ЗВІТИ Як займатися спортом серед моря
Андру НЕНЦІУ, відеоредактор: Костін ГРІГОРАȘ
Час доводить, що спортом займаються скрізь. Від нетрадиційного середовища, в якому проводяться змагання з фехтування та тенісні демонстрації, до стрибка Фелікса Баумгартнера зі Стратосфери (він досяг 1342 км/год), переміщення румунських олімпійців від хартії, яка транспортувала їх на 10 годин до J.O. від Пекіна до навчань російських військових на підводних човнах "Варшавянка". Але спортом займаються і на третьому за величиною круїзному судні у світі - "Гімн морів", власнику найбільшої багатофункціональної кімнати на воді. SeaPlex - це арена, яка дорівнює чверті поліваленту в Молодіжному парку, і може набувати нових форм залежно від дисципліни, що практикується у коштовності корабля Королівського Карибського басейну. Все в тому контексті, коли круїзи ставали дедалі доступнішим туристичним продуктом для всіх людей, не лише тих, хто має дуже високі доходи, наприклад, ніч на борту Гімну морів, включаючи всі страви, спортивні споруди та доступ до всі засоби розваги, можна порівняти з ніччю, проведеною в розкішному готелі на узбережжі Чорного моря.
- ProSport знаходиться у всесвіті круїзного судна "Гімн моря" 48 годин, а також показує, як пасажири судна вагою майже 200 000 тонн можуть задовольнити свої потреби у спортивних розвагах після ситної трапези в одному з розкішних ресторанів або виставу дивився у Королівському театрі
Побудований майже за три роки, починаючи з 2012 року, у Папенбурзі, Німеччина, німецькою компанією Meyer Werft для американського колосу Королівські Кариби, Гімн моря коштував понад 900 мільйонів доларів і став найдорожчим кораблем на планеті . Маючи 18 колод, з яких 16 для пасажирів, третій за величиною корабель у світі був спущений на воду в порту Саутгемптона (майже 100 км від Лондона), порту міста, відомого у спорті, та через команду Прем'єр-ліги, в якій грає румунський футболіст. Флорін Гардоу.
Більшість круїзних суден були побудовані протягом багатьох років на чотирьох верфях: Meyer Werft (у Папенбурзі, Німеччина та Турку, Finalnda), Fincantieri (Італія), STX (у Південній Кореї та Сен-Назер, Франція) та Mitsubishi Heavy Industries (Японія)
Розташований на кораблях, які виглядають просто карликами, Anthem був розроблений деякими з найвідоміших світових інженерів, і з кількох серцевих порушень він здається результатом спецефектів. Жодне чхання Годзілли чи Кінг-Конга не зрушило б його з місця, і його унікальність надається не тільки дизайном та способами проведення вільного часу (дорогі магазини, що стоять на головному бульварі, дискотеки, спеціалізовані бари), але й варіантами. різноманітний, яким можуть насолоджуватися навіть ті, хто не займався спортом, оскільки отримав звільнення ще до середньої школи. Ідея полягає в тому, що кожна година, проведена на круїзному судні, перевизначає ваші канікули та релаксацію.,
1822 рік - рік заснування першої круїзної компанії Peninsular and Oriental Steam Navigation Company. Його кораблі проклали маршрут Англія - Піренейський півострів
Ви також можете дізнатись про круїзні кораблі в зірках, ви можете слухати історії тих, хто насолоджувався унікальним відпочинком на морі нескінченно довго, але ви не можете відчути дух, що огортає вас на кораблі, якщо ви не ступите на сходи. готель плаває тисячами тонн.
Гімн морів - це п’ять літаків Boeing 747 або цілих три футбольних поля (виклик воротарям динамітів на льоду), а 18 палуб роблять це дуже-дуже особливим кораблем. Кажуть, що він у 11 разів більший за синього кита, а 2090 кабін, якими він обладнаний, дають йому плюс навіть перед імпозантною Waldorf Astoria на Манхеттені. Для того, хто його відвідував. Для тих, хто цього не робить ... Можна порівняти з Marriott, скажімо, або Самотнім Інтерконтинентальним Вовком. Бо інженери все передбачили. Навіть транспортний засіб для відвідувачів, які залишили почуття міри вдома і хочуть підтягнути ноги або квадрицепси у тренажерному залі. Якщо м’язова лихоманка блокує їх нижній шлейф, 16 ліфтів на борту змушують їх забути, що коли-небудь згинали коліно на сходах. Вгору-вниз, вгору-вниз, про пісню. І як сьогодні, так і вчора, світ біжить, швидкість дуже важлива. Той, яким ви можете торкнутися атлетичної доріжки, що оточує колоду 16, різниться, але ми розглянемо цю тему пізніше.
