9 хитрощів для зменшення споживання палива промоутером
Вам не потрібно купувати нову машину, щоб значно зменшити споживання палива. Вам просто потрібно бути більш розбірливим за допомогою, яку ви надаєте іншим людям. Різниця може бути дуже великою, навіть для одного і того ж автомобіля, залежно від поведінки водія, а економія може перевищувати 1-2000 леїв на рік, залежно від того, скільки ви їдете.
Основна ідея - ваша машина витрачає паливо, щоб рухатися. Кожного разу, коли ви гальмуєте, ви витрачаєте енергію автомобіля, що призводить до втрати пального. Основна ідея економічної їзди полягає в тому, щоб якомога менше гальмувати, щоб якомога менше втрачати енергію автомобіля. Це не означає бігати по вулиці лише для економії палива. Але це означає звернути увагу на наступне:
1. Легко за допомогою педалі акселератора
Під "легким" я маю на увазі не прискорення, як якщо б у вас були яйця під педаллю акселератора, а щоб не лізти з більшою швидкістю, ніж вам потрібно. Перш за все, вам потрібно рівномірно розганятися, не пищачи на світлофорі, але також не поспішаючи надзвичайно повільно - ви не заощадите паливо.
По-друге, добре знати, що якщо ви розганяєтесь від 0 до 60 км/год, ви споживаєте значно більше, ніж якщо розганяєтесь лише до 50 км/год! Скільки? З більш ніж на третину більше, для непомітної різниці в швидкості! Отже, якщо ваша максимальна швидкість у місті складе 50 км/год, ви помітите значне зменшення споживання! Те саме стосується і поза містом - зниження швидкості на 10% призводить до значного зменшення споживання палива.
І навіщо сильно розганятися, якщо все одно зупинишся на наступному світлофорі? Іншими словами, чим більше ви обмежите прискорення, тим меншим буде ваше споживання. Водії у великих західних містах, як правило, їдуть 40-50 км/год, навіть якщо бульвари відносно вільні. Ми розумніші і їдемо зі швидкістю 70-80 км/год до наступного світлофора. Чому?
2 Тримайте двигун належним чином
Найкращий спосіб використовувати двигун, коли ми хочемо мати дуже хороші коефіцієнти споживання/вартості та ремонту/продуктивності - це використовувати його. при мінімальному обмеженні швидкості. Що це означає? Це означає звикати досить швидко перемикати передачі, не затримуючи двигун (починаючи трясти), а також не надто обертаючи його.
Загального правила не існує, оскільки "солодка" площа кожного двигуна відрізняється від однієї машини до іншої (зазвичай десь від 1700 об/хв до трохи більше 2500 об/хв, залежно від багатьох факторів - дизель/бензин/двигун/двигун без аспірації або з турбіною тощо). Вам потрібно навчитися відчувати цю область, але якщо ви хочете побачити, чи зможете ви зменшити споживання, ви можете виконати таку вправу: свідомо намагайтеся зменшити швидкість, яку ви звикли змінювати, кроком у 50 об/хв і подивіться, чи є у вас місце для маневр - якщо двигун все ще добре реагує на швидкість, з якою він утримується, тоді ви можете утримувати нову швидкість нижче. Якщо воно починає показувати, що воно занурене у воду, поверніться до попереднього рівня швидкості.
Більшість людей, які використовують занадто багато палива, продовжують працювати двигуни надто швидко, не знаючи про це. Звичайно, ми не рекомендуємо запускати двигун із зниженим рівнем, починати струшувати - ви будете витрачати гроші на інші деталі, якщо будете часто робити.
Часті прискорення з подальшим гальмуванням збільшують витрату палива не лише тому, що двигун споживає більше пального, коли ви прискорюєтесь, але особливо тому, що, повторюю, вся накопичена енергія втрачається через гальмування, яке іноді відбувається лише за кілька секунд. Якщо ми зможемо передбачити, що станеться у певній ситуації, наприклад, звертаючи увагу на колір і час світлофора, ми не будемо так часто прискорювати гальмо. і ми збережемо швидкість руху відносно постійною, тому двигуну не доведеться спалювати паливо, щоб перетворити його на прискорювальну силу.
