей потужний інгредієнт! Якщо ви вважаєте, що ваш мотоцикл зараз веселий, почекайте, поки ви звільните 10 додаткових кінських сил від його сильно обмеженого двигуна.
Відкриття двигуна може швидко обходитися дорого, тому краще починати із змін, які дають вам найбільшу віддачу від ваших інвестицій. Ваші пошуки більшої потужності завжди повинні починатися з якості дихання вашого двигуна. Це означає зміну впускної системи (де повітря рухається через двигун) та вихлопної системи.
Почніть із повітрозабірника, де ваш мотоцикл ковтає паливо та повітря і перетворює їх у гострі відчуття поворотом дроселя. Повітряні системи, як правило, обмежені через суворі норми викидів, залишаючи на робочому столі затяжки невикористаної потужності. На щастя, порівняно недорога модель перенесе повітрозабірник вашого мотоцикла від задушливого двигуна до верху легенів.
У вашого двигуна також повинен закінчитися час, і ось тут вихлоп надходить. Ефективніше циркулюючи вихлопні гази через новий глушник, ви вивільняєте ще більше потужності. Можливо, це повністю налаштована система, яка дасть вам найбільший приріст (і зменшення ваги), але навіть різьбові глушники дадуть вам невеликий приріст. Ми повернемось до цієї теми більш докладно далі в цьому списку.
Пам'ятайте, що, змінюючи кількість повітря, ваш мотоцикл також змінює свою паливно-повітряну суміш. Залежно від цих змін ви можете виявити, що ваш мотоцикл використовує більше бензину або погано працює. Зараз настав час налаштувати свої карбюратори за допомогою реставраційного набору, або ви можете заощадити час, встановивши абсолютно новий набір карбюраторів продуктивності (KN .). Якщо ви вирішили побудувати кафе-курс із використанням більш сучасного донора, можливо, вам доведеться ще раз обійти електронну частину. У будь-якому випадку, зверніться за професійною допомогою, якщо ви не впевнені, як редагувати цю частину. Помилка може бути досить дорогою помилкою.