Круїзне судно Гімн морів починається вдома, де пасажири можуть взяти посадковий талон в Інтернеті, завантажити власне посвідчення особи з фотографією та отримати цифрове підтвердження посадки. Якщо вони пройшли всі вищезазначені дії, прибувши до порту посадки, пасажири можуть сісти на корабель за 10 хвилин, не проходячи через стійку реєстрації, не заповнюючи бланки і особливо без необхідності чекати в черзі.
Пункт призначення на крейсерській швидкості: 41 км/год
Швидкість корабля "Гімн морів" є крейсерською (22 вузла - 41 км/год), але те, що наближає його до найшвидших видів спорту у світі, - це той факт, що двигуни корабля, відкриті 20 квітня, розвивають потужність, подібну до 24 автомобілів Формули 1. Кожен з 4 двигунів корабля має 4694 кінські сили! Більш-менш це відчуття сподівається. Система wi-fi також має швидкість. Бо як би добре не працювала кришталева люстра, що лоскоче стелю, ви все одно побачите людей у положенні проліска. Спустіться до екрану телефону. Рідкісними квітами стають лише ті, які не листять смартфони на палубах, у ресторанах, магазинах або навіть у басейнах. Високошвидкісний бездротовий Інтернет (пропонується в партнерстві з O3b) доступний лише на борту кораблів Гімн морів, Квант морів, Привабливість морів та Оазис морів, інші судна флоту, що мають інший тип Інтернету.
Бар, перед яким ви піднімаєте щелепи на підлозі, також абсолютно новий. Після дня, коли ви мали намір закрити все очима, вечір у барному кріслі стає холодним компресом, що лежить на лобі. І справа не в одному з барів біля басейну чи в хитро встановлених біля 16 ліфтів. Гімн пропонує інновації в барі, де коктейлі готують… роботи. Більш спритні андроїди, як Том Круз у фільмі "Коктейль", схоже, мають рухи, змішані з акробатикою Дана Греку. Ретельно підготуйте лікер і покладіть його собі під ніс. Це новий епізод нескінченної боротьби між людиною та автомобілем, який невпинно тягнеться. А кадр телепортує вас у майбутнє за допомогою атмосфери: сильних басів, ритмічного ритму та потоку розкоші. Пасажири можуть навіть використовувати планшети на замовлення, а потім стають глядачами спеціального представлення двох "барменів" із ланцюгами. При натисканні на панель робота є лише одна незручність: ви не можете їх давати чайові!
Ви розслабляєтесь, але також ловите крила. Як працює політ у 7-метровій капсулі
І оскільки пошуки гострих відчуттів, характерні для будь-якого відпочинку, тривають у лабіринті плавучого готелю, ви не можете не досягти одного з полюсів інтересу зірки Королівського Карибського басейну: RipCord від iFly. Звучить трохи помпезно, чи не так? Як і наскільки цей винахід задовольняє ваші потреби в розвагах? RipCord стає першим досвідом стрибків з парашутом на борту круїзного судна, що дозволяє будь-кому протистояти силі тяжіння в контрольованому середовищі. Політ відбувається у скляній капсулі висотою 7 метрів, оточеній платформою, на якій найближчі можуть розширити вашу посмішку, спостерігаючи, як серце стоїть на місці. Перед використанням цього закладу пасажири повинні зареєструватися та пройти курс, де їм представляють відео та показують правильне положення польоту та сигнали, що використовуються інструкторами. Ідея хороша. І якщо ви ще не були гімнастом, парашутистом, баскетболістом, стрибком з жердиною чи стрибком у висоту, принаймні так ви можете відчути, що ловите крила. Як у слогані енергетизатора або як у пісні Р.Келлі: I Believe I Can Fly, I Believe I Can Touch The Sky.
Royal Caribbean володіє двома курортами, де також міг подорожувати корабель Гімн морів. Це Лабаді на півночі Гаїті та Коко Кей на Багамах. У 2010 році, незабаром після землетрусу, який зруйнував Гаїті, світ туризму розділився щодо відвідувань важких суден компанії з Флориди. Правлінню компанії довелося висловити аргументи на підтримку рішення продовжити свій маршрут до Лабаді. Оскільки деякі лояльні клієнти посилалися на страх, породжений епіцентром землетрусу, розташований в 60 милях від оазису мрії на Гаїті, представники компанії мотивували своє рішення тим, що не могли залишити місцевих жителів у біді. Судна компанії транспортували у важкий період після землетрусу всі ресурси, необхідні для того, щоб громада нормалізувалась. 12 січня 2010 року на Гаїті стався землетрус силою 7 балів, а потім 52 афтершоки! Кажуть, що загинуло понад 230 000 людей.