Звикніть дивитись убік у дорожньому русі. Ви залишили світлофор, але в 300 метрах попереду у вас є інший світлофор, який червоний? Чи справді є сенс досягати 60 км/год, а потім сильно гальмувати, коли ти можеш подолати всю відстань 40-50 км/год і поступово сповільнюватись, використовуючи гальмо двигуна? Гаразд, можливо, перед вами під'їде інша машина, але поки ви не рухатиметеся, як равлик, у вас буде більше переваг, ніж недоліків. Якщо це інтенсивний рух, спробуйте збалансувати свою максимальну швидкість з дурницями, які хочуть прослизнути перед вами, аби потім натиснути на гальмо. І, очевидно, не будь таким дурнем!
4. Тримайте дистанцію
Хоча це здається дивною порадою, дотримання правильної відстані від автомобіля попереду призводить до зменшення споживання, особливо в міських районах. Чому? Оскільки, якщо ви пропустите дві-три секунди між вами та машиною попереду, ви зможете передбачити дорожній рух набагато краще (див. розділ 3). Чим сильніше ти втиснешся в передній, тим частіше ти будеш наступати на гальмо і втрачати вже накопичену енергію руху. На цю енергію ви вже спожили паливо.
5. Використовуйте моторне гальмо
Якщо ви передбачаєте дорожній рух і тримаєтесь на відстані, ви легко використаєте моторне гальмо. Ні, коли ви наближаєтесь до світлофора НЕ добре вийти з положення нейтралі та натиснути на робоче гальмо. Навпаки, моторне гальмо слід використовувати постійно, не тільки коли йде сніг чи крижаний покрив, а не лише коли ми за містом. Ефекти від використання моторного гальма виявляються не лише у споживанні палива, але вони також можуть бути виявлені в ефективності гальмування та рівні зносу гальмівних колодок.
6. Простіше з кондиціонером
Ми не маємо намір їхати безкоштовно кондиціонер, це було б безглуздо, особливо в середині літа. Але поки це не потрібно, краще користуватися лише вентиляцією автомобіля, наскільки це можливо. Для цього, якщо ви можете, припаркуйте машину в тіні або, якщо ви припаркували її на повному сонці, спробуйте спочатку вивести гаряче повітря, прогулявшись трохи з усіма відкритими вікнами, а вже потім відпускайте. до кондиціонера.
Пам'ятайте, що залежно від двигуна кондиціонер може збільшити споживання на 10-20%. Не потрібно жертвувати своїм комфортом, але не потрібно дозволяти його марно, коли він вам насправді не потрібен.. До речі, їзда з відкритим вікном збільшує витрату палива, особливо якщо ви їдете з міста, тому для охолодження машини краще використовувати кондиціонер, а не вікна. Але в міру.
7. Освітліть свою машину непотрібними речами
Дивно, але багато водіїв перевозять щонайменше 20-30 кілограмів, яким немає в машині чого шукати. Почистіть багажник, якщо ви їдете по місту, не наповнюйте бак повністю, а залиште десь посередині - третину і, як правило, будьте обережні, щоб не мати зайвих ваг. Якщо у вас є багажник, зніміть його, коли він не використовується - це значно збільшує споживання вашої машини!
Як ідея, всі 35 додаткових кг збільшить споживання вашого автомобіля приблизно на 1-1,5% (результати відрізняються залежно від ряду інших факторів).
8. Зверніть увагу на шини!
Шини повинні бути завищені до технічних характеристик, зазначених виробником автомобіля - якщо ви їдете з шинами з тиском менше оптимального, ви не тільки збільшите витрату палива, але й загрожуєте пасажирам автомобіля. Це правда, що якщо ви більше накачуєте шини, витрата пального зменшується, але ми радимо точно слідувати вказівкам виробника автомобілів, щоб уникнути неприємних сюрпризів.
Тоді поїздка на зимових шинах в середині літа або навпаки негативно позначиться на споживанні вашої машини. Використовуйте шини для кожного сезону. Нарешті, якщо ви можете собі це дозволити, придбайте екологічно чисті шини, які забезпечують зменшення споживання палива.
Просто зверніть увагу на шини, споживання можна зменшити до 10%!
9. Уникайте чудо-пристроїв, які обіцяють вам зменшення споживання палива!
Це правда, що певний тюнінг-тюнінг може підвищити продуктивність та зменшити споживання палива, але він також змінює спосіб забруднення вашого автомобіля та може спричинити інші проблеми. Навпаки, майже всі пристрої, які претендують на економію палива Я зазнаю невдачі призводять до помітних відмінностей у споживанні. Остерігайтеся шахраїв!
Зазвичай для зменшення споживання палива потрібно зробити кілька речей. Яку пораду ви маєте з власного досвіду?